この記事が答えるのは、「マツダ スクラムトラックは、どのカーリース会社が扱っていて、契約年数ごとの月額はいくらか」という質問です。
編集部では、複数のカーリース会社の見積もり表示を同じ条件で集めて台帳にしています。2026年9月6日時点で集めた分を確認したところ、スクラムトラックは台帳にある4社のうち2社にしか見つかりませんでした。オリコで乗ーるとニコノリの2社です。オリックスカーリース・オンラインとMOTAカーリースには、この車種の表示がありませんでした。
軽トラックを仕事で使う方が「リースにするとどうなるか」を調べたとき、まず引っかかるのがここです。乗用車の記事と同じ感覚で各社を見比べようとしても、そもそも見比べる相手が半分しかいません。この記事では、その「限られている」という事実そのものを最初に置いたうえで、扱いのある2社の金額を、条件を揃えて並べます。
以下の金額はすべて、2026年9月6日に取得した表示です。金額と条件は変わることがありますので、実際に検討される際は各社の公式サイトで最新の表示をご確認ください。
扱っている会社が限られます
まず、台帳の全体像から書きます。2026年9月6日時点で、編集部の台帳に入っている車種数は、オリコで乗ーるが123車種、オリックスカーリース・オンラインが98車種、MOTAカーリースが47車種です。ニコノリは158車種でした。
この4社の台帳を突き合わせると、スクラムトラックの状況は次のようになります。
| 会社 | スクラムトラックの表示 | 台帳にある契約年数 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | あり | 3年・5年・7年・9年 |
| ニコノリ | あり | 3年・5年・7年・9年 |
| オリックスカーリース・オンライン | なし | （他車種では5年・7年・9年・11年） |
| MOTAカーリース | なし | （他車種では7年・9年・11年） |
ここで、この車種に限らない台帳全体の事実を2つ添えておきます。
1つめ。オリックスカーリース・オンラインとMOTAカーリースには、そもそも3年の取り扱いがありません。台帳に入っている全車種を横断して確認しても、オリックスカーリース・オンラインの契約年数は5年から、MOTAカーリースは7年からで、それより短い年数の表示は1件もありませんでした。仮にこの2社がスクラムトラックを扱っていたとしても、3年で借りるという選択肢は最初から存在しないことになります。
2つめ。この2社は、軽トラックと商用バンをほとんど扱っていません。オリコで乗ーるの123車種のうち、オリックスカーリース・オンラインの台帳に無い車種は25車種ありました。そのうち21車種が、車種名に「トラック」「バン」「カーゴ」が付く商用の系統です。スクラムトラックもスクラムバンも、ここに含まれます。オリックスカーリース・オンライン98車種、MOTAカーリース47車種の中には、軽トラックが1車種も入っていませんでした。
つまり、スクラムトラックが2社にしか無いのは、この車種だけがたまたま漏れているのではなく、商用の系統をまとめて扱っていない会社があるからだと、台帳からは読めます。会社を増やして比べたい方には物足りない結果ですが、これが2026年9月6日時点で集めた表示の全部です。
契約年数ごとの月額
扱いのある2社の月額を、契約年数ごとに並べます。各社で月額に含まれるものが違うため、金額だけを横に見比べることはできません。必ず右の2列と一緒にご覧ください。
| 契約年数 | 会社・プラン | 月額（ボーナス加算なし） | 月額に含まれるもの | 満了時の扱い |
|---|---|---|---|---|
| 3年 | オリコで乗ーる（最安グレード） | 29,910円 | 月間走行距離1,000kmで算出。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは、取得したデータからは判別できず未確認 | もらえる・中途解約はオプション扱い |
| 3年 | ニコノリ 標準プラン（ベースグレード） | 30,470円 | 頭金0円／税金・車検・メンテ込み／税込 | 残価設定あり。返却・買取・延長・乗換から選ぶ |
| 5年 | オリコで乗ーる（最安グレード） | 22,420円 | 同上（メンテナンスの扱いは未確認） | もらえる・中途解約はオプション扱い |
| 5年 | ニコノリ 標準プラン（ベースグレード） | 23,100円 | 頭金0円／税金・車検・メンテ込み／税込 | 残価設定あり。返却・買取・延長・乗換から選ぶ |
| 7年 | オリコで乗ーる（最安グレード） | 18,570円 | 同上（メンテナンスの扱いは未確認） | もらえる・中途解約はオプション扱い |
