トライトンのリース月額【3年契約を出している会社と、年数別の月額】

トライトンのリース月額【3年契約を出している会社と、年数別の月額】 車種別の料金比較

[広告]この記事には広告(アフィリエイトリンク)が含まれます。掲載順や評価は、広告の有無や報酬額によって変えていません。金額はいずれも各社の公式表示です。

三菱トライトンをカーリースの3年契約で借りた場合、表示されている月額はオリコで乗ーるが90,220円ニコノリの標準プランが132,440円です(いずれもボーナス加算なし・データ取得日は2026年9月9日)。その差は42,220円あります。

ただし、この車種には先に伝えておくべきことがあります。編集部が同じ条件で集めた範囲では、トライトンを扱っている会社は2社だけでした。よくある4社横並びの比較表は、この車種では作れません。この記事は「三菱トライトンを3年契約で借りると月額はいくらで、そもそもどの会社が扱っているのか」という1点に答えます。

以下の金額はすべて、2026年9月9日時点で各社の公開情報から取得した表示値です。金額も条件も改定されることがありますので、実際に申し込む前には各社の公式サイトで最新の表示をご確認ください。

この車種を扱っている会社・扱っていない会社

当編集部が価格を集めている4社のうち、三菱トライトンの見積もりが取れたのは2社でした。残りの2社は、トライトンという車種そのものが対象に入っていません。

会社トライトンの取り扱い選べる契約年数(取得できた範囲)
オリコで乗ーるあり3年・5年・7年・9年
ニコノリあり標準プランが3年・5年・7年・9年/もらえるプランは9年
オリックスカーリース・オンライン掲載を確認できずなし
MOTAカーリース掲載を確認できずなし

オリックスカーリース・オンラインについては、三菱車をまったく扱っていないわけではありません。今回の収集データでは、三菱からはekワゴン・ekクロス・ekスペース・デリカミニ・エクリプスクロスの5車種が取れています。つまり同社は三菱のラインアップを扱ってはいるものの、トライトンはその対象に入っていない、という状態です。

MOTAカーリースについては、今回の収集データの中に三菱車の行が1件もありませんでした。トライトンだけが外れているのか、三菱そのものが対象外なのかは、収集データからは判別できません。

あわせて、契約年数の面でも各社に差があります。全車種を横断して確かめたところ、オリックスカーリース・オンラインは5年から、MOTAカーリースは7年からで、そもそも3年契約の取り扱いがありません。仮にトライトンが両社の対象車種だったとしても、3年で比べることはできなかったことになります。

3年契約の月額

3年契約で取れた金額は次の2件です。月額だけでは判断できないので、何が含まれているのかと満了時の扱いを同じ表に入れています。

会社・プラン月額(ボーナス加算なし)含まれるもの/満了時の扱い
オリコで乗ーる(最安グレード)90,220円月間走行距離1,000kmで算出/契約年数は1年単位/もらえる・中途解約はオプション扱い/頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いはAPI応答から判別できず未確認
ニコノリ 標準プラン(ベースグレード)132,440円頭金0円/税金・車検・メンテ込み/税込/残価設定あり/満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ

出典は、オリコで乗ーるが https://orico-de-noru.jp/estimate (取得日 2026-09-09)、ニコノリが https://www.niconori.jp/car/TRITON (公式表示日 2026/09/05・取得日 2026-09-09)です。

差額は132,440円から90,220円を引いて42,220円。ただしこれは、表示されている月額を引き算しただけの数字です。ニコノリの月額には税金・車検・メンテナンスが含まれていると明記されている一方、オリコで乗ーるの側はメンテナンスや頭金の扱いが取得データから判別できていません。含まれているものが違う可能性が残る以上、42,220円がそのまま支払総額の差になるとは言えません。ここで言えるのは「表示されている月額の順位」までです。

年数を延ばすと月額はどう変わるか

オンラインで学ぶ様子

2社とも3年から9年まで取れているので、そのまま並べます。差額はすべて、隣り合う金額の引き算です。

契約年数オリコで乗ーるニコノリ 標準プラン2社の差
3年90,220円132,440円42,220円
5年76,260円88,440円12,180円
7年71,550円72,490円940円
9年69,060円71,720円2,660円

1段ずつ延ばしたときの下がり幅は、次のとおりです。

  • オリコで乗ーる 3年から5年:13,960円下がる(90,220円 – 76,260円)
  • オリコで乗ーる 5年から7年:4,710円下がる(76,260円 – 71,550円)
  • オリコで乗ーる 7年から9年:2,490円下がる(71,550円 – 69,060円)
  • ニコノリ標準 3年から5年:44,000円下がる(132,440円 – 88,440円)
  • ニコノリ標準 5年から7年:15,950円下がる(88,440円 – 72,490円)
  • ニコノリ標準 7年から9年:770円下がる(72,490円 – 71,720円)

