スバル フォレスターをカーリースで借りると、月額はいくらになるのか。この記事はその一点に、4社の公開見積もりを同じ条件で並べて答えます。
結論を先に置きます。7年契約（ボーナス加算なし・頭金なし・税込）の月額は、いちばん低い表示で40,350円、いちばん高い表示で66,110円でした。差は25,760円です。9年契約では42,350円から55,440円で、差は13,090円に縮まります。いずれも2026年9月9日に各社の公式ページから取得した金額です。
ただし、この開きの大半は「どちらが得か」ではなく「月額に何が含まれているか」の違いから来ています。そして、フォレスターにはもう一つ、他の車種ではあまり見かけない特徴がありました。契約年数を延ばすと月額が下がる会社と、逆に上がる会社が、4社のうち2社ずつに分かれることです。順に見ていきます。
比較の前提
金額を並べる前に、揃えたものと揃えられなかったものを先に書いておきます。ここを飛ばすと、あとの表がまったく別の意味に読めてしまうためです。
揃えたもの。
- 車種はスバル フォレスターに固定しています。
- ボーナス月の加算を使わない、毎月同額の支払いで揃えています。
- 頭金は0円です。
- 金額はすべて税込表示です。
- オリコで乗ーるは月間走行距離1,000kmで算出した値です。
揃えられなかったもの。
- グレードが会社ごとに違います。 MOTAカーリースとオリックスカーリース・オンラインはTouring、オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレードでの表示です。同じ車名でもグレードが違えば車両価格が違うので、月額の差にはこの分も混ざっています。
- 月額に含まれる項目が会社ごとに違います。 これがいちばん大きい差です。税金や車検が月額に入っている会社と、別途負担になる会社があります。
- MOTAカーリースとオリックスカーリース・オンラインは4WDのTouringでの表示です。駆動方式が金額に影響します。
したがって以下の表は、各社が公式に表示している月額の高い順・低い順であって、支払総額の比較でも、どこが優れているかの評価でもありません。この点は表の中でも繰り返します。
7年契約の月額（4社）
4社すべてが7年契約を出しているので、まずここから並べます。
| 会社 | 月額（ボーナス加算なし） | 月額に含まれるもの／満了時 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 40,350円 | 月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金、ボーナス払い、メンテナンスの扱いは取得したデータから判別できず未確認 |
| ニコノリ（標準プラン） | 46,640円 | 頭金0円。税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。満了時は返却／買取／延長／乗換から選ぶ |
| オリックスカーリース・オンライン | 65,450円 | 頭金0円。車検基本料・オイル交換のクーポン付き。重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。7年は満了時に車がもらえる |
| MOTAカーリース | 66,110円 | 頭金0円・初期費用0円。税金・自賠責は契約期間分が込み。メンテナンスはオプション。満了時に車がもらえる。満了まで乗れば走行距離制限なし |
表示額の低い順はオリコで乗ーる、ニコノリ、オリックスカーリース・オンライン、MOTAカーリースの順でした。ただしオリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料が月額に入っていません。この4つは別途かかる費用なので、税金込みの会社と同じ土俵で比べることはできません。表の3列目を必ず一緒に読んでください。
MOTAカーリースとオリックスカーリース・オンラインの差は660円で、この2社はほぼ並んでいます。ただし前者は税金・自賠責が込み、後者は別途負担なので、表示額が近いことと支払う総額が近いことは別の話になります。
3年契約を出しているのは2社。しかもフォレスターは3年のほうが安い
「フォレスター リース 3年」で調べている方に、まずこの点をお伝えします。3年契約の月額を公開しているのは、4社のうちオリコで乗ーるとニコノリの2社だけでした。オリックスカーリース・オンラインは5年から、MOTAカーリースは7年からの表示です。
| 会社 | 3年の月額 | 同じ会社の7年 | 3年と7年の差 |
|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 34,750円 | 40,350円 | 3年のほうが5,600円低い |
| ニコノリ（標準プラン） | 37,290円 | 46,640円 | 3年のほうが9,350円低い |
| オリックスカーリース・オンライン | 表示なし（5年から） | 65,450円 | — |
| MOTAカーリース | 表示なし（7年から） | 66,110円 | — |
ここが、この車種でいちばん意外だった点です。フォレスターは3年契約のほうが7年契約より月額が低く表示されています。
カーリースは一般に、契約年数が長いほど1か月あたりの負担が下がる方向に設計されます。実際、当編集部が収集したオリコで乗ーるの3年と7年の両方が揃っている123車種を数え直したところ、3年のほうが高い車種が104、3年のほうが安い車種が19でした。フォレスターは後者の19車種に入り、しかも差の大きさは8番目でした（2026年9月9日取得のデータで集計）。
