カローラツーリングのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】

カローラツーリングのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】 車種別の料金比較

[広告]この記事には広告(アフィリエイトリンク)が含まれます。掲載順や評価は、広告の有無や報酬額によって変えていません。金額はいずれも各社の公式表示です。

この記事が答える質問は1つです。トヨタ カローラツーリングを各社のカーリースで借りると、契約年数ごとに月額はいくらと表示されるのか。これだけを、同じ条件に揃えて並べます。

先に幅だけお伝えします。7年契約の月額は34,410円から45,100円で、いちばん安い表示といちばん高い表示の差は10,690円です。9年契約になると33,000円から36,960円で、差は3,960円まで縮みます。同じ車、同じ「ボーナス加算なし・頭金なし」の条件で並べても、年数の取り方だけでこれだけ景色が変わります。

金額はすべて2026年8月19日に当編集部が各社の公開ページから取得した表示です。ニコノリの表示日は2026年8月15日です。料金は変わりますので、申し込みの前には必ず各社の公式ページで最新の表示をご確認ください。

比較の前提

会社ごとに見積もりの前提が違うため、比べられる部分と比べられない部分を先に分けておきます。

揃えたもの

  • 車種はトヨタ カローラツーリングのみ
  • 月額はいずれもボーナス加算なしの表示
  • 頭金は0円
  • 税込表示
  • グレードは各社が見積もりの基準にしている最も安いもの(オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレード、オリックスは2WD 5ドア X 5人 1800cc ガソリン AT)
  • オリコで乗ーるは月間走行距離1,000kmで算出した表示

揃えられなかったもの

いちばん大きいのは、月額に何が含まれているかが会社ごとに違う点です。ここを揃えないまま金額だけを並べると、安く見える表示が本当に安いのかが分からなくなります。以下の表では、金額の横に必ず条件を置いています。

また、MOTAカーリースは今回の収集でカローラツーリングの月額表示を取得できませんでした。取得できなかったというだけで、扱いがないと判断できるものではありません。この記事では3社で並べています。

7年契約の月額(3社)

まず、各社の表示が出そろう7年契約から見ます。

会社月額(ボーナス加算なし)月額に含まれるもの/満了時の扱い
オリコで乗ーる34,410円月間走行距離1,000kmで算出。契約年数は1年単位。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金、ボーナス払い、メンテナンスの扱いは今回の取得内容からは判別できず未確認
ニコノリ(標準プラン)36,630円頭金0円。税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。満了時は返却/買取/延長/乗換から選ぶ
オリックスカーリース・オンライン45,100円頭金0円。車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税(種別割)・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。満了時に車がもらえるのは7・9・11年

出典は オリコで乗ーる https://orico-de-noru.jp/estimate、ニコノリ https://www.niconori.jp/car/COROLLA_TOURING、オリックスカーリース・オンライン https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=11795(いずれも取得日 2026年8月19日)です。

数字だけを見れば、オリコで乗ーるとニコノリ標準プランの差は2,220円、ニコノリ標準プランとオリックスの差は8,470円です。ただしこれは表示されている月額の順番であって、支払う総額の順番ではありません。オリックスは重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料が別途負担と明記されており、ニコノリは税金・車検・メンテ込みと明記されています。同じ「月額」という言葉でも、その中に入っているものが違います。

9年契約は880円刻みで3つ並びます

この車で並べていて、いちばん目についたのが9年契約でした。

選択肢月額(ボーナス加算なし)ひとつ下との差満了時の扱い
オリコで乗ーる(9年)33,000円もらえるはオプション扱い
ニコノリ 標準プラン(9年)35,200円+2,200円返却/買取/延長/乗換
ニコノリ もらえるプラン(9年)36,080円+880円残価0。満了時に車がもらえる。走行距離制限なし
オリックスカーリース・オンライン(9年)36,960円+880円9年は満了時に車がもらえる。ただし税金等は別途負担

ニコノリの標準プランともらえるプランの差が880円、もらえるプランとオリックスの差も880円。上の3つがちょうど880円刻みで並んでいます。会社をまたいだ880円は、狙ってそうなったものではなく、たまたま同じ幅になっただけです。ですので「880円には意味がある」とは書きません。

