マツダCX-80のカーリース月額を、公開されている見積もりページの表示どおりに並べました。ボーナス加算なしの7年契約で見ると、表示されている月額は59,890円から87,560円までで、いちばん低い表示といちばん高い表示の差は27,670円です。同じ車種でも、条件の書き方が会社ごとに違うため、この幅がそのまま「安さの差」を意味するわけではありません。
9年契約になると幅は縮みます。9年で表示されているのは58,280円から70,840円で、差は12,560円です。7年の幅と比べると15,110円ぶん狭くなっている計算になります。年数を延ばしたときに月額がどう動くかは、会社によってかなり違いがあり、そこがこの車種でいちばん目立つ点でした。
データの取得日は、オリックスカーリース・オンラインとオリコで乗ーるが2026年8月12日、ニコノリが2026年8月6日（公式表示日 2026年8月2日）です。以下、金額はすべてこの時点の表示にもとづきます。
比較の前提
この記事で揃えたのは、次の条件です。車種はマツダCX-80、契約年数は各社で同じ年数どうしを突き合わせ、月額はボーナス加算なしの表示、頭金は0円、金額は税込です。オリコで乗ーるについては月間走行距離1,000kmで算出された値を使っています。
一方で、揃えられなかったものもあります。いちばん大きいのは、月額に含まれる項目が会社ごとに違うことです。税金や車検、メンテナンスを月額に含めている会社と、一部を別途顧客負担としている会社が混ざっています。含まれる範囲が違う金額を単純に並べれば、含みが少ないほうが低く見えます。表には必ず条件の列を入れているので、金額とセットで読んでいただくのが安全です。
もう一つ揃っていないのがグレードです。オリックスカーリース・オンラインは「2WD 5ドア XD Drive Edition 6人乗り 6人 3300cc 軽油 8AT」という具体的なグレードでの見積もり表示、オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレードでの表示です。CX-80は排気量も駆動方式も選択肢があるモデルなので、グレードの違いが金額差にどれだけ効いているかは、この表からは分けて取り出せません。
なお、これまでの車種記事ではMOTAカーリースを含めた4社で並べてきましたが、今回の収集データにはMOTAカーリースのCX-80の行がありませんでした。そのため、この記事は3社での比較になります。
7年契約の月額（3社）
下の表は、7年契約でボーナス加算なしの月額を、表示されている金額の低い順に並べたものです。順位はあくまで「表示されている月額の順」であって、負担の総額の順ではありません。
| 会社 | 月額（ボーナス加算なし） | 含まれるもの / 満了時 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 59,890円 | 月間走行距離1,000kmで算出。契約年数は1年単位。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いはAPI応答から判別できず未確認。 |
| ニコノリ（標準プラン） | 63,030円 | 頭金0円。税金・車検・メンテ込み、税込、ベースグレード。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ。 |
| オリックスカーリース・オンライン | 87,560円 | 頭金0円。車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。満了時に車がもらえるのは7・9・11年。グレードはXD Drive Edition 6人乗り。 |
いちばん低い表示のオリコで乗ーると、2番目のニコノリ標準プランの差は3,140円です。そこからオリックスカーリース・オンラインまでは24,530円あきます。ただしオリックスは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担と明記されている一方、ニコノリは税金・車検・メンテ込みと表示されています。含みの範囲が違うので、24,530円がまるごと差として残るとはかぎりません。
出典は、オリックスカーリース・オンラインが https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=50340 （取得日 2026年8月12日）、オリコで乗ーるが https://orico-de-noru.jp/estimate （取得日 2026年8月12日）、ニコノリが https://www.niconori.jp/car/CX80 （公式表示日 2026年8月2日 / 取得日 2026年8月6日）です。
年数を延ばしたときの下がり方が、2社で逆を向いている
CX-80でいちばんはっきり出ているのが、契約年数を1段延ばしたときの下がり幅です。オリコで乗ーるとオリックスカーリース・オンラインで、下がり幅の大きさだけでなく、下がり方の向きまで違っています。
| 年数の刻み | オリコで乗ーるの下がり幅 | オリックスの下がり幅 |
|---|---|---|
| 3年から5年 | 1,090円（62,280円→61,190円） | 表示なし |
| 5年から7年 | 1,300円（61,190円→59,890円） | 17,270円（104,830円→87,560円） |
| 7年から9年 | 1,610円（59,890円→58,280円） | 16,720円（87,560円→70,840円） |
| 9年から11年 | 表示なし | 6,930円（70,840円→63,910円） |