3年で借りたい方にとっては、この車種は例外的に条件がよい側にあると言えます。一方で、3年を扱っているのが2社だけである以上、選べる先はかなり絞られます。比較の幅を広く取りたい方は、5年以上まで含めて見たほうが選択肢が増えます。
年数を延ばすと月額が上がる会社と、下がる会社に分かれる
前の節の続きです。フォレスターでは、契約年数と月額の関係が会社によって逆を向いていました。全社の全年数を1つの表にすると、それがはっきり見えます。
| 会社 | 3年 | 5年 | 7年 | 9年 | 11年 |
|---|---|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 34,750円 | 34,300円 | 40,350円 | 42,350円 | 表示なし |
| ニコノリ（標準プラン） | 37,290円 | 46,310円 | 46,640円 | 51,920円 | 表示なし |
| オリックスカーリース・オンライン | 表示なし | 79,420円 | 65,450円 | 54,890円 | 49,170円 |
| MOTAカーリース | 表示なし | 表示なし | 66,110円 | 55,440円 | 49,720円 |
下2社は年数が延びるほど月額が下がります。オリックスカーリース・オンラインは5年の79,420円から11年の49,170円まで30,250円下がり、MOTAカーリースは7年の66,110円から11年の49,720円まで16,390円下がります。想像しやすい形です。
上2社は逆でした。ニコノリの標準プランは3年の37,290円から9年の51,920円まで、年数を延ばすほど上がっていきます。差は14,630円です。オリコで乗ーるも、5年の34,300円を境に7年で6,050円、9年でさらに2,000円上がります。
つまりオリコで乗ーるは5年がいちばん低い表示になっており、そこから短くしても長くしても上がる形です。同じデータで123車種のうち3年・5年・7年が揃う車種を集計すると、この「5年が最も低い」形になったのは24車種でした。フォレスターはその一つです。
この違いがなぜ生まれるのかは公開情報からは分かりません。残価の置き方やプランの構成が関係している可能性はありますが、各社が算出根拠を公開していない以上、当編集部としてはそう表示されているという事実までを書くにとどめます。ここで押さえておきたいのは、「長く借りれば月額は下がるはず」という前提でフォレスターの見積もりを見ると、会社によっては予想と逆になるということです。
5年契約は、最も低い表示と最も高い表示で2.3倍開く
年数ごとの開き方を見ていくと、5年契約が突出していました。
| 会社 | 5年の月額 | 月額に含まれるもの／満了時 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 34,300円 | 月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い |
| ニコノリ（標準プラン） | 46,310円 | 税金・車検・メンテ込み。残価設定あり |
| オリックスカーリース・オンライン | 79,420円 | 重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。5年のいまのりくんは買取不可 |
最も低い表示と最も高い表示の差は45,120円、倍率にすると約2.3倍です。7年の差が25,760円、9年の差が13,090円だったことを思い出すと、5年だけ開きが飛び抜けて大きいことが分かります。
これは前の節の裏返しでもあります。オリコで乗ーるは5年がいちばん低く、オリックスカーリース・オンラインは5年がいちばん高い。両社の谷と山が同じ年数で重なったために、差が最大化しています。
参考までに、同じ2社の5年が揃っている98車種で倍率を出すと中央値は約1.59倍でした。フォレスターの約2.3倍は98車種中12番目に大きい値です。この車種で5年契約を検討する場合、1社だけの見積もりで金額の相場観をつかむのは難しいと言えます。
あわせて、オリックスカーリース・オンラインの5年は「いまのりくん」で買取不可という表示があります。5年で乗り換える前提か、満了後も乗り続けたいのかで、そもそも比べる対象が変わってきます。
9年と11年の月額
長期側も見ておきます。9年は4社すべてが表示しており、11年は2社です。
| 会社 | 9年 | 11年 | 満了時の扱い |
|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 42,350円 | 表示なし | もらえる・中途解約はオプション扱い |
| ニコノリ（標準プラン） | 51,920円 | 表示なし | 返却／買取／延長／乗換から選ぶ |
| ニコノリ（もらえるプラン） | 53,350円 | 表示なし | 残価0。満了時に車がもらえる。走行距離制限なし |
| オリックスカーリース・オンライン | 54,890円 | 49,170円 | 9年・11年とも満了時に車がもらえる |
| MOTAカーリース | 55,440円 | 49,720円 | 満了時に車がもらえる |
9年は42,350円から55,440円までの13,090円差で、7年の25,760円差から半分近くまで縮まっています。年数を延ばすと下がる会社と上がる会社が、9年あたりで近づいてくる形です。