ただし、同じニコノリの中での880円には読み方があります。標準プランは残価設定があり、満了時に返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。もらえるプランは残価0で、満了時に車がもらえて、走行距離制限もありません。この2つの表示上の差が、月880円です。9年契約なので、月880円をどう見るかは、9年後にその車をどうしたいかで変わります。乗り換える前提の方にとっては、返せる選択肢がある標準プランのほうが噛み合うこともあります。

6年延ばしたときの効き方が、会社で約8倍違います

比較検討する様子

もうひとつ、この車で目立ったのが年数を延ばしたときの下がり方の差です。同じ「6年ぶんの延長」で比べてみます。

会社短いほう6年延ばした先下がった額
オリックスカーリース・オンライン5年 52,690円11年 33,550円19,140円
ニコノリ(標準プラン)3年 43,010円9年 35,200円7,810円
オリコで乗ーる3年 35,410円9年 33,000円2,410円

いずれも、頭金なし・ボーナス加算なしの表示どうしの比較です。条件は先の表のとおりで、オリックスは税金等が別途負担、ニコノリは税金・車検・メンテ込み、オリコで乗ーるは月間走行距離1,000km算出です。

同じ6年でも、下がる額は19,140円と2,410円で約8倍の開きがあります。言い換えると、オリックスは5年の表示がこの3社で最も高い一方で、11年まで延ばすと33,550円になり、オリコで乗ーるの9年(33,000円)との差が550円まで縮みます。同じ車でも、どこを見ているかで「高い会社」「安い会社」の印象がまったく変わるということです。

ここから言えるのは、年数を延ばすことが月額に効くかどうかは、会社によって別の話だということです。「長く借りたほうが月額は下がる」という一般論だけで会社を選ぶと、この車のオリコで乗ーるのように、6年延ばして2,410円しか動かない組み合わせに当たることがあります。

オリコで乗ーるは3年と5年の差が120円しかありません

前の項目をもう少し細かく見ます。オリコで乗ーるの年数別の表示です。

契約年数月額(ボーナス加算なし)ひとつ短い年数との差
3年35,410円
5年35,290円120円
7年34,410円880円
9年33,000円1,410円

いずれも月間走行距離1,000kmで算出された表示で、もらえる・中途解約はオプション扱いです。

3年と5年の差が120円。契約が2年長くなるのに、表示される月額はほとんど動きません。しかもこの会社は、年数が長くなるほど1段あたりの下げ幅が大きくなる形(120円 → 880円 → 1,410円)になっています。手前がほとんど平らで、後ろに行くほど傾いていく形です。

これは短めの契約を考えている方にとって、判断がしやすい形だと言えます。3年か5年かで月額がほぼ変わらないのであれば、月額の差ではなく「何年その車に乗るつもりか」だけで決められるからです。逆に、少しでも月額を下げたくて年数を延ばそうとしている方にとっては、この会社のこの車では手前の2段が効きません。

ニコノリは3年から9年で7,810円下がります

比較のため、ニコノリ標準プランの年数別も並べます。

契約年数月額(ボーナス加算なし)ひとつ短い年数との差
3年43,010円
5年38,940円4,070円
7年36,630円2,310円
9年35,200円1,430円

いずれも頭金0円、税金・車検・メンテ込み、税込、ベースグレードの表示です。

オリコで乗ーるとは形がちょうど逆で、手前がいちばん大きく下がり、後ろに行くほど下げ幅が小さくなります(4,070円 → 2,310円 → 1,430円)。3年から5年へ延ばすだけで4,070円動くので、年数を1段延ばす判断がいちばん効くのは、この会社ではいちばん手前です。

同じ車を同じ日に見て、一方は手前が平らで後ろが傾き、もう一方は手前が傾いて後ろが平らになっています。会社を先に決めてから年数を選ぶのと、年数を先に決めてから会社を選ぶのとで、結論が変わるということです。

カローラ4車種で並べると、オリックスだけ高い順が入れ替わります

カローラという名前が付く車は複数あります。当編集部が同じ2026年8月19日に収集した、7年契約の表示を並べます。

車種オリコで乗ーるオリックスニコノリ(標準)オリックスの表示グレード
カローラ32,100円44,000円34,320円4ドア X 1800cc ガソリン
カローラスポーツ32,540円45,650円34,980円5ドア G X(ハイブリッド車)
カローラツーリング34,410円45,100円36,630円5ドア X 1800cc ガソリン
カローラクロス38,810円53,900円42,130円5ドア S(ハイブリッド車)

