リーフのリース月額を2社で比較【年数別・同一条件】

リーフのリース月額を2社で比較【年数別・同一条件】 車種別の料金比較

[広告]この記事には広告(アフィリエイトリンク)が含まれます。掲載順や評価は、広告の有無や報酬額によって変えていません。金額はいずれも各社の公式表示です。

日産リーフのカーリースは、同じ条件で並べたとき月いくらになるのか。この記事が答えるのはその一点です。編集部が2026年9月16日に集めたデータでは、同じ契約年数に2社の月額が並んだのは7年と9年の2つでした。7年契約は62,810円から65,100円で、その差は2,290円。9年契約は54,670円から55,990円で、差は1,320円です。いずれもボーナス加算なし・最安グレードの表示月額で、比べられたのはMOTAカーリースとオリコで乗ーるの2社ぶんです。

リーフは、集めた範囲では出てくる会社が少ない車種でした。オリックスカーリース・オンラインの月額は今回のデータに含まれておらず、ニコノリについても今回の記事では金額を扱いません。掲載の有無は時期によって変わるため、載っていない会社が「扱っていない」という意味にはなりません。以下は、あくまで同じ日に取得できた分だけの比較です。

比較の前提

金額を並べる前に、何を揃えて何が揃わなかったのかを先に書いておきます。揃えたのは次の条件です。

  • 車種は日産リーフ。グレードは各社で表示された最安グレード(MOTAカーリースはX、オリコで乗ーるは最安グレード表記)。
  • ボーナス月の加算は使わない、頭金なしの月額。
  • 金額は税込表示。
  • 走行距離は、オリコで乗ーるは月間1,000kmで算出した値。

一方で、揃えられなかったものがあります。月額に何が含まれるかが会社ごとに違うことです。税金が含まれる会社と、含まれるかどうかが表示から判別できない会社では、同じ「月額」という言葉でも中身が変わります。ですから、この記事の表はどれも「表示されている月額の順位」であって、負担の総額の順位ではありません。ここを外すと、安く見えた側があとで別の支払いを抱えることになります。

もう一つ、リーフは掲載社数そのものが限られました。今回のデータで月額が取れたのは2社です。3社、4社と並ぶ車種と同じ感覚で「相場」を語れる材料ではない、という前提で読んでください。

契約年数ごとの月額

取得日はいずれも2026年9月16日です。2社が並ぶ年数と、1社ぶんしか取れていない年数を分けて示します。

契約年数会社月額(ボーナス加算なし)含まれるもの/満了時の扱い
3年(1社ぶん)オリコで乗ーる90,300円月間走行距離1,000kmで算出/契約年数は1年単位/もらえる・中途解約はオプション扱い/頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いはAPI応答から判別できず未確認
5年(1社ぶん)オリコで乗ーる72,910円同上
7年(2社)MOTAカーリース62,810円頭金0円・初期費用0円/税金・自賠責は契約期間分込み/メンテナンスはオプション/満了時に車がもらえる/満了まで乗れば走行距離制限なし(中途解約・返却時は月2,000km換算を超えると8円/km)
7年(2社)オリコで乗ーる65,100円月間走行距離1,000kmで算出/もらえる・中途解約はオプション扱い/頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは未確認
9年(2社)MOTAカーリース54,670円頭金0円・初期費用0円/税金・自賠責は契約期間分込み/メンテナンスはオプション/満了時に車がもらえる
9年(2社)オリコで乗ーる55,990円月間走行距離1,000kmで算出/もらえる・中途解約はオプション扱い/頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは未確認

出典は、MOTAカーリースが https://autoc-one.jp/lease/search/nissan/leaf/ (取得日 2026年9月16日)、オリコで乗ーるが https://orico-de-noru.jp/estimate (取得日 2026年9月16日)です。表示は変わることがありますので、申し込みの前には必ず各社の公式ページで最新の金額をご確認ください。

見てのとおり、2社を横に並べられるのは7年と9年だけです。3年と5年はオリコで乗ーるの1社ぶんしか取れていないため、「この年数の安い・高い」を会社間で言うことはできません。

3年契約はどうか

オンラインで学ぶ様子

リーフの3年契約で月額が出ているのは、オリコで乗ーるの90,300円だけです。ここは1社の実額であって、比較ではありません。MOTAカーリースは7年からの表示、オリックスカーリース・オンラインは5年からの表示で、そもそも3年の行が作れない会社があります。

同じ会社・同じ車種で年数だけを変えると、引き算はこうなります。

  • 3年 90,300円 − 7年 65,100円 = 25,200円
  • 3年 90,300円 − 9年 55,990円 = 34,310円

3年で借りると、同じ会社の9年より月額が3万4千円台高く出ている、ということです。短い契約を探している人がリーフで直面するのは、まずこの「そもそも並べられる会社が1社しかない」という事情のほうかもしれません。複数の会社を見比べて決めたいのであれば、比較ができるのは5年より長い年数、実際には7年と9年に限られます

年数を延ばすと月額はどう変わるか

オリコで乗ーるは3年から9年まで4つの年数が揃っているので、下がり方をそのまま引き算できます。

区間月額の変化差額
3年 → 5年90,300円 → 72,910円17,390円 下がる
5年 → 7年72,910円 → 65,100円7,810円 下がる
7年 → 9年65,100円 → 55,990円9,110円 下がる

ここで目を引くのは、下がり幅が一本調子で小さくなっていないことです。3年から5年で17,390円下がったあと、5年から7年では7,810円と半分以下に鈍ります。ところが7年から9年では9,110円と、鈍ったはずの区間より1,300円ぶん大きく下がっています。「長くするほど得が薄くなる」という言い方は、少なくともリーフのこの表には当てはまりません。

