マツダ スクラムワゴンをカーリースで契約したとき、会社と契約年数で表示上の月額がどれだけ変わるのか。この記事が答えるのはその一点です。
2026年8月23日に取得した各社の公開見積もりでは、7年契約の月額（ボーナス加算なし）は24,730円から36,410円まで並びました。最安と最高の差は11,680円です。9年契約にすると23,210円から29,150円となり、幅は5,940円まで縮みます。同じ車種、同じ「ボーナス併用なし」の条件でも、年数によって会社ごとの開きかたが大きく変わるのがスクラムワゴンの見えかたです。
以下の金額はすべて2026年8月23日時点で各社の公開ページから取得したものです。金額と条件は変更されることがありますので、実際に検討される際は必ず各社の公式ページで最新の表示をご確認ください。
比較の前提
並べるにあたって揃えた条件は次のとおりです。
- 車種はマツダ スクラムワゴンに固定
- グレードは各社の最安グレードまたはベースグレード
- ボーナス併用なしの月額を主として扱う
- 頭金なし
- 金額は税込
- オリコで乗ーるは月間走行距離1,000kmでの算出
そのうえで、揃えられなかったものが一つあります。月額に含まれる項目が会社ごとに違うことです。これは記事の側でどうにかできる差ではないため、以降の表にはすべて条件の列を付けています。金額だけを見比べると誤った理解になりますので、必ず条件の列と一緒に読んでください。
具体的には、ニコノリは税金・車検・メンテナンスを月額に含めた表示です。一方でオリックスカーリース・オンラインは、車検基本料とオイル交換のクーポンが付く形で、重量税・自動車税（種別割）・自賠責保険料・リサイクル料は別途顧客負担と公式ページに記載されています。オリコで乗ーるについては、頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いが今回取得したAPI応答からは判別できず、未確認のままです。分からなかったものを分かったように書くことはしませんので、未確認と表記しています。
もう一点、今回はMOTAカーリースのスクラムワゴンの月額が収集データに存在しませんでした。他の車種の記事では4社で並べていますが、この記事は3社です。4社に見せるために存在しない数字を置くことはしていません。
7年契約の月額（3社）
| 会社 | 月額（ボーナス加算なし） | 月額に含まれるもの／満了時の扱い |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 24,730円 | 月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは未確認 |
| ニコノリ（標準プラン） | 26,070円 | 頭金0円、税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換 |
| オリックスカーリース・オンライン | 36,410円 | 頭金0円、車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。7年は満了時に車がもらえる |
| MOTAカーリース | データなし | 今回の収集にスクラムワゴンの該当行がありませんでした |
ここに並んでいるのは各社が表示している月額の順位であって、支払総額の順位でも、どこが良いという評価でもありません。オリックスは税金と自賠責が別途負担、ニコノリは月額に税金と車検が含まれる、という違いがある以上、月額の数字だけで同じものを比べたことにはならないためです。
そのうえで数字だけを見ると、オリコで乗ーるとオリックスの差は11,680円、オリコで乗ーるとニコノリの差は1,340円です。7年契約では、ニコノリとオリコで乗ーるの2社がかなり近い位置に来ています。
ニコノリの標準プランは7年が谷になり、9年は5年と1円まで同額
この車種でいちばん目を引いたのがここです。ニコノリの標準プランを年数順に並べると、月額は次のように動きます。
| 契約年数 | 月額（ボーナス加算なし） | 前の年数からの増減 | ボーナス月加算 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 33,550円 | – | 121,663円 |
| 5年 | 28,050円 | -5,500円 | 101,973円 |
| 7年 | 26,070円 | -1,980円 | 96,980円 |
| 9年 | 28,050円 | +1,980円 | 101,904円 |
共通条件は頭金0円、税金・車検・メンテ込み、税込、ベースグレードです。
年数を延ばせば月額は下がり続ける、という形にはなっていません。下がるのは7年までで、9年にすると上がります。しかも上がり幅の1,980円は、5年から7年への下がり幅の1,980円とちょうど同じです。7年を挟んで増減が対称になっており、その結果として9年の月額28,050円は5年の月額28,050円と1円まで同額になっています。
さらに細かく見ると、ボーナス併用時の月額も5年と9年で同じ11,000円です。違うのはボーナス月加算だけで、5年が101,973円、9年が101,904円と69円の差があります。表示上、5年と9年はほぼ重なっており、区別できるのはボーナス月加算の69円だけという状態です。
