三菱ekワゴンのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年/同一条件】

ekワゴンのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】 車種別の料金比較

[広告]この記事には広告(アフィリエイトリンク)が含まれます。掲載順や評価は、広告の有無や報酬額によって変えていません。金額はいずれも各社の公式表示です。

[広告]先に公式の金額を見たい方へ。オリコで乗ーる(公式) では、車種と条件を選んでその場で見積もりできます。この記事の表は、各社の公式表示を同じ条件に近づけて並べたものです。

三菱 ekワゴンをカーリースで借りた場合、7年契約の月額は22,860円から27,060円の範囲に収まっていました。いちばん低い表示といちばん高い表示の差は4,200円です。9年契約になると20,460円から22,110円となり、差は1,650円まで縮まります。

この記事では、三菱 ekワゴンについて各社が公開しているシミュレーション結果を、できるかぎり同じ条件に揃えて並べています。データの取得日は、オリックスカーリース・オンラインとオリコで乗ーるが2026年8月9日、ニコノリが2026年8月6日(公式表示日 2026年8月1日)です。

なお、今回のekワゴンは他の軽自動車と違ってMOTAカーリースの数値が確認できませんでした。そのため比較は3社での実施となります。この点も含めて、金額の前に確かめておきたいことを後半で整理します。

比較の前提

カーリースの月額は、契約年数だけでなく、グレード・走行距離・ボーナス払いの有無・頭金の有無で大きく変わります。条件がずれたまま金額だけを並べると、実際には比べていないものを比べたことになってしまいます。そこで、この記事では以下を揃えました。

揃えたもの

  • 車種は三菱 ekワゴン
  • グレードは各社の最安グレード(ベースグレード)
  • ボーナス月の加算なし(毎月同額を払う前提)
  • 頭金なし
  • すべて税込表示
  • オリコで乗ーるは月間走行距離1,000kmで算出

揃えられなかったもの

いちばん大きいのは、月額に何が含まれているかが会社ごとに違うという点です。同じ「月額」という言葉でも、中身が同じではありません。

  • ニコノリは、税金・車検・メンテナンスが月額に含まれると公式に表示されています
  • オリックスカーリース・オンラインは、車検基本料とオイル交換のクーポンが付く一方で、重量税・自動車税(種別割)・自賠責保険料・リサイクル料は別途顧客負担と表示されています
  • オリコで乗ーるは、頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いがAPIの応答から判別できず、今回は未確認としています

つまり、表に並ぶ月額は「同じ買い物の値札」ではありません。ここを踏まえずに数字だけを見ると、判断を誤ります。以降の表では、金額の隣に必ず含まれるもの・満了時の扱いを併記しています。

また、グレード表記も完全には一致していません。オリックスカーリース・オンラインは「2WD 5ドア M 4人 660cc ガソリン AT」と具体的に表示されており、オリコで乗ーるは「最安グレード」、ニコノリは「ベースグレード」という扱いです。同じクラスの入り口グレードを見ている、という前提での比較になります。

7年契約の月額(3社)

まず、いちばん比較しやすい7年契約から見ていきます。

会社月額(ボーナス加算なし)含まれるもの / 満了時
オリコで乗ーる22,860円走行距離1,000km/月で算出。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは未確認
ニコノリ(標準プラン)23,210円頭金0円・税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。満了時は返却/買取/延長/乗換から選択
オリックスカーリース・オンライン27,060円頭金0円・車検基本料とオイル交換のクーポン付。重量税・自動車税(種別割)・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。満了時に車がもらえる

表示されている月額の順に並べると、オリコで乗ーるが最も低く、次にニコノリ、オリックスカーリース・オンラインという並びになります。ただしこれはあくまで表示上の月額の順位であり、支払い総額や実際の負担の順位ではありません。

特にオリックスカーリース・オンラインは、重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料が別途負担と表示されています。これらは月額の外側で発生する費用なので、表の金額だけを見て「4,200円高い」と受け取るのは正確ではありません。逆に、満了時に車がもらえる点は他の2社の標準的な扱いとは異なります。

