スズキ スイフトを7年契約でリースしたときの月額は、4社で25,500円から34,100円まで並びました。差は8,600円です。同じ4社で9年契約にすると24,970円から27,940円になり、差は2,970円まで縮みます。金額はいずれもボーナス加算なし・頭金なしで表示されている月額で、2026年8月23日に各社の公式ページから取得したものです。
この記事が答える質問は1つです。スイフトを借りるとき、契約年数と会社の組み合わせで月額はどう変わるのか。年数を延ばせば下がる、という説明はよく見かけますが、実際に4社の数字を並べると、下がり方の形が会社ごとにはっきり違っていました。その違いが見える形で並べます。
なお、この記事は表示されている月額を同じ条件で並べたものです。どこが一番よいか、どこをおすすめするかは書きません。月額に含まれるものが会社ごとに違うので、金額だけを見て順位をつけると誤読につながるためです。
比較の前提
比べるにあたって、揃えたものと揃えられなかったものを先に書いておきます。ここを共有しないまま金額だけを並べると、条件の違う数字を同じ土俵に乗せてしまいます。
揃えたものは次のとおりです。
- 車種はスズキ スイフトで統一
- ボーナス月の加算を使わない月額を採用
- 頭金は0円
- 表示はすべて税込
- グレードは各社の見積もりで最も安いもの（MOTAカーリースとオリックスカーリース・オンラインはXG、オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレード）
- オリコで乗ーるは月間走行距離1,000kmで算出した値
一方で、揃えられなかったものがあります。月額に何が含まれているかが会社ごとに違うことです。同じ「月額25,500円」でも、税金が入っているものと別途負担のものがあります。そのため、以下の表にはすべて条件の列を入れています。金額だけを横に読まず、必ず右の列と一緒に見てください。
出典と取得日は次のとおりです。オリックスカーリース・オンラインは https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=81100（取得日 2026-08-23）、MOTAカーリースは https://autoc-one.jp/lease/search/suzuki/swift/（取得日 2026-08-23）、オリコで乗ーるは https://orico-de-noru.jp/estimate（取得日 2026-08-23）、ニコノリは https://www.niconori.jp/car/SWIFT（公式表示日 2026/08/22、取得日 2026-08-23）です。
7年契約の月額（4社）
4社すべてが7年契約を出しているので、最も横並びで見やすい年数です。
| 会社 | 月額（ボーナス加算なし） | 月額に含まれるもの／満了時 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 25,500円 | 月間走行距離1,000kmで算出。契約年数は1年単位。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは公式の見積もり応答から判別できず未確認 |
| ニコノリ（標準プラン） | 27,720円 | 頭金0円。税金・車検・メンテナンス込み。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ |
| オリックスカーリース・オンライン | 33,660円 | 頭金0円。車検基本料とオイル交換のクーポン付。重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。満了時に車がもらえる |
| MOTAカーリース | 34,100円 | 頭金0円・初期費用0円。税金・自賠責は契約期間分込み。メンテナンスはオプション。満了時に車がもらえる |
表示上の最安はオリコで乗ーるの25,500円、最高はMOTAカーリースの34,100円で、差は8,600円です。ただしこの8,600円をそのまま「安さの差」と読むことはできません。オリックスカーリース・オンラインは重量税と自動車税、自賠責、リサイクル料が別途顧客負担と明記されている一方、MOTAカーリースは税金と自賠責が契約期間分込みと書かれています。同じ33,660円と34,100円でも、月額の外側で発生する費用が同じではありません。
逆に、ニコノリの標準プランは税金・車検・メンテナンスが込みと書かれていて、27,720円の外側で追加になる項目が相対的に少ない表示になっています。含まれる範囲の広さと月額の高さは、必ずしも同じ向きに動いていません。
3年契約を出しているのは2社だけ
「スイフト リース 3年」で調べたとき、意外と早くぶつかるのがこの点です。スイフトで3年契約の月額を出しているのは、4社のうちオリコで乗ーるとニコノリの2社だけでした。オリックスカーリース・オンラインは5年からの表示で、MOTAカーリースは7年からの表示になっています。
| 会社 | 3年の月額 | 同じ会社の7年 | 差（3年 − 7年） | 条件 |
|---|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 30,130円 | 25,500円 | 4,630円高い | 月間走行距離1,000km。契約年数は1年単位 |
| ニコノリ（標準プラン） | 35,090円 | 27,720円 | 7,370円高い | 税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換 |
| オリックスカーリース・オンライン | 表示なし（5年から） | 33,660円 | ― | 5年のいまのりくんは買取不可 |
| MOTAカーリース | 表示なし（7年から） | 34,100円 | ― | ― |
