デイズのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】

［広告］この記事には広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。掲載順や評価は、広告の有無や報酬額によって変えていません。金額はいずれも各社の公式表示です。

日産デイズをカーリースで借りると、月額の表示額は会社によってどれくらい違い、契約年数を延ばすとその差はどう変わるのか。これがこの記事で答える1つの質問です。編集部が集めた4社のデータでは、7年契約の月額（ボーナス加算なし）は最も低いオリコで乗ーるの22,420円から、最も高いMOTAカーリースの26,620円まで、差は4,200円でした。

9年契約になると幅は縮みます。最も低いオリコで乗ーるが20,130円、最も高いニコノリのもらえるプランが22,440円で、差は2,310円です。7年の4,200円差から、会社ごとの開きは半分近くまで寄ります。

金額はいずれも各社の公開情報を2026年8月19日に取得したものです（ニコノリは公式表示日2026/08/16）。表示は変わることがあるため、申し込む前に各社の公式ページで最新の金額をご確認ください。

比較の前提

そろえた条件は次のとおりです。会社ごとに見積もりの作り方が違うため、そろえられない点は明記します。

• 車種は日産デイズに固定し、各社で選べる最も安いグレード（またはベースグレード）を使用
• ボーナス（賞与）加算は併用しない金額を採用
• 頭金は0円、金額は税込
• 走行距離の条件が選べる場合は月間1,000kmで算出

そろえられなかったものもあります。同じ「月額」でも、その中に何が入っているかが会社ごとに違います。税金や車検が月額に含まれる会社と、別途負担になる会社が混ざっています。含まれるものが違う金額を並べただけでは、安い順が支払いの軽い順とは一致しません。そのため以下の表には、必ず条件の列を置いています。

また、この記事で書いている順位は各社が表示している月額の順位です。総支払額の順位でも、どこが得かという評価でもありません。オリコで乗ーるは頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いが取得データから判別できず未確認です。含まれるものが不明な金額が最も低く出ている、という読み方が必要になります。

7年契約の月額（4社）

まず、4社すべてに数字がそろう7年契約から並べます。

表示額は低いほうからオリコで乗ーる、ニコノリ標準プラン、オリックス、MOTAの順でした。オリコで乗ーるとニコノリ標準の差は1,010円、オリックスとMOTAの差は440円で、4社が2つのグループに分かれています。22,000円台の2社と26,000円台の2社の間には2,750円の空白があります。

ただし、近い金額の2社ほど中身は対照的です。ニコノリは税金・車検・メンテナンスを含む表示、オリコで乗ーるはその扱いが未確認。オリックスは税金や自賠責が別途負担です。金額の差より、含まれるものの差のほうが大きく効く場面があります。

7年から9年へ延ばすと、順位が入れ替わる

デイズのデータで最初に目についたのは、契約年数を1段延ばしたときの下がり方が会社ごとにそろっていないことです。7年と9年の両方に金額がある4社で引き算しました。

下がり幅の最大はMOTAの5,170円、最小はニコノリ標準プランの1,540円で、その差は3,630円です。同じ車種を同じ2年分延ばしただけで、月額の動き方が3倍以上違います。

順位はこう変わります。

• 1番目 オリコで乗ーる 20,130円（7年も1番目）
• 2番目 オリックス 21,120円（7年は3番目）
• 3番目 MOTAカーリース 21,450円（7年は4番目）
• 4番目 ニコノリ 標準プラン 21,890円（7年は2番目）

7年で2番目だったニコノリ標準プランが、9年では4番目になります。7年でオリックスより2,750円低かったニコノリ標準は、9年では770円高い側に回ります。7年の表だけで並び順を覚えると、9年の表では合いません。オリコで乗ーるは両方の年数で最も低い位置のままですが、下がり幅は2,290円で、7年に3,760円あったオリックスとの差は9年では990円まで縮んでいます。