| 7年 | ニコノリ 標準プラン（ベースグレード） | 19,690円 | 頭金0円／税金・車検・メンテ込み／税込 | 残価設定あり。返却・買取・延長・乗換から選ぶ |
| 9年 | オリコで乗ーる（最安グレード） | 15,840円 | 同上（メンテナンスの扱いは未確認） | もらえる・中途解約はオプション扱い |
| 9年 | ニコノリ 標準プラン（ベースグレード） | 17,820円 | 頭金0円／税金・車検・メンテ込み／税込 | 残価設定あり。返却・買取・延長・乗換から選ぶ |
| 9年 | ニコノリ もらえるプラン（ベースグレード） | 18,810円 | 頭金0円／税金・車検・メンテ込み／税込／走行距離制限なし | 残価0。満了時に車がもらえる |
出典は、オリコで乗ーるが https://orico-de-noru.jp/estimate（取得日 2026-09-06）、ニコノリが https://www.niconori.jp/car/SCRUM_TRUCK（公式表示日 2026/08/29、取得日 2026-09-06）です。
表示されている月額を単純に引き算すると、同じ年数どうしの差は、3年で560円、5年で680円、7年で1,120円、9年で1,980円、いずれもオリコで乗ーるのほうが小さい数字です。ただしこれは「表示されている月額の順位」であって、支払い総額や条件を揃えた比較ではありません。次の見出しで、その理由を書きます。
月額に何が含まれているか
2社の条件表示は、そろっていません。ここを揃えずに金額だけを比べると、読み違えます。
ニコノリの表示は、頭金0円、税金・車検・メンテ込み、税込です。ベースグレードでの算出とされています。何が入っているかが表示の側で明示されているぶん、月額をそのまま毎月の支出として見やすい形です。
オリコで乗ーるの表示は、月間走行距離1,000kmで算出、契約年数は1年単位、もらえる・中途解約はオプション扱い、というところまでは分かりました。一方で、頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは、編集部が取得したデータからは判別できず、未確認のままです。ここは分からないので、分からないと書きます。もし月額にメンテナンスが含まれていない場合、表示上の差額がそのまま支出の差になるとは限りません。
満了時の扱いも違います。ニコノリの標準プランは残価設定ありで、満了時に返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。もらえるプランは残価0で、満了時に車がもらえ、走行距離制限なしと表示されています。オリコで乗ーるは、もらえることと中途解約が「オプション扱い」と表示されています。中途解約の条件については、各社の公式表示をそのままご確認ください。
整理すると、走行距離の前提（オリコで乗ーるは月間1,000km、ニコノリのもらえるプランは制限なし）と、メンテナンスの扱い（ニコノリは込み、オリコで乗ーるは未確認）の2点が揃っていないため、2社の月額は「同じものの値段」ではありません。比較する際は、この2点を各社に確認したうえで並べ直す必要があります。
年数を延ばすと月額はどれだけ下がるか
同じ会社の中で、契約年数を1段延ばすと月額がいくら下がるかを引き算しました。
| 区間 | オリコで乗ーる | ニコノリ 標準プラン |
|---|---|---|
| 3年 → 5年 | 7,490円 下がる | 7,370円 下がる |
| 5年 → 7年 | 3,850円 下がる | 3,410円 下がる |
| 7年 → 9年 | 2,730円 下がる | 1,870円 下がる |
| 3年 → 9年（合計） | 14,070円 下がる | 12,650円 下がる |
この車種では、2社とも年数を延ばすほど月額は下がっていました。ただし下がり幅は区間ごとに大きく縮みます。3年から5年に延ばしたときは7,000円台の低下ですが、5年から7年では3,000円台、7年から9年ではオリコで乗ーるが2,730円、ニコノリ標準プランが1,870円です。ニコノリ標準プランの7年→9年は、3年→5年のおよそ4分の1の幅にとどまっています。
言い換えると、月額の下がり幅がいちばん大きいのは3年と5年のあいだで、7年より先はほとんど平らに近づいていきます。9年まで延ばすかどうかを月額の下がり方だけで決めると、得られるものが1,870円から2,730円であることは知っておいたほうがよさそうです。もちろん契約期間が2年伸びる話でもありますので、そこは別に考える必要があります。
なお、これはこの車種の、この時点の表示で計算した数字です。他の車種で同じ幅になるとは限りません。