読み取れることは2つあります。1つは、3年で借りると同じ会社の7年より月額が高くなることです。リース料はおおまかに言えば車両価格を契約期間で割った形になるため、期間が短いほど1か月あたりの負担が重くなります。
もう1つは、その上がり方が会社によって大きく違うことです。オリコで乗ーるは7年より4,630円高いだけですが、ニコノリの標準プランは7,370円高くなります。3年で比べたときの2社差は4,960円で、7年で比べたときの2社差2,220円のおよそ2倍に開いています。短い契約を検討している場合、7年の順位をそのまま当てはめると差の大きさを見誤ります。
5年契約は、差が最も大きく開く年数
5年になると、オリックスカーリース・オンラインが表に加わります。ここで金額の幅が一気に広がりました。
| 会社 | 5年の月額 | 条件 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 26,710円 | 月間走行距離1,000km。もらえる・中途解約はオプション扱い |
| ニコノリ（標準プラン） | 29,040円 | 税金・車検・メンテ込み。残価設定あり |
| オリックスカーリース・オンライン | 39,710円 | 重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。5年のいまのりくんは買取不可 |
最安と最高の差はちょうど13,000円でした。この記事で扱った年数のなかで最も大きい幅です。7年の8,600円、9年の2,970円と比べても突出しています。
ここは条件の違いを外して読めない場所です。オリックスカーリース・オンラインの公式表示では、満了時に車がもらえるのは7年・9年・11年で、5年のいまのりくんは買取ができないと書かれています。満了後に手元へ残るかどうかが5年だけ他の年数と異なるため、他社の5年と同じものとして横に並べるには注意が要ります。
契約年数を延ばすほど、各社の月額は近づいていく
年数ごとに「最安と最高の差」だけを取り出すと、この車種の輪郭がはっきりします。
| 契約年数 | 表示がある選択肢 | 最安 | 最高 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 3年 | 2社 | 30,130円（オリコで乗ーる） | 35,090円（ニコノリ標準） | 4,960円 |
| 5年 | 3社 | 26,710円（オリコで乗ーる） | 39,710円（オリックス） | 13,000円 |
| 7年 | 4社 | 25,500円（オリコで乗ーる） | 34,100円（MOTA） | 8,600円 |
| 9年 | 4社5プラン | 24,970円（オリコで乗ーる） | 27,940円（MOTA） | 2,970円 |
| 11年 | 2社 | 25,190円（オリックス） | 25,520円（MOTA） | 330円 |
5年から11年にかけて、差は13,000円、8,600円、2,970円、330円と一方向に縮んでいきます。11年まで延ばすと、残る2社の月額差はわずか330円です。月額そのものも25,190円と25,520円で、9年より少し上がる会社すらあります（オリコで乗ーるの9年24,970円が全体の最安で、11年の2社はそれより高い）。
ここから言えるのは、短い年数ほど会社選びが月額に響き、長い年数ほど響かなくなるということです。5年で検討している人にとっては13,000円の判断ですが、11年で検討している人にとっては330円の判断になります。逆に言えば、長期で借りるつもりなら金額よりも、満了時に車がもらえるか、走行距離の扱いがどうかといった条件のほうを見る価値が大きくなります。
MOTAとオリックスは、7年から9年の下げ幅が1円まで同じでした
年数ごとの下げ幅を会社別に計算したところ、偶然とは思えない一致が出ました。
| 会社 | 3年→5年 | 5年→7年 | 7年→9年 | 9年→11年 |
|---|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 3,420円下がる | 1,210円下がる | 530円下がる | 表示なし |
| ニコノリ（標準） | 6,050円下がる | 1,320円下がる | 1,100円下がる | 表示なし |
| オリックス | 表示なし | 6,050円下がる | 6,160円下がる | 2,310円下がる |
| MOTA | 表示なし | 表示なし | 6,160円下がる | 2,420円下がる |
オリックスカーリース・オンラインは33,660円から27,500円へ、MOTAカーリースは34,100円から27,940円へ。どちらもぴったり6,160円下がっています。そのため7年時点の2社差440円が、9年でも440円のまま変わりません。11年で330円になるまで、この2社はほぼ平行に下がっていきます。
もう1か所、5,000円台の一致もありました。ニコノリ標準プランの3年から5年（6,050円）と、オリックスカーリース・オンラインの5年から7年（6,050円）が同額です。会社も年数も違うのに同じ数字が出るのは、車両価格を期間で割る計算の性質が近いためと考えられますが、公式に計算方法の記載があるわけではないので、ここは一致があるという事実までにとどめます。
オリコで乗ーるは、年数を延ばしても月額が下がりにくい
同じ表をもう一度、別の角度から読みます。オリコで乗ーるの下げ幅は3,420円、1,210円、530円と、年数を延ばすたびに急速に鈍っていきます。3年から9年まで6年ぶん延ばしても、月額は5,160円しか下がりません（30,130円から24,970円）。
対してオリックスカーリース・オンラインは、5年から11年までの6年ぶんで14,520円下がります（39,710円から25,190円）。同じ「6年延ばす」でも、効きが3倍近く違うということです。
下がり方には2つの型がありました。
