ハスラーのリース月額を主要社で比較【3年・5年・7年・9年/同一条件】

ハスラーのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】 車種別の料金比較

[広告]この記事には広告(アフィリエイトリンク)が含まれます。掲載順や評価は、広告の有無や報酬額によって変えていません。金額はいずれも各社の公式表示です。

スズキ ハスラーをカーリースで契約すると、月額はいくらになるのか。この記事はその一点に答えるために、4社の公開見積もりを同じ条件に揃えて並べたものです。

7年契約の月額は、オリコで乗ーるの20,770円から、MOTAカーリースの29,700円までで、いちばん低い表示といちばん高い表示の差は8,930円でした。9年契約になると、オリコで乗ーるの19,360円からMOTAカーリースの23,870円までとなり、幅は4,510円まで縮まります。年数を延ばすほど各社の表示が近づいていく、という形になっています。

各社のデータはいずれも2026年9月6日に取得したものです(ニコノリのみ公式表示日2026年9月5日)。料金は改定されることがありますので、最終的な金額は必ず各社の公式サイトでご確認ください。

比較の前提

金額を並べる前に、何を揃えて何が揃えられなかったのかを先に書いておきます。ここを飛ばして数字だけを見ると、実態とずれた読み方になります。

揃えたのは次の点です。

  • 車種はスズキ ハスラーで統一しています。
  • 各社が提示する最も低いグレード帯の見積もりを採用しています。
  • ボーナス月の加算を使わない、毎月均等払いの月額を主に使っています。
  • 頭金は0円です。
  • 表示はすべて税込です。
  • オリコで乗ーるは月間走行距離1,000kmでの算出です。

一方で、揃えられなかったものがあります。それは「その月額に何が含まれているか」です。

たとえばオリックスカーリース・オンラインは、重量税・自動車税(種別割)・自賠責保険料・リサイクル料が別途の顧客負担になります。MOTAカーリースは税金と自賠責が契約期間分込みで、メンテナンスはオプションです。ニコノリは税金・車検・メンテナンスまで込みの表示です。オリコで乗ーるは、頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いがAPI応答から判別できず、この点は未確認のまま残っています。

つまり、4社の月額は同じ物差しで測った数字ではありません。この記事の表では、金額の隣に必ず「含まれるもの」の列を置いています。金額だけを抜き出して比べないでください。

7年契約の月額(4社)

まず、4社すべてが数字を出している7年契約から見ていきます。

会社月額(ボーナス加算なし)含まれるもの / 満了時
オリコで乗ーる20,770円月間走行距離1,000kmで算出。もらえる・中途解約はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは未確認
ニコノリ(標準プラン)22,880円頭金0円。税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。満了時は返却/買取/延長/乗換
オリックスカーリース・オンライン29,260円頭金0円。車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料は別途負担。満了時に車がもらえる
MOTAカーリース29,700円頭金0円・初期費用0円。税金・自賠責は契約期間分込み。メンテナンスはオプション。満了時に車がもらえる。満了まで乗れば走行距離制限なし

この並びは表示されている月額の低い順であって、どこが得かという順位ではありません。上の2社は税金や車検の扱いが下の2社と違いますし、オリコで乗ーるは満了時に車をもらう場合がオプション扱いです。オリックスカーリース・オンラインの29,260円には重量税も自動車税も入っていないため、その分は別に用意することになります。

ハスラーの場合、上位2社と下位2社の間で6,000円台の段差があり、上位2社どうしの差は2,110円、下位2社どうしの差は440円でした。4社が横一線に並んでいるのではなく、2社ずつの塊が2つある形になっています。

3年契約を出しているのは2社だけ

「ハスラー リース 3年」で調べている方に、まずお伝えしたいことがあります。ハスラーで3年契約の見積もりを出しているのは、4社のうち2社だけです。

会社3年の月額(ボーナス加算なし)備考
オリコで乗ーる23,310円契約年数は1年単位で選べる
ニコノリ(標準プラン)29,480円残価設定あり。満了時は返却/買取/延長/乗換
オリックスカーリース・オンライン取得できず今回取得できた最短は5年
MOTAカーリース取得できず今回取得できた最短は7年