11年を出しているのはオリックスカーリース・オンラインとMOTAカーリースの2社で、49,170円と49,720円、差は550円でした。9年から11年へ延ばしたときの下がり幅は、両社とも5,720円で一致しています。 表示された金額から引き算しただけの事実ですが、この2社は9年でも550円差、7年でも660円差と近い位置にあり、フォレスターでは並んで動いていることが分かります。
ただし繰り返しになりますが、MOTAカーリースは税金・自賠責が契約期間分込み、オリックスカーリース・オンラインは別途顧客負担です。表示額が近いことと、支払う金額が近いことは別です。
ニコノリの2つのプランと、ボーナス併用の見え方
ニコノリは同じ9年でも2つのプランがあり、金額と満了時の扱いが変わります。
| プラン | 年数 | 月額（ボーナス加算なし） | 月額（ボーナス併用） | ボーナス月加算 |
|---|---|---|---|---|
| もらえるプラン | 9年 | 53,350円 | 20,900円 | 194,434円 |
| 標準プラン | 3年 | 37,290円 | 14,300円 | 137,298円 |
| 標準プラン | 5年 | 46,310円 | 17,600円 | 172,012円 |
| 標準プラン | 7年 | 46,640円 | 17,600円 | 173,911円 |
| 標準プラン | 9年 | 51,920円 | 19,800円 | 192,505円 |
同じ9年で比べると、もらえるプランが53,350円、標準プランが51,920円で、差は1,430円です。もらえるプランは残価が0で満了時に車がもらえ、走行距離制限がないという表示になっています。標準プランは残価設定があり、満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。1,430円の差で扱いがここまで変わるので、金額だけでなく満了時にどうしたいかを先に決めてから見たほうが選びやすいと思います。
標準プランの中では、5年の46,310円と7年の46,640円の差が330円しかありません。2年長い契約が月額330円の違いに収まっている形で、この2つの年数のあいだでは、金額よりも「何年乗る予定か」のほうが判断材料として大きくなります。
ボーナス併用の列は、毎月の支払いを下げるかわりに年2回まとまった額を払う形です。標準プラン7年なら月17,600円ですが、ボーナス月に173,911円が加算されます。月々の数字だけを見て安いと感じないよう、加算額とセットで見る必要があります。
他の車種と並べると、差の付き方が会社で割れる
フォレスターの月額が高いのか低いのかは、単体では判断がつきません。そこで、当編集部が同じ日に取得した他の車種と並べてみます。ここで分かりやすかったのが、7年契約の日産 セレナとの比較でした。
| 会社（7年契約） | フォレスター | セレナ | 差 |
|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 40,350円 | 40,900円 | フォレスターが550円低い |
| ニコノリ（標準プラン） | 46,640円 | 46,640円 | 同額 |
| オリックスカーリース・オンライン | 65,450円 | 52,250円 | フォレスターが13,200円高い |
| MOTAカーリース | 66,110円 | 53,350円 | フォレスターが12,760円高い |
同じ2台を同じ7年で比べているのに、ニコノリでは1円まで同額、オリコで乗ーるでは550円差、残る2社では1万3千円前後の差が付きました。しかもオリコで乗ーるだけは高い安いの向きまで逆になっています。
この違いの一因は、比較の前提で書いたグレードの違いにあります。MOTAカーリースとオリックスカーリース・オンラインは4WDのTouringで、オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレードです。フォレスターは4WDのグレードで見積もると、他社の最安グレードとの差が開きやすい車種だと言えます。
ここから言えるのは、「この車種は月額いくらくらい」という一つの相場をつかもうとしても、フォレスターについてはうまくいかないということです。どのグレードで、何が月額に含まれる条件で出された数字なのかを確認しないと、比べたことになりません。
金額の前に確かめること
ここまで表示額を並べてきましたが、実際に申し込む前に確認しておきたい点を挙げます。いずれも各社が公式ページで表示している内容で、当編集部の判断は入れていません。
- 税金と自賠責が月額に入っているか。 オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担と表示されています。MOTAカーリースとニコノリは契約期間分が込みという表示です。
- メンテナンスの扱い。 ニコノリは車検・メンテ込み、MOTAカーリースはオプション、オリックスカーリース・オンラインは車検基本料とオイル交換のクーポン付きという表示です。オリコで乗ーるはデータから判別できませんでした。
- 走行距離の条件。 オリコで乗ーるの金額は月間1,000kmで算出されています。MOTAカーリースは満了まで乗れば走行距離制限なし、中途解約や返却時は月2,000km換算を超えると1kmあたり8円という表示です。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと表示されています。通勤や帰省で距離が伸びる方は、月額より先にここを見たほうがよいと思います。