この形は、契約年数を長くすれば月額が軽くなるという前提で年数を選ぶと、そのとおりにならない区間があることを意味します。スクラムワゴンをニコノリの標準プランで見る場合、表示月額だけを基準にするなら7年が最も低く、9年に延ばしても月額は5年の水準に戻ります。
オリックスは5年だけが突出して高い
オリックスカーリース・オンラインの年数別を並べると、下がり幅がまったく一定ではありません。
| 契約年数 | 月額（ボーナス加算なし） | 前の年数からの下がり幅 | 満了時の扱い |
|---|---|---|---|
| 5年 | 44,330円 | – | いまのりくん。買取不可 |
| 7年 | 36,410円 | -7,920円 | 車がもらえる |
| 9年 | 29,150円 | -7,260円 | 車がもらえる |
| 11年 | 26,180円 | -2,970円 | 車がもらえる |
グレードは2WD ハイルーフ 5ドア PZ 4人 660cc ガソリン AT。頭金0円、車検基本料・オイル交換のクーポン付き、重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担です。
5年から7年の間だけで7,920円下がり、7年から9年でも7,260円下がります。ところが9年から11年になると2,970円しか下がりません。下がり幅が前半に集中し、後半で急に鈍る形です。5年の44,330円は、11年の26,180円と比べると18,150円高いことになります。
この5年だけが高いという性質は、他社との比較にそのまま表れます。オリコで乗ーるの5年は26,160円で、オリックスの5年44,330円との差は18,170円。ここで一つ、数字の並びとして面白い一致があります。オリコで乗ーるの5年26,160円と、オリックスの11年26,180円は20円しか違いません。同じ会社の同じ車種でも年数の取り方でこれだけ動く、という一例として見ておける数字です。
年数が短いほど会社間の差が開く
オリックスとオリコで乗ーるの差額だけを年数ごとに取り出すと、きれいに縮んでいきます。
| 契約年数 | オリックス | オリコで乗ーる | 差額 |
|---|---|---|---|
| 5年 | 44,330円 | 26,160円 | 18,170円 |
| 7年 | 36,410円 | 24,730円 | 11,680円 |
| 9年 | 29,150円 | 23,210円 | 5,940円 |
18,170円、11,680円、5,940円と、年数が2年延びるごとに差がおよそ6,000円ずつ詰まっていきます。短い契約ほど、どの会社で見るかによって表示月額が大きく変わるという形です。9年まで延ばすと3社の位置はかなり近づき、幅は5,940円に収まります。
ニコノリとオリコで乗ーるの差を同じように見ると、また違う動きになります。3年で4,080円、5年で1,890円、7年で1,340円と縮んでいき、9年で4,840円に開き直します。これは前の見出しで見たとおり、ニコノリの標準プランが9年で月額を上げるためです。2社の距離がいちばん近いのは7年で、そこを過ぎると再び離れます。
9年契約の並び
| 会社・プラン | 月額（ボーナス加算なし） | 月額に含まれるもの／満了時の扱い |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 23,210円 | 走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテの扱いは未確認 |
| ニコノリ 標準プラン | 28,050円 | 税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換 |
| ニコノリ もらえるプラン | 28,820円 | 税金・車検・メンテ込み。残価0。満了時に車がもらえる。走行距離制限なし |
| オリックスカーリース・オンライン | 29,150円 | 車検基本料・オイル交換クーポン付。重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。満了時に車がもらえる |
9年で注目したいのは下の3つの並びです。ニコノリの標準28,050円、もらえる28,820円、オリックス29,150円が、1,100円の中に収まっています。とくに「満了時に車が手元に残る」扱いになるニコノリのもらえるプラン28,820円とオリックス29,150円は、差が330円です。
ただしこの330円を「ほぼ同じ」と読むことはできません。ニコノリは税金・車検・メンテナンスを月額に含んだ表示で、オリックスは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担です。含まれるものが違う以上、月額が近いことと、支出が近いことは別の話です。この記事のデータからは、別途負担分がいくらになるかは分かりませんので、そこは書きません。実際の負担を知るには各社の見積もりで内訳を出してもらう必要があります。
ニコノリのプラン差（もらえる／標準）
ニコノリには9年のもらえるプランと、3年から9年の標準プランがあります。同じ9年で並べると、もらえるプランが28,820円、標準プランが28,050円で、差は770円です。
| プラン | 年数 | ボーナス加算なし | ボーナス併用 | ボーナス月加算 |
|---|---|---|---|---|
| もらえるプラン | 9年 | 28,820円 | 11,000円 | 106,436円 |
