この記事が答える質問は1つです。マツダ ロードスター RFをカーリースで借りたとき、会社と契約年数で月額はどこまで変わるのか。7年契約で並べると、表示されている月額は44,530円から69,740円までで、いちばん低い表示といちばん高い表示の差は25,210円でした。同じ車、同じ「7年」でも、これだけ開きます。
9年契約に延ばすと、43,230円から56,320円までの13,090円差に縮みます。年数を延ばすほど会社間の開きが小さくなるのが、この車種で目立った動きでした。数字はいずれも2026年9月3日（ニコノリのみ2026年9月2日取得・公式表示日2026年8月29日）に各社の公開見積もりから取得したものです。金額は変わりますので、最終的な数字は必ず各社の公式ページでご確認ください。
比較の前提
比較するときに揃えたのは、次の点です。
- 車種はマツダ ロードスター RF（幌のロードスターとは別車種として扱っています）
- グレードは各社の最安・ベースグレード
- ボーナス加算なしの月額（ニコノリのボーナス併用額は別列で示します）
- 頭金なし
- 税込表示
- 走行距離は、オリコで乗ーるのみ月間1,000kmで算出
いっぽうで、揃えられなかったものがあります。月額に含まれる項目が会社ごとに違うという点です。ニコノリは税金・車検・メンテナンス込みの表示、オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税(種別割)・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担の表示です。同じ「月額」という言葉でも、指しているものが違います。ですので、この記事の表は必ず金額と条件を並べて置きます。条件の列を外して金額だけを見ると、比較そのものが成り立ちません。
また、今回の取得ではMOTAカーリースにロードスター RFの行がありませんでした。同じ日に取得した幌のロードスターには7年・9年・11年の掲載があったので、取得の失敗ではなく、掲載の有無の違いと見ています。よってこの記事は3社の比較になります。
7年契約の月額（掲載があったのは3社）
| 会社 | 月額(ボーナス加算なし) | 含まれるもの / 満了時 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる（最安グレード） | 44,530円 | 月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは取得したデータから判別できず未確認 |
| ニコノリ 標準プラン（ベースグレード） | 47,740円 | 頭金0円 / 税金・車検・メンテ込み / 税込。残価設定あり、満了時は返却・買取・延長・乗換 |
| オリックスカーリース・オンライン（2WD 2ドア S 2人 2000cc ガソリン 6MT） | 69,740円 | 頭金0円 / 車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税(種別割)・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。7年は満了時に車がもらえる |
これは表示されている月額の順位であって、支払い総額の順位でも、おすすめの順位でもありません。オリックスの69,740円には重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料が入っていないので、その分は別に払うことになります。オリコで乗ーるとニコノリの差は3,210円、ニコノリとオリックスの差はちょうど22,000円でした。
出典は、オリックスカーリース・オンラインが https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=53155（取得日 2026-09-03）、オリコで乗ーるが https://orico-de-noru.jp/estimate（取得日 2026-09-03）、ニコノリが https://www.niconori.jp/car/ROADSTER_RF（公式表示日 2026/08/29・取得日 2026-09-02）です。
3年契約を出しているのは2社だけ
「ロードスター RF リース 3年」で調べる方は多いのですが、3年契約の見積もりを出している会社は限られます。今回のロードスター RFでは、3年の表示があったのはオリコで乗ーるとニコノリの2社でした。オリックスカーリース・オンラインは5年からの表示で、MOTAカーリースはそもそもRFの掲載がなく、同じ日の幌のロードスターでも7年からの表示でした。
| 会社 | 3年の月額(ボーナス加算なし) | 含まれるもの / 満了時 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる（最安グレード） | 48,500円 | 月間走行距離1,000kmで算出。契約年数は1年単位。もらえる・中途解約はオプション扱い |
| ニコノリ 標準プラン（ベースグレード） | 56,210円 | 頭金0円 / 税金・車検・メンテ込み / 税込。残価設定あり、満了時は返却・買取・延長・乗換 |
| オリックスカーリース・オンライン | 掲載なし（5年から） | — |
| MOTAカーリース | 掲載なし（RF自体の掲載なし） | — |
2社の差は7,710円です。そして押さえておきたいのは、この車種では3年のほうが7年より高いという点です。オリコで乗ーるは3年48,500円に対して7年44,530円で、3年のほうが3,970円高くなります。ニコノリ標準プランは3年56,210円に対して7年47,740円で、3年のほうが8,470円高い。5年と比べても、オリコで乗ーるは3,530円、ニコノリは6,820円、3年のほうが高い表示でした。
短く借りたいという希望と、月額を抑えたいという希望は、ロードスター RFでは同じ方向を向いていません。3年で探している方は、まず「3年を出している会社が2社しかない」ところから始めることになります。
年数を1段延ばしたときの下がり幅が、会社で1桁違う