- 早く底に着く型（オリコで乗ーる、ニコノリ標準）。短い年数の時点ですでに月額が低く、延ばしても大きくは下がらない
- 長く下がり続ける型（オリックス、MOTA）。短い年数では高いが、延ばすほど大きく下がって最終的に他社に追いつく
この違いがあるため、年数を決めていない状態で「どこが安いか」を先に決めることができません。5年なら前者が13,000円安く、11年ではその差が330円まで消えます。年数を先に決めてから会社を見る順番のほうが、比較の手間が少なくて済みます。
9年契約の月額（5つの選択肢）
9年は、4社に加えてニコノリの2プランが並ぶ年数です。選択肢が最も多くなります。
| 会社・プラン | 月額（ボーナス加算なし） | 満了時の扱い／条件 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 24,970円 | もらえる・中途解約はオプション扱い。月間走行距離1,000kmで算出 |
| ニコノリ（標準プラン） | 26,620円 | 残価設定あり。返却・買取・延長・乗換から選ぶ。税金・車検・メンテ込み |
| ニコノリ（もらえるプラン） | 27,280円 | 残価0。満了時に車がもらえる。走行距離制限なし。税金・車検・メンテ込み |
| オリックスカーリース・オンライン | 27,500円 | 満了時に車がもらえる。重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担 |
| MOTAカーリース | 27,940円 | 満了時に車がもらえる。税金・自賠責は契約期間分込み。メンテはオプション |
最安のオリコで乗ーると最高のMOTAカーリースの差は2,970円です。7年の8,600円と比べると3分の1近くまで縮んでいます。9年で検討している場合、金額の差は月3,000円弱の範囲に収まるということです。
車がもらえる条件で揃えると、9年は3つが660円の中に収まります
上の表をさらに絞り込みます。「満了時に車がもらえる」と公式に書かれているものだけを取り出すと、9年ではニコノリのもらえるプラン、オリックスカーリース・オンライン、MOTAカーリースの3つになります。
| 会社・プラン | 9年の月額 | 最安との差 | 月額の外で発生しうるもの |
|---|---|---|---|
| ニコノリ（もらえるプラン） | 27,280円 | ― | 税金・車検・メンテ込みと表示 |
| オリックスカーリース・オンライン | 27,500円 | 220円 | 重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担 |
| MOTAカーリース | 27,940円 | 660円 | メンテナンスはオプション |
3つが660円の幅の中に収まりました。月額だけで並べると3社の順位はこのとおりですが、右の列を見ると条件が同じではありません。オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担と明記されています。この負担額は公式の見積もり表示に金額として出ていないため、この記事では計算していません。220円という差は、その別途負担を含まない状態での差です。
ここは金額の順位よりも、自分がどの費用を月額に含めたいかで決める場所だと思います。毎月の支払いを一本化したいなら含まれる範囲の広いほう、自分で納めるほうが把握しやすいなら別途負担のほうが向きます。660円という幅は、その好みで簡単にひっくり返る大きさです。
ニコノリの2プランは9年で660円差
ニコノリだけは、同じ9年で2つのプランが表示されます。
- もらえるプラン（9年 27,280円）。残価0で、満了時に車がもらえる。走行距離制限なし
- 標準プラン（9年 26,620円）。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ
差は660円です。標準プランは残価（満了時の想定価値）をあらかじめ差し引く仕組みなので月額が下がりますが、その代わり満了時に車が手元に残るとは限りません。もらえるプランは残価0のぶん月額が上がる代わりに、走行距離制限がないと表示されています。
なお標準プランは3年・5年・7年・9年の4つの年数が表示されており、3年35,090円、5年29,040円、7年27,720円、9年26,620円です。3年から9年で8,470円下がります。もらえるプランは9年のみの表示でした。
ボーナス併用の表示もありますが、この記事ではボーナス加算なしの月額で統一しています。ボーナス併用は毎月の表示額が下がる代わりに年2回の加算が乗る形で、たとえば標準プラン9年は月額11,000円とボーナス月93,667円という表示です。月々の数字だけを他社と横に並べると比較が崩れるため、判断のときは加算のほうも必ず一緒に見てください。
同じスズキのソリオと比べると、会社によって差が10倍以上開きます
このサイトでは他の車種も同じ条件で集めています。スイフトと同じスズキの車種と、7年契約の月額を横に並べてみました。
| 車種（7年） | オリコで乗ーる | ニコノリ標準 | オリックス | MOTA |
|---|---|---|---|---|
| スイフト | 25,500円 | 27,720円 | 33,660円 | 34,100円 |
| ソリオ | 30,230円 | 30,470円 | 34,100円 | 34,650円 |
| スイフトとの差 | 4,730円 | 2,750円 | 440円 | 550円 |
同じ2車種を比べているのに、その差はオリックスカーリース・オンラインでは440円、オリコで乗ーるでは4,730円。10倍以上開きます。「スイフトとソリオでどれくらい違うのか」という問いに、会社をまたいだ一つの答えがないということです。
