この記事が答えるのは「スバル レヴォーグをカーリースで借りると、会社と契約年数で月額はどれだけ違うのか」という一点です。
ボーナス加算なし・税込の7年契約で並べると、表示されている月額は43,980円（オリコで乗ーる）から67,760円（MOTAカーリース）まで開きます。上と下の差は23,780円です。9年契約にすると43,340円から54,780円となり、差は11,440円まで縮みます。年数を延ばすほど会社間の差は小さくなる、という形です。
ここに載せた金額は、すべて2026年9月2日に各社の公開ページから取得した値です。ニコノリのみ公式表示日が2026年8月29日と明示されていました。金額は改定されることがありますので、実際に申し込む前には必ず各社の公式ページで最新の表示をご確認ください。
比較の前提
並べるにあたって、揃えたものと揃えられなかったものを先に書いておきます。ここを読み飛ばすと、あとの表の数字を読み違えます。
揃えたもの
- 車種はスバル レヴォーグに固定
- 各社で選べる最も安いグレード（オリックスとMOTAは Smart Edition EX、オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレード）
- ボーナス加算なしの月額（ニコノリのみ、参考としてボーナス併用時の額も併記）
- 頭金なし
- 税込表示
- 月間走行距離は1,000kmを基準
揃えられなかったもの
最も大きいのは、月額に含まれる項目が会社ごとに違うことです。オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担で、月額にはこれらが入っていません。MOTAカーリースは税金・自賠責が契約期間分込みで、メンテナンスがオプションです。ニコノリは税金・車検・メンテナンスまで込みです。オリコで乗ーるは、頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いがAPI応答から判別できず、この記事では未確認としています。
つまり、以下の表の金額は同じ中身の値段ではありません。表示されている月額を並べたものであり、含まれるものを揃えた実質負担の比較ではない、という前提で読んでください。
7年契約の月額（4社）
4社すべてが7年契約を出しています。表示されている月額の安い順に並べます。これは「どこが一番安いか」の結論ではなく、あくまで表示額の順位です。
| 会社 | 月額（ボーナス加算なし） | 月額に含まれるもの／満了時の扱い |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 43,980円 | 月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは未確認。 |
| ニコノリ（標準プラン） | 49,610円 | 頭金0円。税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ。 |
| オリックスカーリース・オンライン | 66,990円 | 頭金0円。車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。7年は満了時に車がもらえる。 |
| MOTAカーリース | 67,760円 | 頭金0円・初期費用0円。税金・自賠責は契約期間分込み。メンテナンスはオプション。満了時に車がもらえる。満了まで乗れば走行距離制限なし。 |
下の2社と上の2社で性格が分かれています。オリコで乗ーるとニコノリの差は5,630円ですが、ニコノリとオリックスの間には17,380円の段差があります。一方、オリックスとMOTAの差はわずか770円です。4社が均等に並んでいるのではなく、2社ずつの塊が離れている形です。
3年契約を出しているのは4社中2社
「レヴォーグ リース 3年」で調べている方に先にお伝えすると、今回の4社のうち3年契約の見積もりを出しているのは2社だけです。オリックスカーリース・オンラインは5年からの表示、MOTAカーリースは7年からの表示で、3年の行そのものが存在しません。
| 会社 | 3年契約の月額 | 同じ会社の7年契約 | 3年と7年の差 | 条件 |
|---|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 44,430円 | 43,980円 | 3年のほうが450円高い | 月間走行距離1,000km。契約年数は1年単位。もらえる・中途解約はオプション。 |
| ニコノリ（標準プラン） | 58,300円 | 49,610円 | 3年のほうが8,690円高い | 頭金0円。税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。 |
| オリックスカーリース・オンライン | 表示なし（5年から） | 66,990円 | － | 重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。 |
| MOTAカーリース | 表示なし（7年から） | 67,760円 | － | 税金・自賠責込み。メンテナンスはオプション。 |
2社とも、3年のほうが7年より高くなっています。ただし上がり方がまったく違います。ニコノリでは8,690円上がるのに対し、オリコで乗ーるでは450円しか上がりません。3年でレヴォーグに乗ることを前提にすると、2社の差は7年時点の5,630円から13,870円へと、倍以上に広がります。
