セレナのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】

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日産セレナを7年契約でカーリースに出したとき、各社が表示していた月額（ボーナス加算なし）は40,900円から53,350円まで、12,450円の幅がありました。同じ4社を9年契約で並べ直すと39,050円から45,100円になり、幅は6,050円まで縮みます。いずれも2026年8月19日に各社の見積もりページから取得した値です。

この記事が答えるのは、「日産セレナのカーリースは、会社と契約年数によって表示月額がどれだけ違うのか」という一点です。どこが一番安いかを決める記事ではありません。以下に出てくる順位は、あくまで取得日時点で表示されていた月額を並べた順位です。

比較の前提

4社の数字を並べるにあたって、こちらで揃えた条件は次のとおりです。

• 車種は日産セレナ。各社の見積もりで選べる最安（ベース）グレードを使う
• ボーナス併用なし、頭金なしの月額を使う
• 税込表示の月額を使う
• 月間走行距離は1,000kmを基準にする

一方で、揃えられなかったものがあります。それは「月額に何が含まれているか」です。ここは会社ごとに違い、こちらで揃えることができません。たとえばオリックスカーリース・オンラインの月額は、重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担です。ニコノリの月額は税金・車検・メンテナンス込みです。同じ「月額」という言葉でも中身が違うので、金額だけを並べた表は誤読のもとになります。この記事の表には、必ず条件の列を入れています。

出典と取得日は次のとおりです。オリックスカーリース・オンライン: https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=22550（取得日 2026-08-19）。MOTAカーリース: https://autoc-one.jp/lease/search/nissan/serena/（取得日 2026-08-19）。オリコで乗ーる: https://orico-de-noru.jp/estimate（取得日 2026-08-19）。ニコノリ: https://www.niconori.jp/car/SERENA（公式表示日 2026/08/16 / 取得日 2026-08-19）。金額は変わります。申し込む前に必ず各社の公式ページで最新の表示をご確認ください。

7年契約の月額（4社）

グレード表記も会社ごとに違います。MOTAカーリースは「X」、オリックスカーリース・オンラインは「2WD 5ドア X 8人 2000cc ガソリン AT」、オリコで乗ーるは「最安グレード」、ニコノリは「ベースグレード」としての表示です。

最も低い40,900円と最も高い53,350円の差は12,450円です。ただしこの2社は、税金や車検の扱いがそもそも違います。差額をそのまま「12,450円お得」と読むことはできません。

9年契約にすると、並び順が入れ替わる

同じ4社を9年契約で並べ直すと、順番が変わります。

順位は月額の低い順です。7年では2番目に低かったニコノリの標準プランが、9年では4社のなかで最も高い表示になります。ニコノリが値上がりしたわけではありません。7年から9年で1,540円下がってはいます。ただ、オリックスとMOTAの下がり方が9,000円台と大きく、追い抜かれた形です。

4社の幅も、7年の12,450円から9年の6,050円へ、6,400円ぶん縮みます。年数を延ばすほど各社の表示月額が近づいていく形です。

オリコで乗ーるは、5年より7年のほうが880円高い

オリコで乗ーるは1年単位で契約年数を選べるため、セレナでも3年から9年までの数字が取れています。並べると、年数と月額がきれいな右肩下がりになっていません。

5年の40,020円に対して、7年は40,900円。880円だけ高くなっています。年数を2年延ばしたのに月額が下がらない区間が、この会社のセレナにはあります。9年まで延ばすと39,050円になり、5年よりも970円低くなります。

条件は同じ表示（月間走行距離1,000kmで算出）です。なぜこの形になるのかは、公開されている情報からは分かりません。分からないことは分からないままにしておきますが、「長くすれば必ず月額が下がる」とは限らない、という事実だけは表から読み取れます。年数を決める前に、隣の年数の見積もりも並べて見る価値があります。

1段延ばしたときの下がり幅が、会社で6倍以上違う

7年から9年に延ばしたときの下がり幅を、そのまま並べます。

• MOTAカーリース: 53,350円 → 43,450円（9,900円の減）
• オリックスカーリース・オンライン: 52,250円 → 42,570円（9,680円の減）
• オリコで乗ーる: 40,900円 → 39,050円（1,850円の減）
• ニコノリ（標準プラン）: 46,640円 → 45,100円（1,540円の減）