3年から9年までの合計では、オリコで乗ーるが21,160円、ニコノリ標準が60,720円下がります。どちらも年数を延ばすほど月額は下がりますが、下がり方の傾きがまったく違います。ニコノリ標準は3年から5年の1段で44,000円という大きな下げ方をしたあと、7年から9年ではわずか770円しか動きません。オリコで乗ーるのほうは13,960円・4,710円・2,490円と、緩やかに減っていきます。

ニコノリ標準の7年と9年が770円しか違わないというのは、2年ぶん契約を長くしても月額はほとんど変わらない、ということです。ここは金額だけを見て9年を選ぶ理由が薄い区間だと言えます。

2社の差は7年でいちばん小さくなり、9年でまた開く

上の表の右端の列だけを取り出すと、この車種の特徴がはっきりします。

  • 3年:42,220円
  • 5年:12,180円
  • 7年:940円
  • 9年:2,660円

3年では4万円を超えていた差が、7年で940円まで縮みます。そして9年では2,660円に、もう一度開きます。差がいちばん小さくなるのは9年ではなく7年で、そこを過ぎると差が戻る形です。

これは、2社の月額の下がり方の傾きが違うことから出てきた結果です。ニコノリ標準が5年から7年にかけて15,950円という大きな下げをした結果、7年で2社がほぼ並びます。ところがその先の7年から9年では、ニコノリ標準が770円しか下がらないのに対してオリコで乗ーるは2,490円下がるため、差が1,720円ぶん開き直します(2,490円 – 770円 = 1,720円、940円 + 1,720円 = 2,660円)。

なお、どの年数でも表示上の月額はオリコで乗ーるのほうが低い数字です。ただし7年での差は940円で、月額の1.3パーセントほどしかありません。この程度の差であれば、金額の順位よりも、月額に何が含まれているか・走行距離の前提がどうなっているかのほうが契約の中身を左右します。ここで並べているのは表示金額の順位であって、どちらが得かを示すものではありません。

9年で、ニコノリの2つのプランが同じ月額になる

ニコノリには、残価を設定する標準プランと、残価0で満了時に車がもらえる「もらえるプラン」があります。トライトンの9年契約では、この2つがどちらも71,720円で同じ金額になっていました。ボーナス併用時の月額27,500円も、ボーナス月加算264,750円も一致しています。

ニコノリのプラン(9年)月額(ボーナス加算なし)含まれるもの/満了時の扱い
標準プラン71,720円頭金0円/税金・車検・メンテ込み/税込/残価設定あり/満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ
もらえるプラン71,720円頭金0円/税金・車検・メンテ込み/税込/残価0・走行距離制限なし/満了時に車がもらえる

これがどのくらい珍しいのかを、収集ずみのデータで確かめました。ニコノリで9年の両プランが取れている160車種のうち、2つのプランが同額だったのは15車種だけです。残りのうち144車種はもらえるプランのほうが標準9年より高く、逆に安かったのは1車種でした。つまり通常は、もらえるプランのほうが高い金額で表示されます。

その15車種の顔ぶれも偏っています。日産アリア・リーフ・サクラ・クリッパーEV、三菱ekクロスEV・ミニキャブEV、スバルソルテラ、スズキeビターラ、ホンダN-ONEe:・N-VANe:、ダイハツeアトレー・eハイゼットカーゴといった電気自動車と、ダイハツグランマックスカーゴのような商用系、そしてピックアップトラックのトライトンとハイラックスの2台です。一般的な乗用のミニバンやSUVは、この15車種にほとんど入っていません。

同額であるということは、9年で見るかぎり「満了時に車がもらえるかどうか」が月額の表示差として出ていない、ということです。もっともこれは表示金額の一致であって、両プランの契約内容が同じという意味ではありません。もらえるプランは走行距離制限なしと明記されており、満了時の選択肢も違います。同額だからどちらでもよい、とは言えない点にご注意ください。

ボーナス併用の表示は、7年と9年で月額が変わらない

ニコノリはボーナス併用の金額も公開しています。ボーナス併用にすると毎月の支払いは下がりますが、そのぶん年2回のボーナス月にまとまった加算が乗ります。加算額は月額とは別に払うものです。

契約年数(標準プラン)月額(ボーナス加算なし)月額(ボーナス併用)ボーナス月加算
3年132,440円50,600円490,558円
5年88,440円34,100円325,989円
7年72,490円27,500円269,691円
9年71,720円27,500円264,750円

ここでも7年と9年の近さが出ています。ボーナス併用時の月額は7年も9年も27,500円で同じで、動いているのはボーナス月加算のほうだけです。269,691円から264,750円へ、4,941円下がっています。2年ぶん契約を延ばして変わるのが月々ではなく年2回の加算だけ、という形になっています。

3年のボーナス月加算490,558円は、ボーナス加算なしの月額132,440円の3.7倍にあたります。毎月の負担を軽くする代わりに年2回の負担が大きくなる仕組みですので、月額の数字だけで判断しないほうがよい部分です。

