クロスビーのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年/同一条件】

クロスビーのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】 車種別の料金比較

[広告]この記事には広告(アフィリエイトリンク)が含まれます。掲載順や評価は、広告の有無や報酬額によって変えていません。金額はいずれも各社の公式表示です。

スズキ クロスビーを3年契約で借りると、月額はオリコで乗ーるが33,430円、ニコノリの標準プランが38,060円です。差は4,630円です。4社のうち3年の月額を出しているのはこの2社だけでした。オリックスカーリース・オンラインは5年から、MOTAカーリースは7年からの表示です。

年数を延ばした場合の幅も並べておきます。7年契約は4社で29,130円から38,280円まで、差は9,150円です。9年契約は27,940円から33,550円まで、差は5,610円でした。金額はどれも2026年11月4日に各社の公式サイトから取得した表示で、グレードはベースグレード、ボーナス払いなしの月額です。

3年契約の月額(2社)

3年の月額を出していたのはオリコで乗ーるとニコノリの2社です。月額に何が含まれるかは会社ごとに違うので、条件の列と並べて見てください。

会社3年契約の月額含まれるもの・満了時の扱い
オリコで乗ーる33,430円月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは取得データから判別できず未確認
ニコノリ(標準プラン)38,060円頭金0円、税金・車検・メンテナンス込み、税込。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ
オリックスカーリース・オンライン表示なし契約年数の表示は5年から
MOTAカーリース表示なし契約年数の表示は7年から

表示の月額だけで見ると、オリコで乗ーるのほうが4,630円低い順位です。ニコノリの38,060円には税金・車検・メンテナンスが含まれています。オリコで乗ーるはメンテナンスの扱いを確認できていないため、この差がそのまま実際の負担の差になるとは言えません。

同じ会社の7年契約と比べると、3年のほうが月額は高くなります。

  • オリコで乗ーる: 3年33,430円、7年29,130円。3年のほうが4,300円高い
  • ニコノリ(標準プラン): 3年38,060円、7年32,010円。3年のほうが6,050円高い

短い契約ほど月額が上がる形は、どちらの会社でも同じでした。上がり幅はニコノリのほうが1,750円大きく、3年で乗り換える前提だと2社の差は7年よりも開きます。7年での2社の差は2,880円、3年では4,630円です。

比較の前提

揃えた条件は次のとおりです。

  • 車種: スズキ クロスビー
  • グレード: 各社の最安グレード(オリックスとMOTAはHYBRID MX、ニコノリはベースグレード)
  • ボーナス払い: 併用なしの月額
  • 頭金: なし
  • 金額: 税込の表示
  • 走行距離: オリコで乗ーるは月1,000kmでの算出

揃えられなかったのは、月額に含まれる項目です。ニコノリとMOTAは税金や自賠責を月額に含めています。オリックスは重量税・自動車税(種別割)・自賠責・リサイクル料が別途負担です。そのため、表の月額が低い会社が、支払いの合計でも低いとは限りません。順位はあくまで表示されている月額の並びとして読んでください。

出典と取得日は次のとおりです。

  • オリックスカーリース・オンライン https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=80880 (取得日 2026-11-04)
  • MOTAカーリース https://autoc-one.jp/lease/search/suzuki/xbee/ (取得日 2026-11-04)
  • オリコで乗ーる https://orico-de-noru.jp/estimate (取得日 2026-11-04)
  • ニコノリ https://www.niconori.jp/car/XBEE (公式表示日 2026/11/03、取得日 2026-11-04)

料金は各社で変わることがあります。申し込む前に、最新の月額と条件を公式サイトで確かめてください。

7年契約の月額(4社)