この450円という数字は、レヴォーグに限った話です。手元の収集データで、オリコで乗ーるの3年と7年の両方が取れている120車種を見ると、3年と7年の差の中央値は4,685円でした。差が1,000円未満に収まるのは24車種（うち18車種は3年のほうが安い）で、レヴォーグはその少数側に入ります。年数を短くしても月額がほとんど動かない車種の一つ、という位置づけです。
オリコで乗ーるは、3年から9年まで月額が1,110円しか動かない
その延長で、オリコで乗ーるの年数別を並べると、この車種のいちばん目立つ特徴が出てきます。
| 契約年数 | 月額（ボーナス加算なし） | 直前の年数との差 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 44,430円 | － | 月1,000km／最安グレード／もらえる・中途解約はオプション |
| 5年 | 43,320円 | 1,110円下がる | 月1,000km／最安グレード／もらえる・中途解約はオプション |
| 7年 | 43,980円 | 660円上がる | 月1,000km／最安グレード／もらえる・中途解約はオプション |
| 9年 | 43,340円 | 640円下がる | 月1,000km／最安グレード／もらえる・中途解約はオプション |
4つの年数のうち最も安いのは5年の43,320円、最も高いのは3年の44,430円で、上下の幅は1,110円しかありません。しかも一直線に下がっておらず、5年から7年へ延ばすと660円上がり、7年から9年へ延ばすとまた640円下がります。年数を延ばせば月額が下がる、という一般的な理解がそのまま当てはまらない区間があるということです。
収集データで3年・5年・7年・9年の4つが揃う120車種を見ると、この上下の幅の中央値は7,415円でした。レヴォーグの1,110円は小さいほうから5番目です（ライズ660円、コペン760円、エクリプスクロス880円、フリード1,000円に次ぎます）。オリコで乗ーるでレヴォーグを検討する場合、年数選びが月額に与える影響はかなり小さい、と読めます。
ニコノリの標準プランは、5年と9年の月額が1円まで同じ
ニコノリの標準プランを年数順に並べると、もう一つ珍しい形が出ます。
| 契約年数 | プラン | 月額（ボーナス加算なし） | 月額（ボーナス併用） | ボーナス月加算 | 満了時の扱い |
|---|---|---|---|---|---|
| 3年 | 標準プラン | 58,300円 | 22,000円 | 217,470円 | 残価設定あり。返却／買取／延長／乗換 |
| 5年 | 標準プラン | 51,370円 | 19,800円 | 188,835円 | 残価設定あり。返却／買取／延長／乗換 |
| 7年 | 標準プラン | 49,610円 | 18,700円 | 185,299円 | 残価設定あり。返却／買取／延長／乗換 |
| 9年 | 標準プラン | 51,370円 | 19,800円 | 188,883円 | 残価設定あり。返却／買取／延長／乗換 |
| 9年 | もらえるプラン | 52,690円 | 19,800円 | 197,265円 | 残価0。満了時に車がもらえる。走行距離制限なし |
いずれも頭金0円、税金・車検・メンテ込み、税込、ベースグレードでの表示です。
注目したいのは、5年と9年がどちらも51,370円で、1円まで同じという点です。ボーナス加算なしの月額だけを見るなら、4年長く借りても月々の負担は変わりません。そして最も安いのは7年の49,610円で、9年に延ばすと7年より1,760円高くなります。年数と月額が単調に対応していない、という点はオリコで乗ーると共通です。
収集データでニコノリ標準プランの5年と9年が揃う158車種のうち、この2つが1円まで一致するのは3車種だけでした。レヴォーグのほか、フェアレディZとスクラムワゴンです。
ただし、完全に同じというわけでもありません。ボーナス併用時の加算額を見ると、5年が188,835円、9年が188,883円で、48円だけずれています。月額が同額でも、支払いの内訳までは一致していません。
9年契約の月額
4社すべてが9年を出しています。表示されている月額の安い順です。
| 会社・プラン | 月額（ボーナス加算なし） | 月額に含まれるもの／満了時の扱い |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 43,340円 | 月1,000km。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金等は未確認。 |
| ニコノリ（標準プラン） | 51,370円 | 税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。返却／買取／延長／乗換 |
| ニコノリ（もらえるプラン） | 52,690円 | 税金・車検・メンテ込み。残価0。満了時に車がもらえる。走行距離制限なし |
| オリックスカーリース・オンライン | 54,230円 | 車検基本料・オイル交換クーポン付。重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料は別途負担。9年は満了時に車がもらえる |
| MOTAカーリース | 54,780円 | 税金・自賠責込み。メンテはオプション。満了時に車がもらえる。満了まで乗れば走行距離制限なし |
7年では23,780円あった4社の幅が、9年では11,440円まで縮みます。とくにニコノリ標準とオリックスの差が3年時点の考え方とは変わり、2,860円まで近づきます。7年で17,380円あった段差が、9年では大きく詰まる形です。
MOTAとオリックスは、年数が延びるほど表示額の差が縮む