オリコで乗ーるは、1,090円、1,300円、1,610円と、年数を延ばすほど1段あたりの下がり幅が大きくなっています。反対にオリックスは、17,270円、16,720円、6,930円と、後半にいくほど下がり幅が小さくなります。同じ車種の同じ刻みを見ているのに、下げ幅が増えていく会社と減っていく会社が並んでいる形です。
両社に共通して表示のある5年から9年で比べると、下がった額はオリコで乗ーるが2,910円、オリックスが33,990円で、その差は31,080円になります。オリコで乗ーるは3年から9年まで6年ぶん延ばしても4,000円しか動きません。年数を延ばして月額を下げる、という考え方がどの程度効くかは、会社によってまったく違うということになります。
9年契約の月額
9年契約は、ニコノリが2つのプランを表示しているため、4行での比較になります。こちらも表示されている月額の低い順です。
| 会社・プラン | 月額（ボーナス加算なし） | 含まれるもの / 満了時 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 58,280円 | 月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い。メンテナンス等の扱いは未確認。 |
| ニコノリ（標準プラン） | 63,690円 | 税金・車検・メンテ込み、頭金0円、税込。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換。 |
| ニコノリ（もらえるプラン） | 65,450円 | 税金・車検・メンテ込み、頭金0円、税込。残価0で満了時に車がもらえる。走行距離制限なし。 |
| オリックスカーリース・オンライン | 70,840円 | 車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。9年は満了時に車がもらえる年数。 |
7年では最上位と最下位が27,670円あいていたのに対し、9年では12,560円まで縮んでいます。これは、下がり幅の大きいオリックスが年数を延ばすことで他社に近づいた結果です。オリックスの11年は63,910円で、ニコノリ標準プランの9年63,690円との差は220円しかありません。ただし契約年数そのものが2年違うので、この220円は同じ土俵の数字ではありません。年数をまたいで金額だけを見比べると、こうした近さは簡単に生まれます。
ニコノリの7年と9年が、660円だけ逆転している
ニコノリの標準プランは、3年77,550円、5年66,220円、7年63,030円と下がってきて、9年で63,690円になります。7年から9年で660円上がる形です。年数を延ばしたのに月額が下がらない区間が、ちょうど7年と9年のあいだにあります。
ニコノリの標準プランは残価設定ありと表示されています。残価の置き方や支払回数の組み合わせによって、いちばん長い年数がいちばん低い月額になるとはかぎらない、ということがこの車種でも出ている形です。収集ずみのデータを見るかぎり、この7年と9年の逆転自体は他の車種でも起きていますが、CX-80の660円という差は、その中でもかなり小さい部類に入ります。
ボーナス併用の表示で見ると、また少し違う見え方になります。
| プラン・年数 | 月額（ボーナス加算なし） | 月額（ボーナス併用） | ボーナス月加算 |
|---|---|---|---|
| 標準プラン 3年 | 77,550円 | 29,700円 | 286,500円 |
| 標準プラン 5年 | 66,220円 | 25,300円 | 245,330円 |
| 標準プラン 7年 | 63,030円 | 24,200円 | 232,958円 |
| 標準プラン 9年 | 63,690円 | 24,200円 | 236,337円 |
| もらえるプラン 9年 | 65,450円 | 25,300円 | 240,312円 |
ボーナス併用の月額を見ると、標準プランの7年と9年はどちらも24,200円で、1円まで同じ表示です。違うのはボーナス月加算のほうで、232,958円と236,337円、差は3,379円あります。ボーナス併用の月額だけを見て年数を選ぶと、この3,379円の差は視界に入りません。もらえるプランの9年25,300円と標準プランの5年25,300円も同額で、こちらもボーナス月加算が240,312円と245,330円で5,018円違います。ボーナス併用の月額は同じ金額が何度も出てくるので、加算額とセットで見る必要があります。
アルファードとの高い順が、会社によって入れ替わる
CX-80は3列シートの大きめのモデルなので、同じような使われ方をするミニバンと並べてみます。すでに記事にしているトヨタ アルファードの7年契約と比べると、次のようになります。
| 会社（7年契約） | CX-80 | アルファード | 差 |
|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 59,890円 | 50,760円 | CX-80のほうが9,130円高い |
| ニコノリ（標準プラン） | 63,030円 | 61,380円 | CX-80のほうが1,650円高い |
| オリックスカーリース・オンライン | 87,560円 | 147,620円 | アルファードのほうが60,060円高い |
オリコで乗ーるとニコノリでは、CX-80のほうが高く表示されています。ところがオリックスカーリース・オンラインでは順番が入れ替わり、アルファードのほうが60,060円高い表示になります。しかも入れ替わり方が小さくありません。ニコノリでの差が1,650円なのに対し、オリックスでは60,060円ですから、どの会社の表示を見たかによって「この2台のどちらが高い車か」という印象そのものが変わってしまいます。