オンラインで学ぶ様子

7年になると4社すべてが月額を出しています。

会社7年契約の月額含まれるもの・満了時の扱い
オリコで乗ーる29,130円月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・メンテナンスの扱いは未確認
ニコノリ(標準プラン)32,010円頭金0円、税金・車検・メンテナンス込み。残価設定あり、満了時は返却・買取・延長・乗換
オリックスカーリース・オンライン37,840円頭金0円。車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税(種別割)・自賠責・リサイクル料は別途負担。7年は満了時に車がもらえる
MOTAカーリース38,280円頭金0円・初期費用0円。税金・自賠責は契約期間分込み。メンテナンスはオプション。満了時に車がもらえる

表示の月額の順位は、オリコで乗ーる、ニコノリ、オリックス、MOTAの順です。オリックスとMOTAの差は440円で、2社はほぼ並んでいます。オリコで乗ーるとMOTAの間には9,150円の開きがありました。

オリコの3年は、オリックスとMOTAの7年より低い

クロスビーでは、短い契約が長い契約を下回る組み合わせがありました。オリコで乗ーるの3年契約33,430円は、オリックスの7年契約37,840円より4,410円低く、MOTAの7年契約38,280円より4,850円低い月額です。

ニコノリの3年38,060円も、MOTAの7年38,280円より220円低くなっています。7年を選べば月額が下がる、という見方は会社をまたぐと当てはまりません。3年で乗り換えるつもりの人が、月額を下げるためだけに7年を検討する必要があるかは、会社ごとの表で見てから決められます。

この比べ方では、月額に含まれる項目の違いがそのまま残ります。MOTAの7年は税金と自賠責を含み、満了時に車がもらえる契約です。オリコで乗ーるの3年でもらえる形にするにはオプションが要ります。月額の高い低いと、契約の中身は分けて見てください。

年数ごとの下がり方が会社で違う

各社が出している年数をすべて並べると、下がり方に違いが出ます。

契約年数オリコで乗ーるニコノリ(標準)オリックスMOTA
3年33,430円38,060円––
5年30,120円33,220円44,550円–
7年29,130円32,010円37,840円38,280円
9年27,940円32,780円32,010円32,450円
11年––28,930円29,260円

オリコで乗ーるは、3年から5年で3,310円下がり、5年から7年では990円、7年から9年では1,190円の下がり幅でした。最初の2年の延長でいちばん大きく下がります。

オリックスは、5年から7年で6,710円、7年から9年で5,830円、9年から11年で3,080円下がります。5年の44,550円は表の中でいちばん高い月額で、5年のプラン(いまのりくん)は満了時の買取ができません。

ニコノリの標準プランは、7年の32,010円から9年の32,780円へ770円上がっています。年数を延ばしても月額が下がらない区間です。9年まで乗るつもりなら、ニコノリでは標準プランの7年のほうが表示の月額は低くなります。

もう一つ、オリックスの9年とニコノリ標準プランの7年は、どちらも32,010円で1円まで同じでした。7年で返すか9年で乗り切るかの違いがある2つの契約が、月額だけでは並びます。

9年・11年契約

9年契約は、ニコノリが2つのプランを出しているため5つの月額が並びます。

会社9年契約の月額含まれるもの・満了時の扱い
オリコで乗ーる27,940円月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い
オリックスカーリース・オンライン32,010円税金・自賠責・リサイクル料は別途負担。満了時に車がもらえる
MOTAカーリース32,450円税金・自賠責込み。メンテナンスはオプション。満了時に車がもらえる
ニコノリ(標準プラン)32,780円税金・車検・メンテナンス込み。残価設定あり
ニコノリ(もらえるプラン)33,550円税金・車検・メンテナンス込み。残価0、満了時に車がもらえる、走行距離制限なし

7年では2位だったニコノリの標準プランが、9年ではオリックスとMOTAを下回り4番目の表示になりました。オリックスとMOTAの差は、7年と同じ440円です。

11年まで出しているのはオリックスとMOTAの2社で、オリックス28,930円、MOTA29,260円、差は330円です。オリックスの11年はオリコで乗ーるの7年29,130円より200円低く、MOTAの11年は130円高い位置にあります。オリコで乗ーるの9年27,940円は、この記事で並べた月額の中でいちばん低い表示でした。