MOTAカーリースとオリックスカーリース・オンラインは、どちらも Smart Edition EX での見積もりで、7年・9年・11年の3つが揃います。並べると差の動き方がはっきりします。
| 会社 | 契約年数 | 月額 | 直前の年数からの下げ幅 | 条件 |
|---|---|---|---|---|
| オリックス | 5年 | 79,970円 | － | 税金・自賠責等は別途顧客負担。5年は買取不可 |
| オリックス | 7年 | 66,990円 | 12,980円 | 税金・自賠責等は別途顧客負担。満了時にもらえる |
| オリックス | 9年 | 54,230円 | 12,760円 | 税金・自賠責等は別途顧客負担。満了時にもらえる |
| オリックス | 11年 | 49,060円 | 5,170円 | 税金・自賠責等は別途顧客負担。満了時にもらえる |
| MOTA | 7年 | 67,760円 | － | 税金・自賠責込み。メンテはオプション。満了時にもらえる |
| MOTA | 9年 | 54,780円 | 12,980円 | 税金・自賠責込み。メンテはオプション。満了時にもらえる |
| MOTA | 11年 | 49,500円 | 5,280円 | 税金・自賠責込み。メンテはオプション。満了時にもらえる |
2社の表示額の差は、7年で770円、9年で550円、11年で440円と、年数が延びるほど縮んでいきます。ただしこの差を「MOTAのほうが770円高い」と読むのは正確ではありません。オリックスの月額には重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が入っておらず、MOTAには入っています。含まれるものが違う金額どうしの差である以上、この770円だけで優劣は判断できません。
もう一つ、両社に共通する形があります。2年刻みで見た下げ幅が、9年から11年のところで急に鈍ることです。オリックスは12,760円下がっていたのが5,170円に、MOTAは12,980円下がっていたのが5,280円になります。11年まで延ばしても、それまでと同じペースでは下がりません。
スバル4車種の7年を並べると、4社とも順番が同じ
すでに記事にしたスバル車の7年契約と並べます。会社ごとに金額の水準はまったく違いますが、車種の高い順は4社で一致します。
| 会社 | インプレッサ | クロストレック | フォレスター | レヴォーグ | 月額に含まれるもの |
|---|---|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 37,600円 | 38,370円 | 40,350円 | 43,980円 | 月1,000km。もらえる等はオプション。頭金・メンテの扱いは未確認 |
| ニコノリ（標準） | 40,040円 | 44,440円 | 46,640円 | 49,610円 | 頭金0円。税金・車検・メンテ込み |
| オリックス | 51,370円 | 56,870円 | 65,450円 | 66,990円 | 税金・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担 |
| MOTA | 51,920円 | 57,530円 | 66,110円 | 67,760円 | 税金・自賠責込み。メンテはオプション |
4社とも、安いほうからインプレッサ、クロストレック、フォレスター、レヴォーグの順です。会社によって順位が入れ替わる車種もある中で、スバルのこの4車種については並びが崩れませんでした。さらに上にはS4があり、7年でオリコで乗ーる58,680円、オリックス82,170円、ニコノリ標準64,680円と、レヴォーグより一段高い水準になります（MOTAはS4の表示なし）。
レヴォーグとフォレスターの差は、オリックスで1,540円、MOTAで1,650円、ニコノリ標準で2,970円、オリコで乗ーるで3,630円です。会社によって2倍以上ひらきがあり、「レヴォーグとフォレスターでどのくらい違うか」の答えは、どの会社で見積もるかで変わります。
ニコノリのもらえるプランと標準プランの差
ニコノリは9年で2つのプランを出しています。もらえるプランが52,690円、標準プランが51,370円で、差は1,320円です。
もらえるプランは残価0で、満了時に車がもらえ、走行距離制限がありません。標準プランは残価設定があり、満了時に返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。9年乗ってそのまま所有に移りたいのか、満了時に選択肢を残したいのかで分かれる部分になります。この1,320円をどう見るかは、9年後にどうしたいかによって変わるため、金額だけでは決まりません。
ボーナス併用時は、もらえるプランが月19,800円＋ボーナス月197,265円、標準プラン9年が月19,800円＋ボーナス月188,883円です。月額部分は同額で、ボーナス月の加算だけが8,382円違う形になっています。
金額の前に確かめること
ここまでの表は表示額の比較なので、実際に見積もりを取る前に次の点を各社の公式ページでご確認ください。
- 税金が月額に入っているか。オリックスは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担です。MOTAとニコノリは契約期間分が月額に含まれます。
- メンテナンスの扱い。ニコノリは込み、MOTAはオプション、オリックスは車検基本料とオイル交換のクーポンが付く形です。オリコで乗ーるはAPI応答から判別できませんでした。