ロードスター RFで最もはっきり出たのが、ここです。契約年数を1段延ばしたときに月額がいくら下がるかを、3社ぶん引き算で並べます。
| 区間 | オリコで乗ーる | ニコノリ 標準プラン | オリックスカーリース・オンライン |
|---|---|---|---|
| 3年 → 5年 | 3,530円下がる | 6,820円下がる | （3年の掲載なし） |
| 5年 → 7年 | 440円下がる | 1,650円下がる | 10,010円下がる |
| 7年 → 9年 | 1,300円下がる | 3,740円上がる | 13,420円下がる |
| 9年 → 11年 | （11年の掲載なし） | （11年の掲載なし） | 5,610円下がる |
5年から7年へ2年延ばしたときの下がり幅が、オリコで乗ーるは440円、オリックスは10,010円です。同じ2年の延長で、下がり方が20倍以上違います。オリコで乗ーるは5年44,970円・7年44,530円・9年43,230円と、5年から9年までの3本が1,740円の幅に収まっていて、年数を延ばしてもほとんど動きません。オリックスは5年79,750円から11年50,710円まで、29,040円下がります。
この違いは、月額に含まれるものの違いだけでは説明しきれません。ただ確かなのは、「年数を延ばせば月額が下がる」という一般論が、会社によって効いたり効かなかったりするということです。オリコで乗ーるで9年を検討していた方が7年に変えても、表示上の差は1,300円です。オリックスで9年を7年に変えると、13,420円変わります。同じ判断の重さではありません。
年数が延びるほど、3社の差が縮む
もう1つ、同じ年数どうしで並べたときの最大差を見ます。
| 契約年数 | いちばん低い表示 | いちばん高い表示 | 差 |
|---|---|---|---|
| 3年（2社） | 48,500円（オリコで乗ーる） | 56,210円（ニコノリ標準） | 7,710円 |
| 5年（3社） | 44,970円（オリコで乗ーる） | 79,750円（オリックス） | 34,780円 |
| 7年（3社） | 44,530円（オリコで乗ーる） | 69,740円（オリックス） | 25,210円 |
| 9年（3社） | 43,230円（オリコで乗ーる） | 56,320円（オリックス） | 13,090円 |
5年の34,780円が最大で、そこから7年25,210円、9年13,090円と縮んでいきます。3年の7,710円が小さいのは、比べられる会社が2社しかないためで、会社間の差が小さいという意味ではありません。5年で見るか9年で見るかによって、「会社によってこんなに違う」の印象がまったく変わるのがロードスター RFです。5年だけを見て会社の差が大きいと考えるのも、9年だけを見て小さいと考えるのも、どちらも片側だけの見方になります。
幌のロードスターとRFでは、年数の効き方が逆になる（オリコで乗ーる）
同じ日に取得した幌のロードスター（2026-09-03取得、出典 https://orico-de-noru.jp/estimate）と並べると、オリコで乗ーるで面白い形が出ました。
| 契約年数 | ロードスター（幌） | ロードスター RF | RFとの差 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 29,910円 | 48,500円 | 18,590円 |
| 5年 | 30,780円 | 44,970円 | 14,190円 |
| 7年 | 32,100円 | 44,530円 | 12,430円 |
| 9年 | 32,010円 | 43,230円 | 11,220円 |
いずれもオリコで乗ーるの表示、月間走行距離1,000kmで算出、最安グレードです。幌のほうは3年の29,910円がいちばん低く、年数を延ばすと上がっていきます（3年→5年で870円上がり、5年→7年でさらに1,320円上がる）。RFは逆に、3年の48,500円がいちばん高く、9年に向かって下がります。同じ車名で、同じ会社で、年数の効き方が反対を向いているということです。
「リースは長く借りるほど月額が下がる」と一般に言われますが、この一文だけを頼りに年数を決めると、幌のロードスターでは逆の結果になります。年数の当たりは、車種ごとに引き算して確かめるしかありません。
ほかの会社でも同じ日に取った幌とRFの差を見ると、7年でオリックスカーリース・オンラインが15,620円（54,120円と69,740円、出典 https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=53150 ほか、2026-09-03取得）、ニコノリ標準プランが9,790円（37,950円と47,740円、出典 https://www.niconori.jp/car/ROADSTER、2026-09-02取得）でした。同じ「幌とRFの差」が、会社によって9,790円から15,620円まで振れます。
9年契約の月額
| 会社・プラン | 月額(ボーナス加算なし) | 含まれるもの / 満了時 |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる（最安グレード） | 43,230円 | 月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い |
| ニコノリ 標準プラン | 51,480円 | 頭金0円 / 税金・車検・メンテ込み / 税込。残価設定あり、満了時は返却・買取・延長・乗換 |
| ニコノリ もらえるプラン | 52,910円 | 頭金0円 / 税金・車検・メンテ込み / 税込。残価0、満了時に車がもらえる、走行距離制限なし |
| オリックスカーリース・オンライン | 56,320円 | 頭金0円 / 車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税(種別割)・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。9年は満了時に車がもらえる |