条件は各社とも前述のとおりで、オリックスは税金等が別途負担、ニコノリは税金・車検・メンテ込み、オリコで乗ーるは走行距離1,000km算出です。

高い順に並べ直すと、こうなります。

  • オリコで乗ーる:クロス > ツーリング > スポーツ > カローラ
  • ニコノリ(標準):クロス > ツーリング > スポーツ > カローラ
  • オリックス:クロス > スポーツ > ツーリング > カローラ

オリックスだけ、ツーリングとスポーツの順番が入れ替わります。オリコで乗ーるとニコノリではツーリングがスポーツより高く表示されるのに、オリックスではツーリングのほうが550円安く表示されています。

ただし、この入れ替わりを「車格の差」だと読むことはできません。オリックスの表示グレードを見ると、スポーツとクロスはハイブリッド車、ツーリングとカローラはガソリン車になっています。会社ごとに見積もりの基準にしているグレードが違うため、順番の入れ替わりがグレードの違いから来ている可能性を、この表からは切り分けられません。分からないことは分からないまま置きます。

もうひとつ、偶然ですが、ツーリングとカローラ(セダン)の差が、オリコで乗ーるでもニコノリでも2,310円で一致していました(34,410円と32,100円、36,630円と34,320円)。オリックスでは1,100円です。

会社間の差は、年数が長いほど縮みます

オンラインで学ぶ様子

年数ごとに、その年数で表示のある会社の「最も安い表示」と「最も高い表示」の差を出すと、こうなります。

契約年数最も安い表示最も高い表示
3年(2社)オリコで乗ーる 35,410円ニコノリ標準 43,010円7,600円
5年(3社)オリコで乗ーる 35,290円オリックス 52,690円17,400円
7年(3社)オリコで乗ーる 34,410円オリックス 45,100円10,690円
9年(3社)オリコで乗ーる 33,000円オリックス 36,960円3,960円

3年はオリックスの表示がないため2社での差です。3社そろう5年以降で見ると、17,400円 → 10,690円 → 3,960円と、年数が長くなるほど会社間の差が縮んでいきます。5年と9年では、差そのものが13,440円ちぢまる計算です。

実務的に言えば、短い契約ほど「どこで借りるか」が月額に効き、長い契約ほど効きにくくなるということになります。9年で考えているなら、月額の差より「満了時に車がもらえるか」「税金が月額に入っているか」といった条件の差のほうが、金額以上に判断を分けます。含まれるものの違いは、9年という長さのぶんだけ積み上がるからです。

ニコノリの2プランの違い

ニコノリには2つのプランの表示があります。カローラツーリングでは、もらえるプランは9年のみの表示でした。

プラン年数月額(加算なし)満了時の扱いと制限
もらえるプラン9年36,080円残価0。満了時に車がもらえる。走行距離制限なし
標準プラン3年43,010円残価設定あり。返却/買取/延長/乗換
標準プラン5年38,940円同上
標準プラン7年36,630円同上
標準プラン9年35,200円同上

いずれも頭金0円、税金・車検・メンテ込み、税込、ベースグレードの表示です。公式表示日は2026年8月15日、取得日は2026年8月19日です。

気づく方もいるかもしれませんが、もらえるプラン9年(36,080円)と標準プラン7年(36,630円)は、月額の表示が550円しか違いません。年数も満了時の扱いも違うので、この2つは同じ土俵の比較にはなりません。ただ、「9年は長すぎる」と感じて7年を選ぶとき、月額としてはほとんど変わらない選択肢がもう1段長いところにある、ということは知っておいてよいと思います。

なお、走行距離の扱いはプランで違います。もらえるプランには走行距離制限なしと明記されていますが、標準プランについては当編集部が取得した表示に距離の記載がなく、確認できていません。ここは公式ページか見積もりでご確認ください。

ボーナス併用にすると月額はどう見えるか

ニコノリはボーナス併用の表示も出ています。ここまでの数字はすべて加算なしの表示ですが、併用にすると見え方が変わります。

プラン・年数加算なしの月額併用時の月額ボーナス月加算月額の見かけの下がり幅
標準 3年43,010円16,500円159,056円26,510円
標準 5年38,940円15,400円140,602円23,540円
標準 7年36,630円14,300円133,812円22,330円
標準 9年35,200円13,200円131,810円22,000円
もらえる 9年36,080円14,300円130,620円21,780円