3年の2社の間には6,170円の開きがあります。7年契約での2社の差が2,110円だったことを考えると、短い契約ほど会社による開きが大きくなっていることが分かります。

そして、多くの方が意外に感じるのはここだと思います。

  • オリコで乗ーるは、3年が23,310円、7年が20,770円で、3年のほうが2,540円高い
  • ニコノリ標準プランは、3年が29,480円、7年が22,880円で、3年のほうが6,600円高い

短く借りるほうが安く済みそうに思えますが、表示上はその逆です。3年で乗り換えたい、という希望が先にある場合、月々の負担は7年契約より重くなる前提で考えることになります。特にニコノリでは、この差が6,600円と大きく出ています。

オリコで乗ーるは5年と7年がほぼ同じ月額

オンラインで学ぶ様子

ハスラーのデータを年数順に並べたとき、いちばん目立ったのがこの点です。オリコで乗ーるの月額は次のように動きます。

契約年数月額(ボーナス加算なし)ひとつ前の年数との差
3年23,310円
5年20,990円2,320円下がる
7年20,770円220円下がる
9年19,360円1,410円下がる

5年から7年へ2年延ばしても、月額は220円しか下がりません。その前の3年から5年では2,320円、その後の7年から9年では1,410円下がっているので、5年と7年の間だけがほぼ平らになっています。

この形が意味するのは、オリコで乗ーるでハスラーを検討する場合、5年と7年は月々の負担がほとんど変わらない選択肢として並んでいるということです。2年長く縛られることと引き換えに得られるのが月220円である以上、ここは金額ではなく「何年乗る予定か」で決める区間になります。

逆に言えば、7年から9年へ延ばすと1,410円下がるので、下げ幅を求めるなら9年まで見ることになります。同じ会社の中でも、年数を1段延ばしたときの効き方は一定ではありません。

ニコノリは9年のほうが7年より高い

もうひとつ、ハスラーで見つかった逆転がこれです。ニコノリの標準プランは、年数を延ばすと月額が下がっていくのですが、最後だけ上がります。

契約年数月額(ボーナス加算なし)ボーナス併用時の月額ボーナス月加算
3年29,480円12,100円103,928円
5年24,750円9,900円88,844円
7年22,880円8,800円84,098円
9年22,990円8,800円84,724円

ボーナス加算なしの月額は、7年の22,880円に対して9年が22,990円で、9年のほうが110円高くなっています。下がり幅も、3年から5年で4,730円、5年から7年で1,870円と鈍っていき、7年から9年でとうとう向きが変わります。

ボーナス併用の場合も同じ傾向でした。月額はどちらも8,800円で並びますが、ボーナス月の加算は7年が84,098円、9年が84,724円で、9年のほうが626円高いという結果です。払い方を変えても、9年が7年より高いという関係は変わりませんでした。

ハスラーをニコノリの標準プランで検討する場合、月々の負担を下げる目的で9年を選ぶ理由は、この表示の上では見当たりません。9年を選ぶ理由があるとすれば、月額ではなく「何年乗るか」のほうになります。残価設定のあるプランでは、契約年数を延ばした分だけ残価の見込みも変わりますので、こうした反転は起こり得ます。

9年契約の月額と、1円まで同じになった2社

9年は4社すべてが数字を出している、7年と並ぶもうひとつの比較しやすい年数です。

会社・プラン月額(ボーナス加算なし)含まれるもの / 満了時
オリコで乗ーる19,360円走行距離1,000km/月で算出。もらえる・中途解約はオプション扱い
ニコノリ(標準プラン)22,990円税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。満了時は返却/買取/延長/乗換
ニコノリ(もらえるプラン)23,540円税金・車検・メンテ込み。残価0。満了時に車がもらえる。走行距離制限なし
オリックスカーリース・オンライン23,540円車検基本料・オイル交換クーポン付。重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料は別途負担。満了時に車がもらえる
MOTAカーリース23,870円税金・自賠責は期間分込み。メンテはオプション。満了時に車がもらえる