この3社の間には、金額の差というより何を月額に含めるかという設計の差があります。それが数千円の見た目の差として表れている、と考えるほうが実態に近いと思われます。

オリコで乗ーるは3年から9年まで、下がり方が一定していない

ekワゴンで目を引いたのは、オリコで乗ーるの年数別の下がり方でした。契約年数を2年延ばすごとに、月額は次のように変わります。

契約年数月額前の年数からの差
3年30,680円
5年25,830円4,850円下がる
7年22,860円2,970円下がる
9年20,460円2,400円下がる

3年から5年にするときは4,850円下がるのに、7年から9年にするときは2,400円しか下がりません。下がり幅がおよそ半分になっています。

これは考えてみれば自然な形です。同じ車両価格を長い期間で割るほど、1か月あたりの負担は下がりますが、その下がり方はだんだん緩やかになっていきます。ただ、実際の数字で並べると、その緩やかさがどのくらいなのかがはっきり見えます。

ここから言えるのは、「長くすればするほど得」という感覚は、後半になるほど効きが弱くなるということです。3年を5年にするかどうかと、7年を9年にするかどうかでは、月額に対する効果がまったく違います。9年という長さを引き受けることと、月2,400円という差が釣り合うかどうかは、金額だけでは決められません。

オリックスは9年から11年で下がり幅が急に小さくなる

オンラインで学ぶ様子

同じことをオリックスカーリース・オンラインで見ると、また違う形が出てきます。

契約年数月額前の年数からの差
5年33,330円
7年27,060円6,270円下がる
9年21,890円5,170円下がる
11年19,690円2,200円下がる

5年から9年までは1回あたり5,000円から6,000円台で下がっていくのに、9年から11年だけは2,200円と、急に小さくなります。それまでの下がり幅のおよそ3分の1です。

オリコで乗ーるの下がり方が「だんだん緩やかになる」形だったのに対して、オリックスカーリース・オンラインは9年と11年の間で段差があるような形になっています。同じ「年数を延ばすと月額が下がる」という仕組みでも、その下がり方の曲線は会社ごとに違うということです。

この段差が何によるものかは、公開されている情報だけでは分かりません。ただ、11年という契約を選ぶかどうかを月額の差だけで判断しようとすると、2,200円という数字が判断材料になります。5年から7年にしたときの6,270円と比べると、意味合いが違って見えるはずです。

9年契約では3社の差が1,650円まで縮まる

7年契約では最安と最高の差が4,200円ありました。ところが9年契約になると、この差が大きく縮みます。

会社9年の月額含まれるもの / 満了時
オリコで乗ーる20,460円走行距離1,000km/月で算出。もらえる・中途解約はオプション扱い
ニコノリ(標準プラン)21,560円税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。満了時は返却/買取/延長/乗換
オリックスカーリース・オンライン21,890円車検基本料とオイル交換のクーポン付。重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料は別途負担。満了時に車がもらえる
ニコノリ(もらえるプラン)22,110円残価0・満了時に車がもらえる・走行距離制限なし

3社の標準的なプランで見ると、20,460円・21,560円・21,890円と1,430円の幅に3社が収まります。7年での4,200円と比べると、3分の1程度です。

もう1つ目を引くのは、オリックスカーリース・オンラインの9年(21,890円)とニコノリのもらえるプラン9年(22,110円)が、220円しか違わない点です。どちらも満了時に車がもらえる扱いになっているプランで、金額もかなり近い位置にあります。

ただし、含まれるものは同じではありません。ニコノリのもらえるプランは税金・車検・メンテナンス込みで走行距離制限なしと表示されている一方、オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料が別途負担です。金額が近いからといって、同じ内容ではありません。220円という差をどう読むかは、この条件の違いを含めて考える必要があります。

ニコノリのプラン差は、9年では550円しかない

ニコノリには、残価設定のある標準プランと、残価0で満了時に車がもらえる「もらえるプラン」があります。ekワゴンの場合、この2つのプランを比べられるのは9年契約だけです(もらえるプランは9年のみの表示)。

プラン9年の月額満了時の扱い走行距離
標準プラン21,560円返却/買取/延長/乗換から選択制限あり
もらえるプラン22,110円車がもらえる制限なし

差は550円です。月々550円の違いで、満了時に車が自分のものになるかどうか、走行距離の制限があるかどうかが変わる、という表示になっています。

この550円をどう見るかは、乗り方によって変わります。9年後に乗り換えるつもりなら、車がもらえることの価値は小さくなります。逆に、9年乗ったあとも同じ車に乗り続けたい場合や、走行距離が読めない場合には、意味が違ってきます。

