三菱 ekクロスの7年契約について、各社が表示している月額（ボーナス加算なし）を並べると、最も低いのがオリコで乗ーるの24,290円、最も高いのがオリックスカーリース・オンラインの31,570円でした。その差は7,280円です。あいだにニコノリの標準プラン25,960円が入り、7年で数字が出そろったのはこの3社でした。
9年契約になると、オリコで乗ーるが22,110円、ニコノリの標準プランが24,530円、オリックスカーリース・オンラインが25,410円となり、幅は3,300円まで縮みます。ニコノリにはもう一つ「もらえるプラン」の9年（25,190円）もあり、こちらを含めても22,110円から25,410円のあいだに収まります。
数字の取得日は、オリコで乗ーるとオリックスカーリース・オンラインが2026年8月12日、ニコノリが2026年8月6日（公式表示日 2026年8月2日）です。以下、金額はすべて各社が表示している月額であり、月額に何が含まれているかは会社ごとに異なります。表では条件を必ず併記しています。
比較の前提
この記事で揃えたのは、次の条件です。
- 車種を三菱 ekクロスに固定していること
- 各社の見積もりで選べる最も安いグレード（オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレード、オリックスカーリース・オンラインは2WD 5ドア G 4人 660cc ガソリン AT）であること
- ボーナス加算を併用しない月額であること
- 頭金を入れない前提であること
- 税込表示であること
- 走行距離の前提は、オリコで乗ーるが月間1,000kmで算出された数字であること
いっぽうで、どうしても揃えられなかったものがあります。月額に含まれている項目が、会社ごとに違います。ニコノリは税金・車検・メンテナンスが月額に含まれる表示です。オリックスカーリース・オンラインは車検基本料とオイル交換のクーポンが付く一方で、重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担と明記されています。オリコで乗ーるは、頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いが今回の取得データからは判別できず、未確認のままです。
つまり、この記事に並ぶ数字は「同じ中身の値段」ではありません。同じ車種について各社が表示している月額を、同じ年数で横に並べたものです。金額の高い低いは、そのまま負担の大小を意味しません。以下の順位はすべて、表示されている月額の順位です。
なお、今回の収集データにはMOTAカーリースの三菱車の行が含まれていませんでした。そのためekクロスについては、MOTAカーリースを除いた3社での比較になります。
7年契約の月額（3社）
| 会社 | 月額（ボーナス加算なし） | 月額に含まれるもの／満了時の扱い |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 24,290円 | 月間走行距離1,000kmで算出。契約年数は1年単位。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは未確認。 |
| ニコノリ（標準プラン） | 25,960円 | 頭金0円。税金・車検・メンテ込み、税込。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ表示。 |
| オリックスカーリース・オンライン | 31,570円 | 頭金0円。車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。満了時に車がもらえるのは7・9・11年。 |
表示月額の順に見ると、オリコで乗ーるとニコノリの差は1,670円、ニコノリとオリックスカーリース・オンラインの差は5,610円です。3社が等間隔に並んでいるわけではなく、下の2社が近く、いちばん上が離れている形になっています。
ただし、オリックスカーリース・オンラインの7年は税金類が別途顧客負担である一方、満了時に車がもらえる年数に該当します。ニコノリの標準プランは税金・車検・メンテが月額に含まれる代わりに残価設定があり、満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。表示月額の差だけで両者を並べ替えることはできません。
出典は、オリックスカーリース・オンラインが https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=40007 （取得日 2026年8月12日）、オリコで乗ーるが https://orico-de-noru.jp/estimate （取得日 2026年8月12日）、ニコノリが https://www.niconori.jp/car/EKX （公式表示日 2026年8月2日／取得日 2026年8月6日）です。
年数別の一覧（3年から11年）
会社によって、選べる契約年数そのものが違います。ekクロスで数字が取れた範囲を並べると、次のようになります。
| 会社 | 3年 | 5年 | 7年 | 9年 | 11年 |
|---|---|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる（最安グレード） | 32,880円 | 26,930円 | 24,290円 | 22,110円 | – |
| ニコノリ 標準プラン（ベースグレード） | 36,740円 | 28,930円 | 25,960円 | 24,530円 | – |
| オリックスカーリース・オンライン（G） | – | 39,160円 | 31,570円 | 25,410円 | 22,770円 |