オリックスの7年とニコノリ標準の5年が1円まで同額

もう1つ、デイズの表で見つかった一致があります。オリックスの7年契約が26,180円、ニコノリ標準プランの5年契約も26,180円。契約年数が2年違うのに、表示されている月額が1円まで同じという並びです。

金額が同じでも、中身は正反対です。オリックス側は税金や自賠責が別途負担で、期間は2年長く、満了時に車がもらえる年数。ニコノリ側は税金・車検・メンテナンスが月額に含まれ、期間は2年短く、満了時は残価設定を前提に返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。同じ26,180円が、条件を書かずに並ぶと「同じ内容が同じ値段」に見えてしまいます。

9年契約の月額（5プラン）

9年は、4社に加えてニコノリのもらえるプランも数字がそろう年数です。

5つが20,130円から22,440円に収まり、幅は2,310円です。最も低いオリコで乗ーるとオリックスの差が990円、あとは330円、440円、550円と小さく続きます。9年では、金額差より条件差のほうが選び分けの材料になりやすい並びです。

11年まで見ると、2社だけが残る

今回のデータで11年契約の金額があるのは、MOTAカーリースとオリックスの2社だけです。

• オリックスカーリース・オンライン 11年 19,140円（9年から1,980円下がる）
• MOTAカーリース 11年 19,360円（9年から2,090円下がる）

2社の差は220円。7年では440円、9年では330円、11年では220円と、この2社の間隔は年数を延ばすほど狭くなっていました。オリコで乗ーるは1年単位で年数を選べる表示ですが取得データは3年・5年・7年・9年、ニコノリは9年までです。11年の話は、この2社の表示に限った話です。

姉妹車のekワゴンと比べると、会社によって上下が逆になる

デイズには、同じ枠で扱われることの多い三菱ekワゴンがあります。収集済みのデータに両方の金額が入っているため引き算しました（MOTAカーリースはekワゴンの収集分が無いため除外。いずれも2026年8月19日取得）。

オリコで乗ーるとオリックスでは全年数でデイズの表示額が下、ニコノリでは7年・9年ともekワゴンが下でした。ニコノリの短い年数では、3年がデイズ31,350円・ekワゴン31,790円でデイズが440円低く、5年はデイズ26,180円・ekワゴン25,960円でekワゴンが220円低い。5年を境に上下が入れ替わっています。9年のもらえるプランも、デイズ22,440円に対しekワゴン22,110円です。

差額はいずれも数百円ですが、どちらが低く出るかは、どの会社の表を見ているかで変わります。1社の表だけで姉妹車の上下は決まりません。

ニコノリのプラン差（もらえる／標準）とボーナス併用

ニコノリは9年で2つのプランが並びます。もらえるプランは残価0で満了時に車がもらえ、走行距離制限なしと表示。標準プランは残価設定があり、満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。

いずれも頭金0円、税金・車検・メンテナンス込み、税込、ベースグレードの表示です。9年どうしでは、もらえるプランが標準プランより550円高く出ています。

ボーナス併用の列には別の特徴があります。標準プランの7年・9年と、もらえるプランの9年は、ボーナス併用時の月額が3つとも8,800円で同じです。違いはボーナス月加算に出ていて、標準7年が87,695円、もらえる9年が81,449円、標準9年が78,135円。ボーナス併用の月額だけでは違いが見えないため、加算額とセットで確認する形になります。

短い年数のほうが会社差は大きい

年数を短くすると、会社ごとの開きは逆に広がります。5年はオリコで乗ーる24,950円、ニコノリ標準プラン26,180円、オリックス32,230円で、最も低い金額と高い金額の差は7,280円。3年はオリコで乗ーる28,700円とニコノリ標準プラン31,350円で2,650円差です。年数ごとの幅は5年が7,280円、7年が4,200円、9年が2,310円で、年数が長い表ほど各社の表示額が近づいていました。