| 標準プラン | 3年 | 33,550円 | 13,200円 | 121,663円 |
| 標準プラン | 5年 | 28,050円 | 11,000円 | 101,973円 |
| 標準プラン | 7年 | 26,070円 | 9,900円 | 96,980円 |
| 標準プラン | 9年 | 28,050円 | 11,000円 | 101,904円 |
公式ページの表示によれば、もらえるプランは残価0で満了時に車がもらえ、走行距離制限がありません。標準プランは残価設定があり、満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。770円の差の向こう側にあるのは、満了時に車がどうなるかと、走行距離の扱いの違いです。月額の差だけを見て選べる項目ではありません。
ボーナス併用の欄も同じ見かたをしてください。9年の標準プランはボーナス併用で11,000円と表示されますが、ボーナス月には101,904円の加算があります。月々の数字が下がったぶんは、年2回に寄せられているだけです。
兄弟車のエブリイワゴンと並べると、ニコノリでは3か所とも110円差
スクラムワゴンはスズキ エブリイワゴンと同型の車です。収集済みのCSVにエブリイワゴンの行がありましたので、同じ日に取得した数字を並べてみました。
| 会社・プラン | 年数 | スクラムワゴン | エブリイワゴン | 差額 |
|---|---|---|---|---|
| ニコノリ 標準 | 3年 | 33,550円 | 31,350円 | 2,200円 |
| ニコノリ 標準 | 5年 | 28,050円 | 26,840円 | 1,210円 |
| ニコノリ 標準 | 7年 | 26,070円 | 25,960円 | 110円 |
| ニコノリ 標準 | 9年 | 28,050円 | 27,940円 | 110円 |
| ニコノリ もらえる | 9年 | 28,820円 | 28,710円 | 110円 |
| オリコで乗ーる | 7年 | 24,730円 | 23,740円 | 990円 |
| オリコで乗ーる | 9年 | 23,210円 | 22,330円 | 880円 |
ニコノリの条件はいずれも頭金0円、税金・車検・メンテ込み、税込、ベースグレードです。オリコで乗ーるはいずれも走行距離1,000kmでの算出で、最安グレードです。エブリイワゴンのニコノリの公式表示日は2026年8月15日、スクラムワゴンは2026年8月22日で、取得日はどちらも2026年8月23日です。
目を引くのはニコノリの7年、9年、もらえる9年の3か所が、いずれもぴったり110円差になっている点です。3年では2,200円、5年では1,210円と差があるのに、7年以降は3か所とも110円で揃います。同じ車の別名義という関係が、長い年数の表示にそのまま出ている形に見えます。
年数ごとの動きかたには違いもあります。ニコノリ標準プランでのエブリイワゴンは、5年26,840円から7年25,960円へ880円下がり、9年で27,940円へ1,980円上がります。下げ幅と上げ幅が揃っていません。スクラムワゴンのように1,980円下がって1,980円上がる対称な形になっているのは、今回並べた2台のうちスクラムワゴンだけです。
オリコで乗ーるでも違いが出ます。エブリイワゴンは5年23,520円から7年23,740円へ220円上がる逆転がありますが、スクラムワゴンは3年29,470円、5年26,160円、7年24,730円、9年23,210円と、年数を延ばすたびに素直に下がります。同型の車でも、会社ごとの年数の付けかたはそのまま重ならないということです。
なお、オリックスについては同じ表に載せていません。スクラムワゴンがPZ、エブリイワゴンがPZターボと、取得できたグレードが異なるためです。グレードが違う数字を並べて差額を語ると、車の差なのかグレードの差なのか分からなくなりますので、ここでは外しました。
同じ7年で、会社によって順位が入れ替わる
これまでに記事にした軽自動車の7年契約と並べると、スクラムワゴンの位置は会社によって大きく変わります。
オリックスカーリース・オンラインの7年で見ると、スクラムワゴンの36,410円は、これまで取り上げた軽自動車の中でいちばん高い数字です。次に高いのがコペンの35,640円、その次がエブリイワゴンの35,530円、デリカミニの35,310円と続きます。オリックスの表示では、スクラムワゴンが軽の中で先頭に立ちます。
ところがオリコで乗ーるの7年では並びが変わります。デリカミニ27,040円、N-ONE 26,820円、ekスペース25,610円が上にあり、スクラムワゴンの24,730円は4番目です。ニコノリの標準プラン7年でも同じで、デリカミニ28,050円、シフォントライ27,610円、コペン26,730円が上に来て、スクラムワゴンの26,070円は4番目になります。
| 会社 | スクラムワゴン7年 | これまで扱った軽の中での並び |
|---|---|---|
| オリックスカーリース・オンライン | 36,410円 | いちばん高い。2番目はコペン35,640円 |
| オリコで乗ーる | 24,730円 | 4番目。上はデリカミニ27,040円、N-ONE 26,820円、ekスペース25,610円 |
| ニコノリ（標準） | 26,070円 | 4番目。上はデリカミニ28,050円、シフォントライ27,610円、コペン26,730円 |