条件は前の表と同じで、オリコで乗ーるは走行距離1,000km前提かつメンテナンス等の扱いが未確認、ニコノリは税金・車検・メンテ込み、オリックスカーリース・オンラインは税金類が別途顧客負担です。オリックスカーリース・オンラインには3年の表示がなく、11年はこの1社だけという形になっています。
年数が長くなるほど、3社の差は縮んでいきます
この一覧でいちばん目を引くのは、同じ年数のなかでの3社の開きが、年数が伸びるにつれてはっきり小さくなっていくことです。
| 契約年数 | 表示月額が最も低い会社 | 表示月額が最も高い会社 | 差 | 数字が出た社数 |
|---|---|---|---|---|
| 3年 | オリコで乗ーる 32,880円 | ニコノリ標準 36,740円 | 3,860円 | 2社 |
| 5年 | オリコで乗ーる 26,930円 | オリックス 39,160円 | 12,230円 | 3社 |
| 7年 | オリコで乗ーる 24,290円 | オリックス 31,570円 | 7,280円 | 3社 |
| 9年 | オリコで乗ーる 22,110円 | オリックス 25,410円 | 3,300円 | 3社 |
3社が揃う5年・7年・9年だけを見ると、開きは12,230円、7,280円、3,300円と段階的に小さくなります。5年から7年で4,950円ぶん縮み、7年から9年でさらに3,980円ぶん縮む計算です。9年まで来ると、3社の表示月額はいずれも22,110円から25,410円のあいだに収まり、5年時点の開きの4分の1程度の幅に収束します。
3年は2社しか数字がないため、同じ土俵で幅を比べることはできません。3年の3,860円という数字は、オリックスカーリース・オンラインが入っていない状態での2社差である点に注意が必要です。
実務的な読み方としては、短い年数ほど「どこで見るか」で表示月額が大きく変わり、長い年数ほど表示月額そのものでは差が付きにくくなるということになります。9年まで伸ばした時点で、3社の差は3,300円です。この段階では、月額の数字よりも、税金や車検が月額に含まれるかどうか、満了時に車がどうなるかといった条件のほうが、比べる軸として大きくなってきます。
オリックスの11年でも、オリコの9年には届きません
もう一つ、この車種の一覧で見えるのが、年数をまたいだ逆転です。ふつうは「年数を延ばすほど月額が下がる」と考えますが、会社をまたぐと必ずしもそうはなりません。
| 比べた組み合わせ | 差 |
|---|---|
| オリックス 5年（39,160円）と オリコで乗ーる 3年（32,880円） | 年数の長いオリックス5年のほうが6,280円高い |
| オリックス 5年（39,160円）と ニコノリ標準 3年（36,740円） | 年数の長いオリックス5年のほうが2,420円高い |
| オリックス 9年（25,410円）と ニコノリ標準 7年（25,960円） | オリックス9年のほうが550円低い |
| オリックス 11年（22,770円）と オリコで乗ーる 9年（22,110円） | 年数の長いオリックス11年のほうが660円高い |
オリックスカーリース・オンラインの5年は、ほかの2社の3年よりも表示月額が高くなっています。契約年数を2年ぶん長く取っても、他社の3年の数字を下回らないという並びです。反対の端では、オリックスカーリース・オンラインの最長である11年（22,770円）が、オリコで乗ーるの9年（22,110円）に660円だけ届きませんでした。
間の段では逆転が起きています。オリックスカーリース・オンラインの9年は25,410円で、ニコノリ標準の7年25,960円より550円低い数字です。年数を2年ぶん長く取れば、表示月額の上ではニコノリの7年を下回る、という位置関係になります。
ここでも条件の違いは効いてきます。オリックスカーリース・オンラインの5年は「いまのりくん」で買取不可という表示があり、満了時に車がもらえるのは7年・9年・11年です。つまり、5年の39,160円と7年の31,570円は、月額の差7,590円だけでなく、満了時にどうなるかという点でも別の内容になります。年数を横に並べるときは、同じ会社の中でも扱いが変わることを見ておく必要があります。
下げ幅の刻みが、会社ごとに違います
同じ「年数を2年延ばす」でも、月額がどれだけ下がるかは会社ごとに異なります。ekクロスの数字で計算すると、次のようになりました。
| 会社 | 区間 | 表示月額の下げ幅 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 3年から5年 | 5,950円 |
| オリコで乗ーる | 5年から7年 | 2,640円 |
| オリコで乗ーる | 7年から9年 | 2,180円 |
| ニコノリ 標準プラン | 3年から5年 | 7,810円 |
| ニコノリ 標準プラン | 5年から7年 | 2,970円 |
| ニコノリ 標準プラン | 7年から9年 | 1,430円 |
| オリックスカーリース・オンライン | 5年から7年 | 7,590円 |
| オリックスカーリース・オンライン | 7年から9年 | 6,160円 |
| オリックスカーリース・オンライン | 9年から11年 | 2,640円 |
オリコで乗ーるとニコノリは、最初の区間（3年から5年）で大きく下がり、そこから先は下げ幅が急に小さくなります。ニコノリ標準の7年から9年は1,430円で、この表のなかでは最も小さい下げ幅です。年数を2年延ばしても、表示月額はそこまで動かない区間だと言えます。
いっぽうオリックスカーリース・オンラインは、5年から7年で7,590円、7年から9年で6,160円と、後ろの区間まで大きく下がり続けます。これが、5年時点では3社のなかで最も高い表示月額だったものが、9年時点では3,300円の幅のなかに入ってくる理由になっています。下がり切るまでの年数が、会社によって違うという形です。