ニコノリのボーナス併用は、7年と9年で同じ7,700円でした
ニコノリにはボーナス併用の表示があります。ボーナス月に加算するかわりに、毎月の額を下げる形です。
| プラン・年数 | 月額（ボーナス加算なし） | 月額（ボーナス併用） | ボーナス月加算 | 毎月の差 |
|---|---|---|---|---|
| 標準プラン 3年 | 30,470円 | 12,100円 | 109,743円 | 18,370円 |
| 標準プラン 5年 | 23,100円 | 8,800円 | 85,221円 | 14,300円 |
| 標準プラン 7年 | 19,690円 | 7,700円 | 71,927円 | 11,990円 |
| 標準プラン 9年 | 17,820円 | 7,700円 | 60,659円 | 10,120円 |
| もらえるプラン 9年 | 18,810円 | 7,700円 | 66,117円 | 11,110円 |
条件は共通で、頭金0円、税金・車検・メンテ込み、税込、ベースグレードです。出典は https://www.niconori.jp/car/SCRUM_TRUCK（公式表示日 2026/08/29、取得日 2026-09-06）。
目を引くのは、ボーナス併用時の月額が、標準プラン7年・標準プラン9年・もらえるプラン9年の3つで、いずれも7,700円で並んでいることです。毎月の額だけを見ると、この3つは同じに見えます。違いはボーナス月の加算額に出ていて、71,927円、60,659円、66,117円と別々です。
ボーナス併用を検討する場合、毎月の額だけを見ると3つが同じ数字に見えてしまうため、加算額の側を必ず一緒に見ないと、選んだ結果が違ってきます。もらえるプラン9年は、標準プラン9年より加算額が5,458円大きい一方で、標準プラン7年よりは11,268円小さい、という並びです。
同じ「スクラム」でも、扱う会社が入れ替わります
ここからは、この車種を調べていて出てきた発見です。
台帳には、スクラムトラックのほかに、スクラムバンとスクラムワゴンが入っています。名前が1語違うだけですが、扱っている会社の組み合わせが、3つとも違いました。
| 車種 | オリコで乗ーる | ニコノリ | オリックスカーリース・オンライン | MOTAカーリース |
|---|---|---|---|---|
| スクラムトラック | あり | あり | なし | なし |
| スクラムバン | あり | あり | なし | なし |
| スクラムワゴン | あり | なし | あり | なし |
スクラムワゴンだけはオリックスカーリース・オンラインに表示があり（7年で36,410円、出典 https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=51200、取得日 2026-09-06）、そのかわりニコノリには見つかりませんでした。トラックとバンはその逆です。
検索するときに「スクラム リース」とだけ入れると、この3つの結果が混ざって出てきます。比較サイトで会社が並んでいても、それがワゴンの話だと、トラックを探している人にとってはその会社が候補に入らない、ということが起きます。車種名の末尾まで確認したほうが安全です。
短い契約ではバン、長い契約ではトラックのほうが安い表示でした
もう1つ、2社に共通して見えたことがあります。スクラムトラックとスクラムバンの月額を年数ごとに引き算すると、どちらの会社でも、途中で安いほうが入れ替わっていました。
| 年数 | オリコで乗ーる トラック / バン | 差 | ニコノリ標準 トラック / バン | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 3年 | 29,910円 / 27,930円 | バンが1,980円 小さい | 30,470円 / 28,930円 | バンが1,540円 小さい |
| 5年 | 22,420円 / 22,420円 | 同額 | 23,100円 / 22,660円 | バンが440円 小さい |
| 7年 | 18,570円 / 19,670円 | トラックが1,100円 小さい | 19,690円 / 20,240円 | トラックが550円 小さい |
| 9年 | 15,840円 / 17,380円 | トラックが1,540円 小さい | 17,820円 / 20,130円 | トラックが2,310円 小さい |
スクラムバンの出典は、オリコで乗ーるが https://orico-de-noru.jp/estimate、ニコノリが https://www.niconori.jp/car/SCRUM（公式表示日 2026/08/29）、いずれも取得日 2026-09-06 です。