最も大きいMOTAの9,900円と、最も小さいニコノリの1,540円では、下がり幅に6倍以上の開きがあります。2社ずつがきれいに分かれているのも特徴で、MOTAとオリックスは9,000円台、オリコとニコノリは1,000円台です。

この違いは「年数を延ばす」という操作の重みが会社ごとに違うことを意味します。7年で見て高いと感じた会社が、9年で見ると別の位置にいます。会社を先に決めてから年数を選ぶより、年数の候補を2つか3つ持って各社を見るほうが、表示の差は掴みやすくなります。

11年まで見ると、オリックスとMOTAの差は770円に縮む

11年契約の数字があるのは、オリックスカーリース・オンラインとMOTAカーリースの2社です。この2社は、数字が揃っている年数すべてで近い値に並びます。

7年で1,100円、9年で880円、11年で770円。年数が延びるほど差が縮み、11年では770円まで近づきます。ただし中身は同じではありません。オリックスの月額は重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担、MOTAの月額は税金・自賠責が契約期間分込みという表示です。770円という差は、含まれるものが違う2つの数字の差である点に注意が必要です。

なお、今回集めたセレナの数字のなかで最も低いのはオリックスの11年38,830円、最も高いのは同じオリックスの5年60,830円です。同じ会社のなかだけで22,000円の幅があります。

同クラスのミニバンと並べると、セレナだけ年数の効き方が逆向き

すでに記事にしたノア・ヴォクシー・ステップワゴンと、ニコノリの標準プランで並べてみます（いずれも2026-08-19取得、ボーナス加算なし・ベースグレード）。

この4車種のなかで、3年から9年まで一度も上がらずに下がり続けるのはセレナだけです。ほかの3車種は9年がいちばん高い表示になります。結果として順位も入れ替わります。3年ではセレナが4車種のなかで最も高く、ステップワゴンとの差は19,140円ありました。9年ではセレナ45,100円に対してステップワゴン45,870円で、セレナのほうが770円低くなります。

同じ傾向はオリコで乗ーるにも出ます。3年と9年だけを取り出すと次のとおりです。

• セレナ: 42,670円 → 39,050円（3,620円の減）
• ノア: 30,790円 → 38,390円（7,600円の増）
• ヴォクシー: 32,770円 → 41,690円（8,920円の増）
• ステップワゴン: 31,450円 → 34,210円（2,760円の増）

この4車種のうち、9年のほうが3年より低い表示になっているのはセレナだけでした。ミニバンだから、あるいは同じ会社だから同じ動き方をする、とは言えません。年数を延ばす効果は、会社ごとにも車種ごとにも違います。他の車種で見た印象をセレナにそのまま当てはめると、判断を外すことになります。

ニコノリのプラン差（もらえる／標準）とボーナス併用

ニコノリには2つのプランの表示があります。もらえるプラン（残価0・満了時に車がもらえる・走行距離制限なし）と、標準プラン（残価設定あり・満了時は返却／買取／延長／乗換）です。

共通条件は頭金0円 / 税金・車検・メンテ込み / 税込 / ベースグレードです。同じ9年で比べると、もらえるプランは標準プランより1,210円高い表示です。一方で、もらえるプランの9年46,310円は、標準プランの7年46,640円よりも330円低くなっています。年数の条件が違うので単純比較はできませんが、「もらえるプランは必ず高い」という形にはなっていません。

ボーナス併用の欄も見ておく価値があります。もらえるプラン9年・標準プラン7年・標準プラン9年の3つは、ボーナス併用時の月額がいずれも17,600円で同じ値です。違いは月額ではなくボーナス月加算のほうに出ていて、標準9年164,529円、もらえる9年171,644円、標準7年173,591円と並びます。標準9年と標準7年の加算差は9,062円です。ボーナス併用の月額だけを見て3つを並べると、この差はまったく見えません。