細かい点ですが、オリコで乗ーるの「5年から7年」の下げ幅と、オリックスカーリース・オンラインの「9年から11年」の下げ幅は、どちらも2,640円で一致していました。区間も会社も違うのに、下げ幅だけが1円まで同じという並びです。もちろん偶然ですが、下げ幅の刻みが会社ごとに別の設計になっていることが、かえって見やすくなる箇所ではあります。
9年契約の月額
9年は、3社すべてに数字があり、ニコノリについては2つのプランが並ぶ年数です。
| 会社・プラン | 月額（ボーナス加算なし） | 月額に含まれるもの／満了時の扱い |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 22,110円 | 月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは未確認。 |
| ニコノリ 標準プラン | 24,530円 | 頭金0円。税金・車検・メンテ込み、税込。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換。 |
| ニコノリ もらえるプラン | 25,190円 | 頭金0円。税金・車検・メンテ込み、税込。残価0で満了時に車がもらえる表示。走行距離制限なし。 |
| オリックスカーリース・オンライン | 25,410円 | 頭金0円。車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。9年は満了時に車がもらえる年数。 |
表示月額の順では、オリコで乗ーるとニコノリ標準プランの差が2,420円、ニコノリの標準プランともらえるプランの差が660円、もらえるプランとオリックスカーリース・オンラインの差が220円です。上の3つは1,000円未満の差のなかに固まっており、離れているのはオリコで乗ーるだけ、という並びになっています。
ただし、この4行は含まれるものが揃っていません。ニコノリの2つは税金・車検・メンテが月額に入る表示で、オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担です。オリコで乗ーるはメンテナンスの扱いが今回のデータでは確認できていません。220円差や660円差といった小さな差は、含まれるものの違いのほうが大きくなり得る範囲だとお考えください。
ニコノリのプラン差（もらえるプランと標準プラン）
ニコノリは、ekクロスについて2種類のプランを表示しています。もらえるプランは9年のみで、残価0、満了時に車がもらえる、走行距離制限なしという表示です。標準プランは3年・5年・7年・9年から選ぶ形で、残価設定があり、満了時は返却・買取・延長・乗換のいずれかになります。
| プラン | 契約年数 | 月額（ボーナス加算なし） | 月額（ボーナス併用） | ボーナス月加算 |
|---|---|---|---|---|
| もらえるプラン | 9年 | 25,190円 | 9,900円 | 91,509円 |
| 標準プラン | 3年 | 36,740円 | 14,300円 | 134,591円 |
| 標準プラン | 5年 | 28,930円 | 11,000円 | 107,124円 |
| 標準プラン | 7年 | 25,960円 | 9,900円 | 95,837円 |
| 標準プラン | 9年 | 24,530円 | 9,900円 | 87,657円 |
共通条件は、頭金0円、税金・車検・メンテ込み、税込、ベースグレードです（出典 https://www.niconori.jp/car/EKX 、公式表示日 2026年8月2日／取得日 2026年8月6日）。
同じ9年で見ると、もらえるプランは標準プランより660円高い表示です。残価0で満了時に車がもらえること、走行距離制限がないことが、この660円の側に置かれている、という並びになります。
ボーナス併用の列も、この車種では特徴のある動きをしています。7年・9年の標準プランと、9年のもらえるプランは、ボーナス併用時の月額がいずれも9,900円で同じです。月額の欄では区別が付きません。差はボーナス月加算のほうに出ていて、標準9年が87,657円、標準7年が95,837円、もらえる9年が91,509円と、それぞれ違う数字になっています。ボーナス併用時の月額だけを見て比べると、この3つは横並びに見えてしまう点は、押さえておいたほうがよい箇所です。
ボーナス加算なしの月額とボーナス併用時の月額の差を取ると、標準7年で16,060円、標準9年で14,630円、もらえる9年で15,290円です。この金額ぶんが毎月の欄から外れ、ボーナス月の加算のほうに移る形になります。毎月の負担を軽く見せる代わりに、年に決まった時期の負担が大きくなる、という構造そのものは、どのプランでも共通です。
同じ三菱の軽、ekワゴンとの差の付き方
収集ずみのデータには、同じ三菱の軽であるekワゴンの7年契約の数字もあります。ekクロスと並べると、車種が変わったときの上乗せ幅が、会社ごとにかなり違うことが見えます。
| 会社 | ekワゴン 7年 | ekクロス 7年 | 差 |
|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 22,860円 | 24,290円 | 1,430円 |
| ニコノリ 標準プラン | 23,210円 | 25,960円 | 2,750円 |
| オリックスカーリース・オンライン | 27,060円 | 31,570円 | 4,510円 |