ここでニコノリのもらえるプラン9年と、オリックスカーリース・オンラインの9年が、どちらも23,540円で1円まで一致しました。

ただし、この2つは同じものではありません。ニコノリのもらえるプランは税金・車検・メンテナンスが込みで走行距離の制限がなく、オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料が別途の顧客負担です。表示された月額が同じでも、そこから先に払うものが違います。

金額が並んだときこそ、条件の列を読む場面です。同じ23,540円という表示を見て「同じ条件で同じ値段」と受け取ってしまうと、あとから別に用意する費用の有無で見込みが崩れます。

11年まで延ばせる2社と、縮んでいく差

ハスラーでは、11年契約の見積もりを2社が出していました。

会社7年9年11年
オリックスカーリース・オンライン29,260円23,540円21,230円
MOTAカーリース29,700円23,870円21,450円
2社の差440円330円220円

この2社は表示金額が近く、しかも年数が延びるにつれて差が440円、330円、220円と縮んでいきます。11年まで来ると、月々の差は220円です。

下がり方そのものにも違いがあります。オリックスカーリース・オンラインは5年34,760円から7年29,260円へ5,500円下がり、7年から9年へはさらに5,720円下がっています。後半のほうが下げ幅が大きいという動きです。9年から11年では2,310円に落ち着きます。MOTAカーリースも7年から9年で5,830円、9年から11年で2,420円と、同じような段差の付き方でした。

この2社を並べたときに効いてくるのは金額ではなく、先に書いた条件の違いです。オリックスカーリース・オンラインは税金類が別途負担で、5年の「いまのりくん」では買取ができないという表示があります。MOTAカーリースは税金・自賠責が契約期間分込みで、満了まで乗れば走行距離制限がなく、中途解約や返却時には月2,000km換算を超えた分が8円/kmという扱いになっています。

1年延ばしたときの効き方は会社ごとに違う

動画編集の作業画面

ここまでの数字を、下がり幅だけ抜き出して並べ直すと、4社の性格がはっきり分かれます。

会社・プラン3年→5年5年→7年7年→9年9年→11年
オリコで乗ーる2,320円下がる220円下がる1,410円下がる
ニコノリ(標準)4,730円下がる1,870円下がる110円上がる
オリックスカーリース・オンライン5,500円下がる5,720円下がる2,310円下がる
MOTAカーリース5,830円下がる2,420円下がる

同じハスラーという1台について、同じ「2年延ばす」という操作をしても、下がる額は110円の上昇から5,830円の下落まで散らばります。「長く借りるほど月額は安くなる」という一般的な説明は、ハスラーの実際の表示ではそのまま当てはまりません。

検討の順番としては、まず何年乗るつもりかを決めて、その年数の列で各社を見比べるほうが、実態に合った比べ方になります。年数を先に会社の都合へ寄せてしまうと、この表のような凹凸に振り回されることになります。

ニコノリのプラン差(もらえる/標準)

ニコノリだけは、同じ9年でも2つのプランの数字が取得できました。

プラン9年の月額満了時走行距離
標準プラン22,990円返却/買取/延長/乗換から選ぶ(残価設定あり)プランの条件による
もらえるプラン23,540円車がもらえる(残価0)制限なし

差は550円です。この550円で、満了時に車が自分のものになるかどうかと、走行距離の制限の有無が変わります。

残価設定のあるプランは、満了時の車の価値をあらかじめ差し引いて月額を計算する仕組みですので、返却を前提にするなら月々は軽くなります。ただしその場合、9年後にもう一度、車をどうするかを考えることになります。もらえるプランは残価が0で、その分が月額に乗っている形です。

ボーナス併用の場合、もらえるプラン9年は月7,700円とボーナス月94,833円という表示でした。標準プラン9年は月8,800円とボーナス月84,724円です。毎月の負担を軽くしたい場合と、ボーナス月にまとめて払いたくない場合とで、有利に見えるプランが入れ替わります。