1台の車の「高いか安いか」は、その車の性格だけで決まっているわけではなく、どの会社の表示で見ているかで変わります。スクラムワゴンはそれがはっきり出た車種でした。ある会社での並びを他の会社にそのまま当てはめると、順位が入れ替わってしまいます。
金額の前に確かめること
ここまでの表を実際の判断に使う前に、次の点は各社の公式ページや見積もりで確かめてください。この記事のデータからは分からない部分です。
- 月額に何が含まれているか。オリックスは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担と表示されています。ニコノリは税金・車検・メンテ込みの表示です。オリコで乗ーるは今回の取得ではメンテナンスの扱いが確認できませんでした。
- 走行距離の条件。オリコで乗ーるの金額は月間1,000kmでの算出です。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと表示されています。使う距離が違えば、条件そのものが変わります。
- 満了時にどうなるか。オリックスは7年・9年・11年で車がもらえ、5年のいまのりくんは買取不可と表示されています。ニコノリはもらえるプランが残価0で車がもらえ、標準プランは残価設定ありで返却・買取・延長・乗換です。オリコで乗ーるはもらえる扱いがオプションとされています。
- 中途解約の扱い。オリコで乗ーるは中途解約をオプション扱いと表示しています。各社で定めが異なりますので、公式の記載をそのまま確認してください。この記事では紹介にとどめます。
- グレード。オリックスの金額は2WD ハイルーフ 5ドア PZ、ニコノリはベースグレード、オリコで乗ーるは最安グレードです。同じ最安帯でも中身は同一ではありません。
金額と条件はいずれも2026年8月23日時点で取得したものです。各社とも表示は随時変わりますので、確定した値としては扱わず、最新の内容は必ず公式ページでご確認ください。出典は、オリックスカーリース・オンラインが https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=51200 、オリコで乗ーるが https://orico-de-noru.jp/estimate 、ニコノリが https://www.niconori.jp/car/SCRUM_WAGON （公式表示日2026年8月22日）です。
この記事が向く人と、向かない人
この記事は、スクラムワゴンを長めの年数で契約することを考えていて、年数と会社の組み合わせで表示月額がどう動くかを先に把握しておきたい方に向いています。とくに、7年と9年のどちらにするか迷っている場合は、ニコノリの標準プランで9年が5年と同額に戻る点と、オリックスの下がり幅が9年から11年で鈍る点が、判断の材料になります。
一方で、次のような方には、この記事だけでは足りません。
- 総額や支払いの合計を知りたい方。この記事は各社が表示している月額と、その引き算しか扱っていません。別途負担分や諸費用を含めた総額は出していませんし、推測で書くこともしません。
- 月間1,000kmを大きく超えて走る方。オリコで乗ーるの金額はその距離での算出です。前提が変われば数字も変わります。
- スクラムワゴンの装備や積載を比べたい方。この記事は料金の並べ替えだけを扱っています。
また、月額の低さだけで決めたい場合も、この記事の並びをそのまま使うことはおすすめしません。含まれる項目が会社ごとに違うため、月額の順位は支出の順位と一致しないからです。
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まとめ
- マツダ スクラムワゴンの7年契約の月額は、オリコで乗ーる24,730円、ニコノリ標準26,070円、オリックス36,410円で、幅は11,680円でした。9年では23,210円から29,150円となり、幅は5,940円に縮みます。いずれも2026年8月23日取得の、表示されている月額の順位です。
- ニコノリの標準プランは7年の26,070円が最も低く、9年は28,050円と5年の28,050円に1円まで一致します。5年から7年の下がり幅1,980円と、7年から9年の上がり幅1,980円が同じで、7年を挟んで対称になっていました。
- 会社間の差は年数が短いほど大きくなります。オリックスとオリコで乗ーるの差は5年で18,170円、7年で11,680円、9年で5,940円と縮みました。
- 同型のエブリイワゴンと並べると、ニコノリでは7年・9年・もらえる9年の3か所がいずれも110円差で揃いました。ただし年数ごとの上下の付きかたは2台で同じではありません。
- 7年の月額は、オリックスではこれまで扱った軽の中で最も高く、オリコで乗ーるとニコノリでは4番目でした。どの会社の表示で見るかによって順位が入れ替わります。
- 月額に含まれる項目は各社で異なり、オリックスは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担です。金額を比べる前に条件を確かめ、最新の表示は各社の公式ページでご確認ください。
金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。
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