オリコで乗ーるでは1,430円の差ですが、オリックスカーリース・オンラインでは4,510円の差になります。上乗せ幅の開きは3,080円で、いちばん小さい会社といちばん大きい会社で3倍以上の違いがあることになります。ニコノリはその中間の2,750円でした。
ここから言えるのは、「同じ車種で会社を比べた結果」は、別の車種にそのまま持ち越せないということです。ekワゴンの7年ではオリコで乗ーるとニコノリの差が350円しかありませんが、ekクロスの7年では1,670円に広がっています。車種を変えて検討し直すときは、前の車種で見た並び順や差額を前提にせず、その車種の数字をあらためて取り直すほうが確かです。
なお、グレードの取り方も会社ごとに違います。オリックスカーリース・オンラインはGグレードでの表示、オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレードです。上の差額には、このグレードの違いも含まれている点にご注意ください。
金額の前に確かめること
ここまでの数字を実際の検討に使う前に、確かめておきたい点を整理します。
- 税金と車検が月額に入っているか。 ニコノリは税金・車検・メンテ込みの表示、オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担と明記されています。この違いは、表示月額の順位をそのまま比べられない理由そのものです。
- メンテナンスの扱い。 オリックスカーリース・オンラインは車検基本料とオイル交換のクーポンが付く表示です。オリコで乗ーるは、今回の取得データからは頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いが判別できず、未確認のままにしています。この点は各社の見積もり画面でご確認ください。
- 走行距離の前提。 オリコで乗ーるの数字は月間1,000kmで算出されたものです。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと表示されています。前提の距離が違えば、同じ年数でも比べている中身が変わります。
- 満了時にどうなるか。 オリックスカーリース・オンラインは7年・9年・11年が満了時に車がもらえる年数で、5年のいまのりくんは買取不可と表示されています。ニコノリは標準プランが返却・買取・延長・乗換、もらえるプランが残価0で車がもらえる表示です。オリコで乗ーるは、もらえる・中途解約がオプション扱いと表示されています。中途解約の条件は各社の公式表示をそのままご確認ください。
- グレードが同じか。 上でも触れたとおり、この記事の3社はグレードの取り方が揃っていません。同じグレードで見積もり直すと、差額は変わり得ます。
- 数字の取得日。 オリコで乗ーるとオリックスカーリース・オンラインは2026年8月12日、ニコノリは2026年8月6日（公式表示日 2026年8月2日）の取得です。各社の表示は更新されますので、検討時点であらためてご確認ください。
他の車種の比較
同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。
- デリカミニのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- エクリプスクロスのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- ekスペースのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- ekワゴンのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- ミニキャブトラックをリースで持つと月いくらか【扱っている会社と契約年数別の月額】
- アウトランダーのリース月額を2社で比較【年数別・同一条件】
- タウンボックスのリース月額を3社で比較【年数別・同一条件】
- トライトンのリース月額【3年契約を出している会社と、年数別の月額】
月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる？にまとめています。
まとめ
- 三菱 ekクロスの7年契約で表示されている月額は、オリコで乗ーる24,290円、ニコノリ標準プラン25,960円、オリックスカーリース・オンライン31,570円で、幅は7,280円でした。今回の収集データにMOTAカーリースの三菱車の行がなく、比較は3社です。
- 3社が揃う年数で見ると、表示月額の幅は5年で12,230円、7年で7,280円、9年で3,300円と段階的に縮み、9年では3社が22,110円から25,410円のあいだに収まります。
- 年数をまたぐと逆転が起きます。オリックスカーリース・オンラインの5年（39,160円）は他の2社の3年より高く、同社の11年（22,770円）はオリコで乗ーるの9年（22,110円）に660円届きませんでした。
- 年数を2年延ばしたときの下げ幅は会社ごとに違い、ニコノリ標準の7年から9年は1,430円、オリックスカーリース・オンラインの7年から9年は6,160円でした。下がり切るまでの年数が会社によって異なります。
- ニコノリは、ボーナス併用時の月額が標準7年・標準9年・もらえる9年でいずれも9,900円と同じで、差はボーナス月加算（95,837円・87,657円・91,509円）のほうに出ています。
- いずれも表示されている月額の順位であって、月額に含まれるもの（税金・車検・メンテナンスの扱い）と満了時の扱いは会社ごとに違います。数字は2026年8月時点の各社公開情報にもとづくものです。
金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。
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