もう1車種、同じコンパクトカーのヤリスとも比べました。7年契約で、オリコで乗ーるが24,510円、ニコノリ標準が27,390円、オリックスカーリース・オンラインが32,890円、MOTAカーリースが33,330円です。4社すべてでスイフトのほうが高く、差は330円から990円の範囲に収まりました。こちらは会社をまたいでも順位も差の大きさもぶれません。
車種の組み合わせによって、会社差が効く場合と効かない場合があるということです。検討している車種が2つ以上あるなら、片方の会社だけで比べた差をそのまま他社に当てはめないほうが安全です。
金額の前に確かめること
ここまで月額を並べてきましたが、月額が同じでも契約の中身は同じではありません。申し込みの前に確かめておきたい点を挙げます。
- 月額に何が含まれるか。オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担と明記されています。MOTAカーリースは税金・自賠責が契約期間分込みでメンテナンスがオプション、ニコノリは税金・車検・メンテナンス込みという表示です
- 満了時に車がどうなるか。オリックスカーリース・オンラインで車がもらえるのは7年・9年・11年で、5年のいまのりくんは買取不可と書かれています。ニコノリは標準プランが返却・買取・延長・乗換から選ぶ形、もらえるプランは残価0で車がもらえる形です。オリコで乗ーるはもらえる扱いがオプションと表示されています
- 走行距離の扱い。オリコで乗ーるの月額は月間1,000kmで算出した値です。MOTAカーリースは満了まで乗れば走行距離制限なし、中途解約や返却の場合は月2,000km換算を超えると8円/kmという表示があります。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと表示されています
- グレードが同じか。この記事はMOTAカーリースとオリックスカーリース・オンラインがXG、オリコで乗ーるが最安グレード、ニコノリがベースグレードです。グレードや装備を上げれば月額は変わります
- 中途解約の扱い。各社とも公式ページに記載があります。この記事では法的な解釈には踏み込みませんので、必ず各社の表示を直接確認してください
この記事の数字は2026年8月23日時点のものです（ニコノリは公式表示日2026/08/22）。リース料は車両価格や在庫の状況で見直されることがあります。申し込みの直前には、必ず各社の公式サイトで最新の見積もりを確認してください。
最後に、この比べ方が向く人と向かない人を書いておきます。年数を先に決めている人には、この表がそのまま使えます。5年なら会社差が13,000円、11年なら330円と、判断の重さが最初から見えるからです。逆に年数を決めずに「とにかく安いところ」を探している人には、この表だけでは足りません。会社ごとに下がり方の形が違うので、年数を動かすと順位も差の大きさも変わってしまいます。その場合は、何年乗るつもりかを先に決めるところから始めるほうが早いはずです。
他の車種の比較
同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。
- アルトラパンLCのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- アルトラパンのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- ソリオのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- ベースをリースで持つと月いくらか【扱っている会社と契約年数別の月額】
- スペーシアカスタムのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- スペーシアギアのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- スペーシアのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- ワゴンRのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- ワゴンRスマイルのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- クロスビーのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる？にまとめています。
まとめ
- スイフトの7年契約の月額は、オリコで乗ーる25,500円、ニコノリ標準27,720円、オリックスカーリース・オンライン33,660円、MOTAカーリース34,100円。差は8,600円です（2026年8月23日時点の表示）
- 3年契約を出しているのはオリコで乗ーる（30,130円）とニコノリ標準（35,090円）の2社だけです。オリックスは5年から、MOTAは7年からの表示でした
- 年数ごとの最安と最高の差は、5年13,000円、7年8,600円、9年2,970円、11年330円。年数を延ばすほど会社差は小さくなります
- オリックスカーリース・オンラインとMOTAカーリースは、7年から9年の下げ幅がどちらも6,160円で一致し、2社差は440円のまま変わりませんでした
- オリコで乗ーるは3年から9年で5,160円しか下がらず、オリックスは5年から11年で14,520円下がります。下がり方の形が会社で違うため、年数を決めてから会社を見る順番のほうが比べやすくなります
- 9年で「車がもらえる」条件だけに絞ると3つが660円差に収まりますが、月額の外で発生する費用の範囲が同じではないので、金額の順位だけで決められる場所ではありません
金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。
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