条件はいずれも頭金0円、税金・車検・メンテ込み、税込、ベースグレードです。

いちばん右の列は、加算なしの月額から併用時の月額を引いた額です。月額の表示は13,200円まで下がりますが、そのぶんがボーナス月の加算に移っているだけです。加算額は13万円台から15万円台になります。月額の数字だけを他社と比べると、ボーナス併用の表示は必ず安く見えます。比較するときは、加算なしどうしか、併用どうしかを揃えてください。この記事で本文の比較にすべて加算なしを使っているのは、そのためです。

金額の前に確かめること

ここまで並べてきた金額は、どれも各社が表示している見積もりの数字です。実際に申し込む前に確かめておきたい点を挙げます。

  1. 月額に何が入っているか。オリックスは重量税・自動車税(種別割)・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担と明記されています。ニコノリは税金・車検・メンテ込みと明記されています。この違いは金額表の外にあるので、表を横に見ているだけでは気づけません。
  2. グレードが同じか。各社の表示はいずれも安いほうのグレードが基準です。実際に選ぶグレードが変われば、月額はここに出ている数字とは変わります。
  3. 走行距離の扱い。オリコで乗ーるは月間1,000kmで算出した表示です。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと明記されています。標準プランについては当編集部の取得内容からは確認できていません。年間の走行距離が多い方は、ここを最初に聞いてください。
  4. 満了時にどうなるか。オリックスで車がもらえるのは7年・9年・11年で、5年のいまのりくんは買取不可と明記されています。ニコノリはプランで扱いが分かれます。オリコで乗ーるはもらえるがオプション扱いです。
  5. 中途解約の扱い。各社とも条件が定められています。当編集部は契約内容の法的な解釈には立ち入りませんので、公式の記載を必ずご自身で確認してください。
  6. 審査。通る・通らないの見通しは、この記事では扱いません。

この記事の並べ方が向く人・向かない人

オンラインでつながる様子

この記事は、各社の表示を同じ条件に揃えて、年数ごとの形の違いを見るという作りです。

向いているのは、まだ会社も年数も決めていない方です。カローラツーリングでは、年数を延ばしたときの効き方が会社で約8倍違い、5年と9年で会社間の差が17,400円から3,960円まで縮みました。先に年数の見当をつけてから会社を見たほうが、迷いが少なくなる車だと言えます。

逆に、すでに乗る年数と会社が決まっている方には、この並べ方はあまり役に立ちません。その場合は、この記事の表よりも、その1社の見積もり画面でグレードとオプションを実際に動かしたほうが早く答えが出ます。また、キャンペーンや在庫状況で表示が変わることもあるので、決め打ちの1社を調べている方は公式ページを直接見るほうが確実です。

他の車種の比較

同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。

月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる?にまとめています。

まとめ

  • カローラツーリングの7年契約は、オリコで乗ーる34,410円、ニコノリ標準36,630円、オリックス45,100円。最も安い表示と高い表示の差は10,690円です(2026年8月19日取得の表示、ニコノリは8月15日表示)。
  • 9年契約は、ニコノリ標準35,200円、ニコノリもらえる36,080円、オリックス36,960円が880円刻みで並び、オリコで乗ーるが33,000円で最も安い表示でした。
  • 同じ6年ぶんの延長で下がる額は、オリックス19,140円に対しオリコで乗ーる2,410円と約8倍の開きがあります。オリコで乗ーるは3年と5年の差が120円しかありません。
  • 会社間の差は5年17,400円、7年10,690円、9年3,960円と、年数が長いほど縮みます。長い契約ほど、金額より条件の差で決まります。
  • カローラ4車種の7年で高い順に並べると、オリックスだけツーリングとスポーツが入れ替わります。ただしオリックスの表示グレードはスポーツがハイブリッド、ツーリングがガソリンなので、車格の差とは読めません。
  • 金額はいずれも各社の表示であり、月額に含まれるものが会社ごとに違います。申し込みの前に、必ず各社の公式ページで最新の表示と条件をご確認ください。

金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。

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