オリコで乗ーるでは5年でちょうど同額（22,420円）になり、7年から先はトラックのほうが小さい数字になります。ニコノリ標準プランでは5年まではバンが小さく、7年から先はトラックが小さくなります。会社が違い、条件も違うのに、逆転する場所がどちらも5年から7年のあいだにありました。
なぜそうなるのかは、公開されている表示からは分かりません。理由を推測して書くことはしません。ここで言えるのは、2026年9月6日に取得した表示ではそうなっていた、ということだけです。ただ、実務としては役に立ちます。トラックとバンのどちらでも仕事が回る場合、3年で借りるのか9年で借りるのかによって、金額の小さいほうが入れ替わるという前提で見積もりを取ったほうがよさそうです。
軽トラック5車種を横に並べると、中ほどの位置でした
台帳に入っている軽トラックを、同じ会社・同じ年数で横に並べました。まずオリコで乗ーるです。
| 車種 | 3年 | 5年 | 7年 | 9年 |
|---|---|---|---|---|
| ダイハツ ハイゼットトラック | 27,490円 | 20,660円 | 17,140円 | 14,630円 |
| スバル サンバートラック | 27,490円 | 20,660円 | 17,140円 | 14,630円 |
| マツダ スクラムトラック | 29,910円 | 22,420円 | 18,570円 | 15,840円 |
| 三菱 ミニキャブトラック | 31,230円 | 23,410円 | 19,560円 | 16,610円 |
| 日産 クリッパートラック | 37,500円 | 27,480円 | 23,850円 | 19,030円 |
次にニコノリの標準プランです。こちらにはサンバートラックが無く、かわりにキャリイがあります。オリコで乗ーるにはキャリイがありませんでした。5車種ずつ扱っていても、中身が1車種ずれています。
| 車種 | 3年 | 5年 | 7年 | 9年 |
|---|---|---|---|---|
| ダイハツ ハイゼットトラック | 28,050円 | 21,230円 | 18,260円 | 16,500円 |
| スズキ キャリイ | 29,480円 | 22,330円 | 19,140円 | 17,270円 |
| マツダ スクラムトラック | 30,470円 | 23,100円 | 19,690円 | 17,820円 |
| 三菱 ミニキャブトラック | 32,010円 | 24,200円 | 20,680円 | 19,030円 ではなく18,700円 |
| 日産 クリッパートラック | 32,560円 | 24,640円 | 21,120円 | 19,030円 |
いずれも条件は各社の共通条件のとおりで、ニコノリは頭金0円・税金・車検・メンテ込み・税込・ベースグレード、オリコで乗ーるは月間走行距離1,000kmでの算出です。取得日はすべて2026-09-06です。
この2枚から読めることを3つ書きます。
- スクラムトラックは、どちらの会社でも上から3番目でした。いちばん小さい表示ではなく、いちばん大きい表示でもない位置です。これは表示されている月額の順位であって、条件を揃えた優劣ではありません。
- オリコで乗ーるでは、ハイゼットトラックとサンバートラックが4つの年数すべてで1円まで同額でした。27,490円、20,660円、17,140円、14,630円が完全に一致します。台帳を作っていて、ここまできれいに揃う組み合わせはそう多くありません。
- ハイゼットトラックとの差が、2社で偶然そろいました。7年で見ると、オリコで乗ーるはスクラムトラック18,570円とハイゼットトラック17,140円で1,430円差、ニコノリ標準プランは19,690円と18,260円でやはり1,430円差です。会社も条件も違うのに、7年の差額だけが同じ数字になりました。
ニコノリでのキャリイとの差は、3年で990円、5年で770円、7年で550円、9年で550円でした。同じ軽トラックの枠の中でも、車種を1つ替えるだけで月額はこれくらい動きます。年数を延ばす検討より、車種を替える検討のほうが幅が小さいというのが、この5車種の並びから見える範囲です。
この記事が向く人・向かない人
ここまでの内容が役に立つのは、次のような方だと思います。
- スクラムトラックを候補に入れていて、どの会社が扱っているかをまず知りたい方。2026年9月6日時点では2社です。
- 3年で借りたい方。3年の表示があるのは、台帳の4社のうちオリコで乗ーるとニコノリだけで、この車種を扱っているのもその2社でした。
- トラックとバンのどちらでも業務が成り立つ方。5年から7年のあいだで安いほうが入れ替わっていました。