金額の前に確かめること

ここまでは表示された月額の話でした。実際に申し込む前には、金額以外に確認しておく項目があります。

  • その月額に税金が入っているか。オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税(種別割)・自賠責・リサイクル料が別途の顧客負担です。この点だけで、他社と同じ土俵の数字ではなくなります。
  • 車検とメンテナンスの扱い。ニコノリは込み、MOTAカーリースはオプション、オリックスカーリース・オンラインは車検基本料とオイル交換のクーポンが付く形です。オリコで乗ーるはこの点が今回のデータからは判別できませんでした。
  • 満了時に車がどうなるか。もらえるのか、返すのか、選べるのか。オリコで乗ーるは「もらえる」がオプション扱いです。オリックスカーリース・オンラインで車がもらえるのは7年・9年・11年で、5年の「いまのりくん」は買取ができないという表示になっています。
  • 走行距離の条件。オリコで乗ーるの見積もりは月間1,000kmで算出されています。MOTAカーリースは満了まで乗れば制限なし、中途解約・返却時は月2,000km換算を超えた分が8円/kmです。ニコノリのもらえるプランは制限なしとされています。日常の走り方と合っているかを、金額より先に見ておく項目です。
  • 途中でやめたくなったときの扱い。各社とも公式に条件を掲示しています。契約前に、その表示を自分の目で読んでおくことをおすすめします。

なお、この記事の金額はいずれも各社の公式サイトの表示を2026年9月6日に取得したものです。出典は、オリックスカーリース・オンラインが https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=81235 、MOTAカーリースが https://autoc-one.jp/lease/search/suzuki/hustler/ 、オリコで乗ーるが https://orico-de-noru.jp/estimate 、ニコノリが https://www.niconori.jp/car/HUSTLER (公式表示日2026年9月5日)です。料金や条件は改定されますので、申し込みの前に必ず最新の表示をご確認ください。

この比べ方が向く人・向かない人

オンラインでつながる様子

この記事は、表示された月額を同じ年数で横に並べたものです。そのため、次のような方には使いやすい内容だと思います。

  • ハスラーに決めていて、あとは契約年数と会社を選ぶ段階の方。
  • 3年で乗り換えたいのか、9年以上乗るつもりなのかが自分の中で決まっている方。
  • 月々の支払いを先に決めて、そこから条件を詰めていきたい方。

反対に、次のような方には、この並べ方はあまり役に立ちません。

  • グレードやオプションを細かく指定したい方。ここでの金額は各社の最も低いグレード帯の表示で、装備を足せば当然変わります。
  • 年間の走行距離が非常に多い方、または逆にほとんど乗らない方。距離の条件が会社ごとに違うため、月額の順位より先に距離の条件で候補が絞られます。
  • すでに契約していて、解約や乗り換えの方法を調べている方。この記事は新規の見積もりを並べたものなので、その用途には向きません。

他の車種の比較

同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。

月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる?にまとめています。

まとめ

  • スズキ ハスラーの7年契約の月額は、オリコで乗ーる20,770円、ニコノリ標準22,880円、オリックスカーリース・オンライン29,260円、MOTAカーリース29,700円で、いちばん低い表示といちばん高い表示の差は8,930円でした(表示上の順位であり、条件が揃っているわけではありません)。
  • 3年契約を出しているのは、オリコで乗ーる23,310円とニコノリ標準29,480円の2社だけでした。オリックスは5年から、MOTAは7年からの取得です。
  • 3年は7年より高く、その差はオリコで乗ーるで2,540円、ニコノリ標準で6,600円ありました。短い契約ほど月々の負担は重くなります。
  • オリコで乗ーるは5年20,990円と7年20,770円の差が220円しかなく、この区間だけほぼ平らです。金額ではなく乗る年数で決める場面になります。
  • ニコノリ標準プランは9年22,990円が7年22,880円より110円高く、年数を延ばすと上がる区間がありました。ボーナス併用でも9年のほうが626円高いという結果です。
  • 9年ではニコノリのもらえるプランとオリックスカーリース・オンラインが揃って23,540円でしたが、前者は税金・車検・メンテ込みで走行距離制限なし、後者は重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料が別途負担です。同じ金額でも中身は違います。
  • 金額はすべて2026年9月6日取得(ニコノリは公式表示日2026年9月5日)です。改定されることがありますので、最新の条件は各社の公式サイトでご確認ください。

金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。

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