- 満了時に車がどうなるか。 MOTAカーリースとニコノリのもらえるプランは車がもらえる形、オリックスカーリース・オンラインは7年・9年・11年でもらえる形で、5年のいまのりくんは買取不可という表示です。オリコで乗ーるはもらえる扱いがオプションです。
- 中途解約。 各社とも条件が定められています。当編集部は契約の解釈には踏み込みませんので、必ず契約前に各社の公式ページと契約書面をご確認ください。
また、ここに載せた金額はすべて2026年9月9日に取得したもので、ニコノリについては公式表示日が2026年9月6日です。カーリースの月額は車両価格やキャンペーンの改定で動きます。実際に検討する時点では、必ず各社の公式ページで最新の金額をご確認ください。
出典は次のとおりです。オリックスカーリース・オンライン https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=60950 （取得日 2026-09-09）、MOTAカーリース https://autoc-one.jp/lease/search/subaru/forester/ （取得日 2026-09-09）、オリコで乗ーる https://orico-de-noru.jp/estimate （取得日 2026-09-09）、ニコノリ https://www.niconori.jp/car/FORESTER （公式表示日 2026/09/06、取得日 2026-09-09）。
この並べ方が向く方と、向かない方
この記事は、各社が公開している月額を同じ条件に近づけて並べたものです。そのため、次のような方には使いやすいと思います。
- フォレスターをリースで借りた場合の金額の幅を、先に把握しておきたい方
- 3年や5年など、短めの契約年数を考えている方（扱っている会社が限られるため、どこを見るべきかが絞れます）
- 1社の見積もりを見て、その金額が高いのか低いのか判断がつかない方
反対に、次のような方にはこの並べ方は向きません。
- 支払総額で比べたい方。 月額に含まれる項目が会社ごとに違うため、この表からは総額を出せません。
- 希望のグレードやオプションが決まっている方。 ここで使ったグレードは会社ごとに異なります。指定のグレードで見積もると順番が変わる可能性があります。
- 審査に通るかを知りたい方。 当編集部は審査には踏み込みません。各社にお問い合わせください。
他の車種の比較
同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。
- シフォンのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- シフォントライのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- クロストレックのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- インプレッサのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- レヴォーグのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- プレオプラスのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- レックスのリース月額を3社で比較【年数別・同一条件】
- サンバートラックをリースで持つと月いくらか【扱っている会社と契約年数別の月額】
- ステラのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- S4のリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる？にまとめています。
まとめ
- スバル フォレスターの7年契約の月額は、表示額で40,350円から66,110円まで、25,760円の開きがありました（2026年9月9日取得）。9年は42,350円から55,440円で、差は13,090円に縮まります。
- 3年契約を出しているのはオリコで乗ーるとニコノリの2社だけです。オリックスカーリース・オンラインは5年から、MOTAカーリースは7年からの表示でした。
- フォレスターは3年のほうが7年より月額が低く表示されています。オリコで乗ーるの123車種で数えると、3年のほうが安いのは19車種で、多数派ではありません。
- 契約年数と月額の向きが会社で分かれます。オリックスカーリース・オンラインとMOTAカーリースは年数を延ばすほど下がり、ニコノリとオリコで乗ーるは上がります。オリコで乗ーるは5年の34,300円がいちばん低い表示でした。
- 5年契約は最も低い表示と最も高い表示で45,120円、約2.3倍の開きがあります。5年で検討する場合、1社だけでは金額の見当をつけにくい年数です。
- この記事は各社が表示している月額の順を示したもので、支払総額の比較でも優劣の評価でもありません。税金・メンテナンス・走行距離・満了時の扱いを表の条件欄と合わせてご確認のうえ、最新の金額は各社の公式ページでお確かめください。
金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。
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