金額の前に確かめること

ここまでの表は、あくまで表示されていた月額です。実際に検討するときは、金額より先に条件を確かめたほうが早いと考えています。

• 税金と自賠責が月額に入っているか。オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担の表示、MOTAカーリースは税金・自賠責が契約期間分込みの表示、ニコノリは税金・車検・メンテ込みの表示です。
• メンテナンスの扱い。オリックスは車検基本料・オイル交換のクーポン付、MOTAはオプション、ニコノリは込みという表示です。オリコで乗ーるについては、頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いがAPI応答から判別できず、こちらでは未確認のままです。
• 走行距離の前提。オリコで乗ーるは月間1,000kmで算出した値です。MOTAカーリースは満了まで乗れば走行距離制限なし、中途解約・返却時は月2,000km換算を超えると8円/kmという公式表示です。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと表示されています。
• 満了時にどうなるか。オリックスは7年・9年・11年が満了時に車がもらえる形で、5年の「いまのりくん」は買取不可という表示です。MOTAは満了時に車がもらえる表示、ニコノリはプランで分かれ、オリコで乗ーるはもらえる・中途解約がオプション扱いという表示です。
• グレードが同じか。今回は各社の最安・ベースグレードで揃えていますが、表記が異なるため、装備が同一であるとは限りません。

審査に通るかどうか、契約の法的な解釈といった話には、この記事では踏み込みません。中途解約についても、上に書いたのは各社が公式に表示している内容の紹介までです。実際の条件は契約書と公式ページでご確認ください。

この記事が向く人・向かない人

読む人を選ぶ内容なので、はっきり書いておきます。

• 向くのは、契約年数をまだ決めていない人です。セレナは会社によって年数の効き方が大きく違うため、年数を動かして各社を見比べる余地があります。
• 向くのは、9年や11年といった長い契約も候補に入れられる人です。4社の差が縮むのはこの領域でした。
• 向かないのは、3年と決めている人です。今回3年の表示が取れたのはオリコで乗ーるとニコノリの2社だけで、4社を横並びにできません。
• 向かないのは、特定のグレードや装備で選びたい人です。この記事は最安・ベースグレードの表示だけを扱っています。
• 向かないのは、審査や解約手続きの可否を調べている人です。この記事はそこを扱いません。

次に踏む一歩としては、いきなり申し込むのではなく、各社の見積もりページで自分の希望年数を入れて表示を出してみるのが軽い手順です。今回の数字はすべて、その見積もりページに出ていた値です。

【内部リンク：ノア／ヴォクシー／ステップワゴン】

［広告］この記事の金額は各社の公式表示を同じ条件で並べたものです。走行距離や支払い方法を変えると金額は動くため、実際の条件での金額は公式の見積もりで確認してください。オリコで乗ーる（公式）は月間走行距離を選んで見積もりできます。

［広告］ニコノリは契約年数だけでなく「もらえるプラン」か標準プランかでも月額が変わります。記事の表と同じ条件になるかは、申し込み前に公式でご確認ください。国産全車種OK！ マイカーリース定額ニコノリパック

他の車種の比較

同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。

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月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる？にまとめています。

まとめ

• 日産セレナの7年契約の表示月額は、オリコで乗ーる40,900円、ニコノリ標準プラン46,640円、オリックスカーリース・オンライン52,250円、MOTAカーリース53,350円で、幅は12,450円でした（2026-08-19取得）。
• 9年契約では39,050円から45,100円へ幅が6,050円に縮み、7年で2番目に低かったニコノリの標準プランが、4社のなかで最も高い表示になります。
• オリコで乗ーるでは、5年40,020円に対して7年40,900円と、880円高くなる区間があります。年数を延ばせば必ず下がるわけではありません。
• 7年から9年での下がり幅は、MOTA9,900円・オリックス9,680円に対し、オリコ1,850円・ニコノリ1,540円と6倍以上の開きがあります。11年まで見ると、この2社の差は770円まで縮みます。
• ニコノリの標準プランは3年から9年まで一度も上がらずに下がりますが、同じ条件で並べたノア・ヴォクシー・ステップワゴンは9年が最も高い表示でした。年数の効き方は車種ごとに違います。
• ここに並べた金額は取得日時点の表示であり、月額に含まれるものは会社ごとに異なります。順位は表示月額の順位にすぎません。申し込み前に各社の公式ページで最新の条件をご確認ください。

金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。