同じスズキのソリオとは、高い順が入れ替わる

動画編集の作業画面

同じメーカーで背の高い小型車のソリオと、7年契約の月額を比べました。数字は収集済みの料金データにある7年の値です。

会社クロスビー 7年ソリオ 7年差(クロスビー−ソリオ)
オリコで乗ーる29,130円30,340円−1,210円
ニコノリ(標準)32,010円31,680円+330円
オリックス37,840円34,100円+3,740円
MOTA38,280円34,650円+3,630円

オリコで乗ーるだけ、クロスビーのほうがソリオより1,210円低い月額です。ほかの3社ではクロスビーのほうが高くなります。2台で迷っているなら、どの会社で比べたかによって「どちらが安いか」の答えが変わります。

ニコノリのプラン差(もらえる/標準)

ニコノリは、9年契約で満了時に車がもらえる「もらえるプラン」と、残価を設定する「標準プラン」の両方を出しています。9年での月額は、もらえるプラン33,550円、標準プラン32,780円で、差は770円です。

もらえるプランは残価0で、走行距離の制限がありません。標準プランは残価設定ありで、満了時に返却・買取・延長・乗換から選びます。3年・5年・7年の表示は標準プランだけでした。3年で乗り換えたい場合、ニコノリでは標準プランが対象になります。

ボーナス払いを併用すると、月々の額は大きく下がります。3年の標準プランでは、ボーナス併用で月14,300円、ボーナス月に142,419円が加算されます。7年の標準プランでは月12,100円、ボーナス月の加算は118,904円でした。月々を下げる分、年2回の支払いが大きくなる形です。

3年で返す・乗り換えるときに確かめる条件

3年で返す前提だと、月額の次に差が出るのは走行距離、途中解約、満了時の扱いです。取得したデータで分かる範囲を会社ごとに書きます。

オリコで乗ーる(3年あり)

  • 月額は月間走行距離1,000kmで算出されています
  • 契約年数は1年単位で選べます
  • 満了時に車がもらえる形と中途解約は、オプション扱いです
  • 頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは、取得データから判別できませんでした。見積もりの画面で確かめてください

ニコノリ(3年あり)

  • 3年は標準プランで、残価設定ありです
  • 満了時は返却・買取・延長・乗換から選びます
  • 税金・車検・メンテナンスが月額に含まれます
  • 標準プランの走行距離の上限は、今回のデータにはありません。公式で確かめてください

オリックス・MOTA(3年なし)

オリックスの最短は5年で、5年のプランは満了時の買取ができません。MOTAの最短は7年で、満了まで乗れば走行距離の制限はありませんが、中途解約や返却のときは月2,000km換算を超えた分に1kmあたり8円がかかると表示されています。3年で手放す予定なら、この2社は契約年数の時点で候補から外れます。

途中解約の金額や扱いは、各社の公式表示を確かめてください。この記事では表示の紹介にとどめます。

他の車種の比較

比較検討する様子

同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。

月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる?にまとめています。

まとめ

  • クロスビーの3年契約は、オリコで乗ーる33,430円、ニコノリ標準プラン38,060円で、差は4,630円(2026年11月4日取得)
  • 3年の表示があるのはこの2社だけ。オリックスは5年から、MOTAは7年から
  • オリコで乗ーるの3年は、オリックスとMOTAの7年より4,000円以上低い表示
  • ニコノリの標準プランは7年32,010円より9年32,780円のほうが高く、この32,010円はオリックスの9年と1円まで同じ
  • ソリオと比べると、オリコで乗ーるだけクロスビーのほうが低く、ほかの3社では逆になる
  • 月額に含まれる税金やメンテナンスは会社ごとに違うので、申し込む前に公式で最新の条件を確かめる

金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。

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