- 走行距離の前提。この記事はオリコで乗ーるの月間1,000kmを基準に揃えています。MOTAは満了まで乗れば走行距離制限なし、中途解約や返却時は月2,000km換算を超えた分が8円／kmと公式に表示されています。ニコノリのもらえるプランも走行距離制限なしの表示です。
- 満了時にどうなるか。オリックスで車がもらえるのは7年・9年・11年で、5年（いまのりくん）は買取不可と表示されています。オリコで乗ーるは、もらえる・中途解約がオプション扱いです。
- グレードが同じか。オリックスとMOTAは Smart Edition EX、オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレードでの表示です。グレードが違えば金額も変わります。
中途解約の条件については、各社が公式ページで表示している内容をそのままご確認ください。この記事では各社の表示を紹介するにとどめています。審査に関することも扱っていません。
この比較が向く人・向かない人
この記事が役に立つのは、レヴォーグを何年契約で借りるか決めきっていない方です。オリコで乗ーるのように年数を変えても月額が1,110円しか動かない会社と、ニコノリのように3年と7年で8,690円動く会社があるため、年数を先に決めるか会社を先に決めるかで検討の順番が変わります。
逆に、3年での乗り換えを前提にしている方には、この4社の比較はあまり広い選択肢になりません。3年の見積もりを出しているのは2社だけで、しかもその2社の差は13,870円と大きいためです。また、表示されている月額の安さだけで決めたい方にも向きません。含まれる項目が会社ごとに違う以上、表示額の順位と実際の負担の順位は一致しないことがあるからです。
出典は、オリックスカーリース・オンラインが https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=61123 （取得日 2026-09-02）、MOTAカーリースが https://autoc-one.jp/lease/search/subaru/levorg/ （取得日 2026-09-02）、オリコで乗ーるが https://orico-de-noru.jp/estimate （取得日 2026-09-02）、ニコノリが https://www.niconori.jp/car/LEVORG （公式表示日 2026/08/29、取得日 2026-09-02）です。
他の車種の比較
同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。
- シフォンのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- シフォントライのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- クロストレックのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- フォレスターのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- インプレッサのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- プレオプラスのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
- レックスのリース月額を3社で比較【年数別・同一条件】
- サンバートラックをリースで持つと月いくらか【扱っている会社と契約年数別の月額】
- ステラのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- S4のリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年／同一条件】
月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる？にまとめています。
まとめ
- スバル レヴォーグの7年契約は、表示されている月額で43,980円（オリコで乗ーる）から67,760円（MOTAカーリース）まで、23,780円の幅がありました。9年契約では43,340円から54,780円で、幅は11,440円に縮みます。いずれも2026年9月2日取得の値です。
- 3年契約を出しているのは4社中2社で、オリコで乗ーる44,430円とニコノリ標準58,300円です。オリックスは5年から、MOTAは7年からの表示でした。2社とも3年のほうが7年より高く、上げ幅はオリコで乗ーるが450円、ニコノリが8,690円です。
- オリコで乗ーるの3年から9年は、最安43,320円（5年）から最高44,430円（3年）まで1,110円しか動きません。5年から7年へ延ばすと660円上がる区間もあり、年数を延ばせば下がるとは限りませんでした。
- ニコノリの標準プランは、5年と9年がどちらも51,370円で1円まで同額です。最安は7年の49,610円で、9年にすると1,760円高くなります。ボーナス月加算だけは5年と9年で48円ずれています。
- MOTAとオリックスの表示額の差は7年770円、9年550円、11年440円と縮みますが、オリックスは税金等が別途負担で含まれるものが違うため、この差だけで優劣は判断できません。
- 金額はいずれも各社が表示している月額の順位であり、含まれる項目を揃えた比較ではありません。表示は改定されることがあるため、申し込みの前に各社の公式ページで最新の条件をご確認ください。
金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。
コメント