なお、ニコノリはボーナス併用の表示もあります。標準プラン9年ならボーナス併用時は月8,800円・ボーナス月に76,046円の加算、もらえるプラン9年なら月8,800円・ボーナス月に79,263円の加算です。毎月の金額は小さく見えますが、年2回の加算がある形なので、月額だけを他社と並べると比較になりません。この記事で「ボーナス加算なし」を条件に揃えているのは、そのためです。

3年契約は、ニコノリよりオリコで乗ーるが低い表示になっている

3年契約の表示があるのは、オリコで乗ーるとニコノリの2社です。

会社3年の月額7年との差
オリコで乗ーる30,680円7,820円高い
ニコノリ(標準プラン)31,790円8,580円高い

3年と7年の間には、どちらも8,000円前後の開きがあります。短い契約ほど月額が上がるのは各社に共通した形ですが、ekワゴンの場合は3年と7年で月額が3割前後変わることになります。

5年についても、オリコで乗ーるが25,830円、ニコノリが25,960円と、130円差でほぼ並んでいます。3年では1,110円あった差が、5年では130円まで縮まり、7年では350円、9年では1,100円と、年数によって開いたり縮んだりしています。

2社の差が年数ごとに一定ではない、というのはこの車種を並べて初めて見えたことです。「この会社のほうが安い」という言い方が、契約年数を決めないと成り立たないことがよく分かります。

同じ軽自動車の中でekワゴンがどのあたりに位置するか

動画編集の作業画面

これまでに同じ方法で並べた軽自動車と、7年契約の月額を比べてみます。ここでもオリコで乗ーるとオリックスカーリース・オンラインの数字を使います。

車種オリコで乗ーる(7年)オリックス(7年)2社の差
ミライース17,910円19,800円1,890円
ムーヴ19,670円25,300円5,630円
タフト20,110円26,400円6,290円
ハスラー20,550円27,060円6,510円
ワゴンR20,550円24,640円4,090円
スペーシア20,000円25,960円5,960円
タント21,210円27,390円6,180円
デイズ22,090円26,180円4,090円
N-WGN22,310円28,820円6,510円
ekワゴン22,860円27,060円4,200円
N-BOX22,640円31,680円9,040円
ルークス23,740円29,810円6,070円

ここで気づくのは、ekワゴンは2社の差が4,200円と、軽自動車の中では小さいほうに入るという点です。同じ表を見ると、N-BOXは9,040円、N-WGNとハスラーは6,510円の差がありました。ekワゴンより2社の差が小さいのは、ミライース・ワゴンR・デイズだけです。

もう1つ、ekワゴンとデイズの関係も並べておくと分かりやすくなります。オリコで乗ーるではekワゴンが22,860円、デイズが22,090円で、ekワゴンのほうが770円高い表示です。ところがオリックスカーリース・オンラインではekワゴンが27,060円、デイズが26,180円で、こちらも880円ekワゴンが高くなっています。2社とも同じ向きの差になっています。

一方で、ekワゴンとハスラーは、2社で順位が逆転します。オリコで乗ーるではハスラーが20,550円でekワゴンより2,310円低いのに、オリックスカーリース・オンラインでは両方とも27,060円で1円まで同額です。会社が変わると、車種どうしの高い順が変わってしまう例のひとつです。

この現象は、これまで並べてきた車種でも繰り返し出てきています。ある会社の表示で「A車のほうが安い」と分かっても、それが他社でも同じとは限りません。車種で絞ってから会社を比べる順番のほうが、混乱が少ないと思われます。

MOTAカーリースの数値が確認できませんでした

この記事の比較は3社です。他の多くの車種では4社を並べていますが、ekワゴンについてはMOTAカーリースの月額が確認できませんでした

参考表を見ると、N-WGN・ミライース・ワゴンR・ノート・ヤリスクロス・カローラクロス・CX-30・CX-5などでも同じように数値が取れていません。特定の車種で情報が出てこないこと自体は、珍しいことではないようです。