オリックスは11年の表示もあり、50,710円でした。ニコノリの9年標準プラン51,480円と近い数字ですが、契約年数が2年違うので同列には置けません。年数がずれた金額を並べて安い高いを言うと、比較になりません。
ニコノリのプラン差と、ボーナス併用の表示
ニコノリはロードスター RFで、9年のみ「もらえるプラン」と「標準プラン」の両方が出ています。9年どうしで比べると、もらえるプランのほうが1,430円高い表示です。もらえるプランは残価0で満了時に車がもらえて走行距離制限なし、標準プランは残価設定ありで満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。満了後に何が残るかが違うので、月額の1,430円だけで決められる差ではありません。
| プラン・年数 | 月額(ボーナス加算なし) | 月額(ボーナス併用) | ボーナス月加算 |
|---|---|---|---|
| 標準プラン 3年 | 56,210円 | 22,000円 | 204,836円 |
| 標準プラン 5年 | 49,390円 | 18,700円 | 183,624円 |
| 標準プラン 7年 | 47,740円 | 18,700円 | 173,754円 |
| 標準プラン 9年 | 51,480円 | 19,800円 | 189,922円 |
| もらえるプラン 9年 | 52,910円 | 20,900円 | 191,851円 |
いずれも頭金0円・税金・車検・メンテ込み・税込・ベースグレードの表示です（出典 https://www.niconori.jp/car/ROADSTER_RF、公式表示日 2026/08/29・取得日 2026-09-02）。
ここで1つ気づく点があります。5年と7年は、ボーナス併用時の月額がどちらも18,700円で同額です。ただしボーナス月の加算額は183,624円と173,754円で、9,870円違います。ボーナス併用の月額だけを見比べると2つは同じに見えますが、年2回の加算が違うので、同じ支払いではありません。ボーナス併用の表示を見るときは、月額と加算額を必ずセットで見ることになります。
また、ニコノリ標準プランは7年47,740円に対して9年51,480円で、9年のほうが3,740円高い表示でした。年数を延ばすと下がるとは限らない例が、この車種では3年と9年の両方に出ています。
金額の前に確かめること
この記事に並べた金額は、あくまで各社が公開している見積もりの表示です。実際に払う額を考えるときは、金額より先に条件のほうを見比べることになります。
- 月額に税金・自賠責が入っているか。オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税(種別割)・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担と表示されています。
- メンテナンスが入っているか。ニコノリは車検・メンテ込みの表示、オリックスは車検基本料・オイル交換のクーポン付という表示です。オリコで乗ーるは、取得したデータからは頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いが判別できませんでした。ここは公式でご確認ください。
- 走行距離の条件。オリコで乗ーるは月間1,000kmで算出した値です。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと表示されています。
- 満了時に何が残るか。オリックスは7年・9年・11年が満了時に車がもらえる表示で、5年のいまのりくんは買取不可と表示されています。ニコノリは標準プランが返却・買取・延長・乗換から選ぶ形です。
- 中途解約の扱い。各社の公式表示で確認してください。この記事では踏み込みません。
この記事の並べ方が向くのは、複数社の同じ年数の表示を、条件つきで一度に見ておきたい方です。逆に、装備を積んだ上位グレードで見積もりたい方、頭金を入れて月額を下げたい方には、この記事の数字はそのまま使えません。すべて最安・ベースグレード、頭金なしの表示だからです。その場合は各社の見積もり画面でご自身の条件を入れ直してください。
金額は各社の都合で変わります。ここに書いた値は2026年9月2日から3日にかけて取得したもので、確定値ではありません。申し込みの前に、必ず公式ページで最新の表示をご確認ください。
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まとめ
- ロードスター RFの7年契約は、表示されている月額で44,530円（オリコで乗ーる）から69,740円（オリックスカーリース・オンライン）まで、25,210円の開きがありました。これは表示額の順位であって、含まれるものが会社ごとに違います。
- 3年契約を出していたのは、オリコで乗ーる48,500円とニコノリ標準プラン56,210円の2社だけでした。オリックスは5年から、MOTAカーリースはRF自体の掲載がありません。
- この車種では3年のほうが7年より高く、オリコで乗ーるで3,970円、ニコノリで8,470円の差でした。短い契約と低い月額は、同じ方向を向いていません。
- 年数を1段延ばしたときの下がり幅が、会社で1桁違います。5年から7年で、オリコで乗ーるは440円、オリックスは10,010円下がりました。
- 同じ年数どうしの最大差は5年の34,780円が最大で、7年25,210円、9年13,090円と、年数を延ばすほど縮みます。
- 同じオリコで乗ーるでも、幌のロードスターは3年が最も低く年数を延ばすと上がり、RFは3年が最も高く9年に向かって下がるという反対の形でした。年数の当たりは車種ごとに確かめる必要があります。
- 数字は2026年9月2日から3日に取得した表示です。最新の金額と条件は各社の公式ページでご確認ください。
金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。
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