この記事は各社の表示を並べる立場なので、どちらが正しいかという話には踏み込みません。ただ、車種どうしの高い安いを1社の表示だけで判断すると、別の会社では逆になっていることがある、という点は覚えておいて損はないと思います。
マツダのSUVの中で見たCX-80の位置
すでに記事にしているマツダのCX-30、CX-5、CX-60と、7年契約で並べてみます。
| 車種（7年契約） | オリコで乗ーる | オリックス | ニコノリ（標準） |
|---|---|---|---|
| CX-30 | 38,590円 | 52,360円 | 43,780円 |
| CX-5 | 38,810円 | 57,750円 | 44,000円 |
| CX-60 | 45,630円 | 71,170円 | 53,460円 |
| CX-80 | 59,890円 | 87,560円 | 63,030円 |
面白いのは、CX-30とCX-5のあいだの段差です。オリコで乗ーるでは220円、ニコノリの標準プランでも220円しかありません。ところがオリックスでは5,390円あきます。3社とも、この2台をほぼ同じ位置に置いているわけではないということです。
CX-60からCX-80への上がり方も会社ごとに違います。オリコで乗ーるは14,260円、オリックスは16,390円、ニコノリの標準プランは9,570円の上がり幅です。ニコノリだけ1万円を切っていて、上位モデルへ移ったときの月額の上がり方がもっとも緩やかに表示されています。ただしグレードの取り方が各社で違うため、この差をそのまま「車格の差の織り込み方の違い」と言い切ることはできません。
金額の前に確かめておきたいこと
ここまで表示されている月額を並べてきましたが、金額の順位を見る前に確認しておいたほうがよい項目がいくつかあります。
- 月額に何が含まれているか。オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担と明記されています。ニコノリは税金・車検・メンテ込みの表示です。含みが違う金額は、そのままでは同じ土俵に乗りません。
- 満了時にどうなるか。オリックスは満了時に車がもらえるのは7・9・11年で、5年のいまのりくんは買取不可と表示されています。ニコノリはもらえるプランなら残価0で満了時に車がもらえ、標準プランは返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。オリコで乗ーるはもらえるがオプション扱いとされています。
- 走行距離の扱い。オリコで乗ーるの金額は月間走行距離1,000kmで算出されたものです。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと表示されています。走る距離の想定が違えば、比べている前提も違ってきます。
- グレード。CX-80は排気量や乗車定員の選択肢があるモデルで、オリックスの表示はXD Drive Edition 6人乗りの3300cc軽油という具体的な仕様です。最安グレードやベースグレードの表示とは中身が異なります。
- 未確認の項目。オリコで乗ーるの頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは、今回の収集ではAPI応答から判別できず未確認のままです。金額が低く表示されている理由の一部がここにある可能性は残ります。
中途解約については、各社が公式ページで扱いを表示しています。オリコで乗ーるでは中途解約がオプション扱いとされています。条件は会社ごとに異なるため、必ず公式の表示をそのままご確認ください。この記事では踏み込んだ解釈はしません。
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月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる？にまとめています。
まとめ
- 7年契約でボーナス加算なしの表示は、オリコで乗ーる59,890円、ニコノリ標準プラン63,030円、オリックスカーリース・オンライン87,560円で、幅は27,670円です。これは表示されている月額の順位であって、負担の順位ではありません。
- 9年契約になると幅は12,560円まで縮みます。7年の幅と比べて15,110円ぶん狭くなり、下がり幅の大きいオリックスが他社に近づく形になります。
- 年数を1段延ばしたときの下がり幅は、オリコで乗ーるが1,090円・1,300円・1,610円と大きくなっていくのに対し、オリックスは17,270円・16,720円・6,930円と小さくなっていきます。同じ車種で下がり方の向きが逆です。
- ニコノリの標準プランは7年63,030円に対し9年63,690円で、660円だけ逆転しています。ボーナス併用の月額はどちらも24,200円で同額ですが、ボーナス月加算は3,379円違います。
- アルファードの7年と比べると、オリコで乗ーるとニコノリではCX-80のほうが高く、オリックスではアルファードのほうが60,060円高くなります。車種どうしの高い順が会社によって入れ替わります。
- 金額はすべて、オリックスカーリース・オンラインとオリコで乗ーるが2026年8月12日、ニコノリが2026年8月6日（公式表示日 2026年8月2日）時点の表示です。月額に含まれる項目と満了時の扱いが会社ごとに違うため、条件とセットでご確認ください。
金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。
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