データが確認できない以上、推測で数字を置くことはしません。他の車種の傾向から「だいたいこのくらい」と書くこともできますが、それは各社が公開している情報ではなく、こちらの想像になってしまいます。この媒体では、公開されている数字だけを並べる方針をとっています。

MOTAカーリースの条件を含めて検討したい場合は、公式サイトで直接ekワゴンの取り扱いを確認していただくのが確実です。

金額の前に確かめること

ここまで月額を並べてきましたが、実際に比べるときは金額より先に確かめたほうがよい項目があります。

月額に何が含まれているか

この記事で繰り返し書いているとおり、ここがいちばん大きな違いです。オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税(種別割)・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担と表示されています。ニコノリは税金・車検・メンテ込みと表示されています。オリコで乗ーるはAPIの応答からは判別できませんでした。

月額が2,000円違っても、含まれるものが違えば、その2,000円の意味が変わります。見積もりを取るときは、金額の内訳を必ず確認してください。

走行距離の条件

オリコで乗ーるの数字は月間1,000kmで算出したものです。走行距離の設定が変われば、月額も変わります。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと表示されており、標準プランには制限があります。

通勤や送迎で日常的に走る距離は人によってかなり違います。自分の走行距離が条件に収まるかどうかは、金額を比べる前に確認しておく項目です。

満了時にどうしたいか

満了時の扱いは各社で違います。ニコノリの標準プランは返却・買取・延長・乗換から選ぶ形、もらえるプランは車がもらえる形です。オリックスカーリース・オンラインは7年・9年・11年で車がもらえる一方、5年のプラン(いまのりくん)は買取不可と表示されています。オリコで乗ーるは「もらえる」がオプション扱いです。

9年後・11年後にどうしたいかを今決めるのは難しいことですが、選択肢が残っている契約かどうかは、契約時点で決まってしまいます。

グレードとオプション

この記事の金額はすべて最安グレードのものです。実際に選ぶグレードやオプションによって、月額は変わります。オリックスカーリース・オンラインの表示は「2WD 5ドア M 4人 660cc ガソリン AT」という具体的な仕様です。同じ車種でも仕様が違えば、比較の土台がずれます。

中途解約について

中途解約の扱いは各社が公式に条件を示しています。オリコで乗ーるでは中途解約がオプション扱いと表示されています。ここは契約内容の解釈にかかわる部分なので、この記事では各社の表示を紹介するにとどめます。実際の条件は契約書と各社の窓口でご確認ください。

データの出典と取得日

AIを使って作業する様子

この記事で使った金額は、次のページで公開されているものです。

カーリースの月額は、車両価格の改定やキャンペーンによって変わります。ここに並べた数字は取得日時点のもので、現在の表示と一致しない場合があります。実際に申し込む際は、必ず各社の公式サイトで最新の見積もりをご確認ください。

他の車種の比較

同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。

月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる?にまとめています。

まとめ

  • 三菱 ekワゴンの7年契約は、オリコで乗ーる22,860円・ニコノリ標準プラン23,210円・オリックスカーリース・オンライン27,060円で、表示上の幅は4,200円でした。9年になると3社は1,430円の幅に収まります。
  • オリコで乗ーるは年数を延ばすごとの下がり幅が4,850円・2,970円・2,400円と徐々に小さくなり、オリックスカーリース・オンラインは9年から11年でだけ2,200円と急に小さくなります。同じ「長くすると下がる」でも、下がり方の形が会社で違います。
  • オリックスカーリース・オンラインの9年(21,890円)とニコノリのもらえるプラン9年(22,110円)は220円差ですが、月額に含まれるものが違うため、同じ内容の220円差ではありません。
  • ニコノリの標準プランともらえるプランの差は9年で550円です。満了時に車がもらえるか、走行距離の制限があるかがこの差に対応しています。
  • ekワゴンは、オリコで乗ーるとオリックスカーリース・オンラインの差が4,200円と、軽自動車の中では小さいほうでした。ハスラーとは会社によって高い順が入れ替わり、オリックスカーリース・オンラインでは両車が同額で並びます。
  • MOTAカーリースはekワゴンの数値が確認できなかったため、この記事は3社の比較です。確認できない金額を推測で補うことはしていません。
  • 月額を比べる前に、含まれる費用・走行距離の条件・満了時の扱い・グレードを確認してください。金額の順位は、負担の順位とは限りません。

金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。

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