同じピックアップのトヨタ ハイラックスと並べる

動画編集の作業画面

収集データの中で、トライトンと同じピックアップトラックとして金額が取れているのはトヨタ ハイラックスです。参考として並べます。いずれも2026年9月9日取得の表示値です。

契約年数トライトン(オリコで乗ーる)ハイラックス(オリコで乗ーる)トライトン(ニコノリ標準)ハイラックス(ニコノリ標準)
3年90,220円81,970円132,440円119,790円
5年76,260円69,330円88,440円80,080円
7年71,550円64,950円72,490円65,670円
9年69,060円62,680円71,720円64,900円

どちらの会社でも、表示上はトライトンのほうが高い数字になっています。差は、オリコで乗ーるの3年で8,250円、7年で6,600円、9年で6,380円。ニコノリ標準では3年で12,650円、7年で6,820円、9年で6,820円です。3年ではニコノリ側の差のほうが大きく、7年以降は2社ともおおむね6,000円台後半に落ち着きます。

収集データ全体の中での位置も見ておきます。オリコで乗ーるの7年契約で金額が取れている123車種のうち、トライトンの71,550円は上から2番目で、上にあるのはホンダ アコードの87,720円だけでした。エルグランドの67,590円やヴェルファイアの62,860円よりも高い数字です。ニコノリ標準の3年でも、160車種中でトライトンの132,440円は上から2番目、上は日産アリアの136,400円のみでした。

金額の前に確かめること

この記事の表に並べた金額は、会社ごとに前提が違います。契約の前に確かめておきたい点を挙げます。

  • 月額に含まれるもの:ニコノリは頭金0円・税金・車検・メンテ込み・税込と明記されています。オリコで乗ーるは、頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いが取得データからは判別できませんでした。同じ「月額」でも中身が同じとは限りません。
  • 走行距離の前提:オリコで乗ーるの金額は月間走行距離1,000kmで算出されたものです。これを超える使い方をする場合は条件が変わる可能性があります。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと表示されています。標準プランの距離条件は、今回の取得データからは確認できていません。
  • 満了時にどうなるか:ニコノリの標準プランは残価設定ありで、満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。もらえるプランは残価0で車がもらえます。オリコで乗ーるは、もらえる扱いと中途解約がオプション扱いという表示になっています。
  • グレード:オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレードでの算出です。両者が同一のグレードを指しているとは限りません。
  • 中途解約:途中でやめる可能性がある場合の扱いは、各社の公式表示をそのままご確認ください。当編集部では各社の公開表示を紹介するにとどめています。
  • 取得時点:金額はオリコで乗ーるが2026年9月9日取得、ニコノリが公式表示日2026年9月5日・2026年9月9日取得のものです。改定される前提でお読みください。

審査に通るかどうかや、契約書の法的な解釈については、この記事では扱いません。表示されている金額と条件を同じ形で並べることだけを目的にしています。

この記事が向く人・向かない人

トライトンは扱っている会社が限られるので、この記事が役に立つ範囲もはっきりしています。

  • 向いている:トライトンを3年契約で考えていて、まず月額の目安と取り扱い会社を知りたい方。4社比較の記事を探して見つからなかった方。
  • 向いている:年数を延ばすと月額がどう動くかを、引き算した数字で確かめたい方。
  • 向いていない:4社の横並び比較表を期待している方。この車種では材料が2社ぶんしかありません。
  • 向いていない:月1,000kmを大きく超えて走る予定の方。オリコで乗ーるの金額はその前提で算出されているため、この記事の数字がそのまま当てはまりません。
  • 向いていない:頭金やボーナス払い、メンテナンスの範囲まで確定した表がほしい方。オリコで乗ーるについては未確認の項目が残っています。

他の車種の比較

同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。

月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる?にまとめています。

まとめ

  • 三菱トライトンの3年契約の月額は、オリコで乗ーるが90,220円、ニコノリ標準プランが132,440円で、表示上の差は42,220円です(2026年9月9日取得)。
  • 収集した範囲でトライトンを扱っていたのは2社だけでした。オリックスカーリース・オンラインとMOTAカーリースでは掲載を確認できず、両社はそもそも3年契約の取り扱いがありません。
  • 年数を延ばすと2社とも月額は下がりますが、傾きが違います。ニコノリ標準は3年から5年で44,000円下がる一方、7年から9年では770円しか下がりません。
  • 2社の差がいちばん小さいのは9年ではなく7年で、940円です。9年では2,660円にもう一度開きます。
  • 9年ではニコノリの標準プランともらえるプランが同じ71,720円でした。160車種中15車種にしかない一致で、その多くは電気自動車と商用系、そしてピックアップ2台です。
  • 金額はいずれも表示値であり、含まれるものも走行距離の前提も会社ごとに違います。申し込みの前に各社の公式サイトで最新の条件をご確認ください。

金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。

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