逆に、次のような方には、この記事の並べ方は向きません。
- できるだけ多くの会社を横並びで比べたい方。この車種では2社しか表示が見つかっておらず、比較としては材料が少ないままです。
- 支払い総額や実質負担で判断したい方。オリコで乗ーるのメンテナンス・頭金・ボーナス払いの扱いが未確認のため、総額の比較はこの記事では行っていません。作れないものは作りません。
- 11年など、より長い契約を探している方。この車種では、9年より長い表示は台帳にありませんでした。
また、走行距離の前提が業務の実態と合っているかは、必ずご自身で確認してください。オリコで乗ーるの表示は月間1,000kmでの算出です。仕事で毎日動かす使い方だと、この前提から外れる可能性があります。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと表示されていますが、標準プランについては公式表示をご確認ください。
最初の一歩としては、金額を確定させにいくより、2社の見積もり画面で「メンテナンスが月額に入るか」と「走行距離の前提」の2点だけを確認するところから始めるのが、いちばん軽い動き方だと思います。そこが揃って初めて、この記事の表が比較として意味を持ちます。
他の車種の比較
同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。
- ボンゴバンをリースで持つと月いくらか【扱っている会社と契約年数別の月額】
- キャロルのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- CX-3のリース月額を3社で比較【年数別・同一条件】
- CX-5のリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- CX-60のリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- MX-30のリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- ロードスターのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- RFのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- スクラムバンをリースで持つと月いくらか【扱っている会社と契約年数別の月額】
- スクラムワゴンのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる？にまとめています。
まとめ
- 2026年9月6日時点で、マツダ スクラムトラックの表示があったのは、編集部の台帳にある4社のうちオリコで乗ーるとニコノリの2社でした。オリックスカーリース・オンラインとMOTAカーリースには表示がなく、この2社は軽トラックそのものを1車種も扱っていません。
- ボーナス加算なしの月額は、オリコで乗ーるが3年29,910円・5年22,420円・7年18,570円・9年15,840円、ニコノリ標準プランが3年30,470円・5年23,100円・7年19,690円・9年17,820円、ニコノリもらえるプラン9年が18,810円でした。これは表示されている月額の順位であり、含まれるものが違うため優劣ではありません。
- 年数を延ばすと月額は下がりますが、下がり幅は縮みます。3年→5年は7,490円／7,370円、7年→9年は2,730円／1,870円（オリコで乗ーる／ニコノリ標準）でした。
- ニコノリのボーナス併用では、標準プラン7年・標準プラン9年・もらえるプラン9年の月額がいずれも7,700円で並び、違いはボーナス月加算（71,927円／60,659円／66,117円）に出ています。
- 同じスクラムでも、トラックとバンは2社、ワゴンはオリコで乗ーるとオリックスカーリース・オンラインと、扱う会社の組み合わせが違いました。またトラックとバンは、2社とも5年から7年のあいだで安いほうが入れ替わっていました。
- 金額・条件はいずれも2026年9月6日に取得した表示です（ニコノリの公式表示日は2026/08/29）。オリコで乗ーるの頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは未確認のままです。検討の際は各社の公式サイトで最新の表示をご確認ください。
金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。
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