金額の前に確かめること

実際に比べるときは、金額より先に条件をそろえる必要があります。各社の公式表示で確認したい点です。

• 税金や車検が月額に含まれるか。オリックスは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担、MOTAは税金・自賠責が契約期間分込み、ニコノリは税金・車検・メンテナンス込みという表示です。
• メンテナンスの扱い。MOTAはオプション、ニコノリは込み、オリックスは車検基本料とオイル交換のクーポン付です。
• 走行距離の条件。オリコで乗ーるは月間1,000kmでの算出、MOTAは満了まで乗れば走行距離制限なし（中途解約・返却時は月2,000km換算を超えると8円／km）、ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしです。
• 満了時の扱い。MOTAとニコノリのもらえるプランは車がもらえる表示、オリックスは7年・9年・11年がもらえる年数（5年のいまのりくんは買取不可）、オリコで乗ーるはもらえるがオプション扱い、ニコノリ標準プランは返却・買取・延長・乗換です。
• 中途解約の扱いは、各社の公式ページの表示をそのままご確認ください。この記事では紹介にとどめます。

出典は、オリックスカーリース・オンラインが https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=22680 、MOTAカーリースが https://autoc-one.jp/lease/search/nissan/dayz/ 、オリコで乗ーるが https://orico-de-noru.jp/estimate （いずれも取得日2026-08-19）、ニコノリが https://www.niconori.jp/car/DAYZ （公式表示日2026/08/16、取得日2026-08-19）です。表示は更新されるため、最新の金額と条件は各社の公式ページでご確認ください。

この記事が向く人・向かない人

デイズの月額を会社ごとに横並びで見たい方、契約年数を7年か9年かで迷っている方には材料になります。年数ごとの下がり方が会社で違うため、年数を決めてから会社を見るほうが比べやすくなります。

反対に、グレードや装備を指定して見積もりたい方、頭金やボーナス併用を前提に総支払額で判断したい方、審査や契約の可否を知りたい方には足りません。ここで扱っているのは公開されている月額表示とその条件だけで、審査や契約の解釈には踏み込みません。

【内部リンク：ekワゴン／ルークス／スペーシア】

［広告］この記事の金額は各社の公式表示を同じ条件で並べたものです。走行距離や支払い方法を変えると金額は動くため、実際の条件での金額は公式の見積もりで確認してください。オリコで乗ーる（公式）は月間走行距離を選んで見積もりできます。

［広告］ニコノリは契約年数だけでなく「もらえるプラン」か標準プランかでも月額が変わります。記事の表と同じ条件になるかは、申し込み前に公式でご確認ください。国産全車種OK！ マイカーリース定額ニコノリパック

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月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる？にまとめています。

まとめ

• 日産デイズの7年契約の月額（ボーナス加算なし）は、オリコで乗ーる22,420円からMOTAカーリース26,620円までの4,200円差。9年契約は20,130円から22,440円で、差は2,310円に縮みます（2026年8月19日取得）。
• 7年から9年への下がり幅は、MOTAが5,170円、オリックスが5,060円に対し、オリコで乗ーるが2,290円、ニコノリ標準プランが1,540円。この違いで、7年に2番目だったニコノリ標準プランは9年では4番目になります。
• オリックスの7年とニコノリ標準プランの5年は、どちらも26,180円で1円まで同額。ただし前者は税金など別途負担、後者は税金・車検・メンテ込みです。
• ニコノリはボーナス併用時の月額が標準7年・標準9年・もらえる9年の3つとも8,800円で並び、違いはボーナス月加算（87,695円／78,135円／81,449円）に出ます。
• 姉妹車のekワゴンと比べると、オリコで乗ーるとオリックスではデイズが低く、ニコノリでは5年以降ekワゴンが低い。1社の表だけでは上下が決まりません。
• ここに書いた順位はすべて表示されている月額の順位です。月額に含まれるものが会社ごとに違うため、金額を比べる前に条件をそろえ、最新の金額は各社の公式ページでご確認ください。

金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。