MOTAカーリースは7年と9年の2つだけですが、こちらも引き算できます。62,810円 − 54,670円 = 8,140円。同じ区間でオリコで乗ーるは9,110円下がっているので、7年から9年に延ばしたときの下がり幅は、オリコで乗ーるのほうが970円ぶん大きい計算です。2社は同じ傾きで下がっているわけではありません。

リーフでは、2社の高い順が入れ替わっている

ここからがこの車種特有の話です。7年で比べると、MOTAカーリースが62,810円、オリコで乗ーるが65,100円。オリコで乗ーるのほうが2,290円高く表示されています。9年でも、MOTAカーリースが54,670円、オリコで乗ーるが55,990円で、差は1,320円。どちらの年数でも同じ向きです。

これが目立つのは、編集部が集めた他の車種ではほとんど見ない並びだからです。2026年9月16日時点で収集したデータのうち、7年契約で両社の月額が並んだ車種は57件ありました。そのうちオリコで乗ーるのほうが高く出たのは、ホンダ インサイトと日産リーフの2件だけです。9年契約でも同じように数えると、両社が並ぶ57件のうちオリコで乗ーるが高いのは、インサイト・日産アリア・リーフの3件でした。

言い換えると、他の多くの車種で成り立っていた「この2社ならオリコで乗ーるの表示月額が低い」という見え方が、リーフでは反対になっています。もちろん含まれる項目が違う以上、これは負担の大小の話ではなく、あくまで表示されている月額の順位の話です。ただ、他の車種で見た印象をそのままリーフに持ち込むと、順番を取り違えるということは言えます。

差額の動き方も添えておきます。7年で2,290円あった差は、9年では1,320円に縮んでいます。年数を延ばすほど2社の表示月額は近づいていて、9年では月あたり千円台の違いです。ここまで近いと、金額そのものより、月額に何が含まれるかのほうが選ぶ材料になります。

会社を変えると、他の車種との並び順まで変わる

動画編集の作業画面

もう一つ、リーフを他の車種と一緒に並べたときだけ見える事実があります。同じ7年契約で、会社ごとに「リーフはどのあたりの高さか」を見ると、位置がまるで違うのです。

比べる相手(7年契約)MOTAカーリースオリコで乗ーる
日産 リーフ62,810円65,100円
トヨタ ヴェルファイア120,120円62,860円
トヨタ アルファード91,850円51,970円
日産 エルグランド120,450円67,590円

MOTAカーリースの表示では、リーフはヴェルファイアやエルグランドの半分近い月額です。ところがオリコで乗ーるの表示では、リーフのほうがヴェルファイアより高く、アルファードより13,130円高いという並びになります。同じ7年、同じ「ボーナス加算なしの最安グレード」という条件で見ているのに、会社を変えただけで大型ミニバンとの上下が逆になるわけです。

収集したデータ全体で見ても同じことが起きています。オリコで乗ーるの7年契約で月額が取れた144車種の中で、リーフは高いほうから10番目。一方、MOTAカーリースの7年契約で月額が取れた57車種の中では、高いほうから18番目でした。「リーフは高い車種なのか、そうでもないのか」は、どの会社の表を見るかで答えが変わるということです。1社だけを見て相場を決めない、という当たり前の話が、この車種ではかなりはっきり出ています。

金額の前に確かめること

月額の数字を見比べる前に、次の3つは会社ごとに違うので、必ず公式ページで確認してください。

  • 月額に含まれるもの。 MOTAカーリースは頭金0円・初期費用0円で、税金と自賠責が契約期間分込み、メンテナンスはオプションと表示されています。オリコで乗ーるは、今回のデータ取得ではメンテナンスや頭金・ボーナス払いの扱いが応答から判別できず、未確認のままです。含まれる項目が違えば、月額の差はそのまま比較できません。
  • 走行距離の前提。 オリコで乗ーるの金額は月間1,000kmで算出したものです。MOTAカーリースは、満了まで乗れば走行距離制限なし、中途解約や返却のときは月2,000km換算を超えると8円/kmという表示になっています。通勤や帰省で距離が伸びる使い方なら、月額より先にここを見る必要があります。
  • 満了時にどうなるか。 MOTAカーリースは満了時に車がもらえる表示です。オリコで乗ーるは「もらえる」も中途解約もオプション扱いと表示されています。同じ年数でも、終わったときに手元に車が残るかどうかが違えば、意味合いは変わります。

中途解約の条件については、各社が公式ページで示している内容をそのまま確認してください。この記事では各社の表示の紹介にとどめ、契約の解釈には立ち入りません。

この記事が向く人、向かない人

ここまでの内容が役に立つのは、次のような読み方をしたい人です。

  • リーフの月額を、会社をまたいで同じ条件で見比べたい人。
  • 7年・9年という長めの契約を視野に入れている人。2社の表示を並べられるのはこの2つの年数だけです。
  • 他の車種と比べたときのリーフの位置を知りたい人。

反対に、向かないのはこういう場合です。3年や5年で契約したい人には、この記事の比較はほとんど材料になりません。3年はオリコで乗ーるの1社ぶん、5年も1社ぶんしか金額が取れていないためです。また、月々の支払いを最優先で抑えたい人にとっても、リーフの月額は今回集めた範囲では上位に入る水準でしたので、軽自動車やコンパクトカーの表を見たほうが早いはずです。急ぐ必要はありません。表示は更新されますから、自分の条件が決まってから、そのときの公式の金額で確かめるのが確実です。

他の車種の比較

同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。

月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる?にまとめています。

まとめ

  • 日産リーフで同じ契約年数に2社の月額が並んだのは7年と9年です。7年は62,810円から65,100円(差2,290円)、9年は54,670円から55,990円(差1,320円)でした。いずれも2026年9月16日取得、ボーナス加算なし・最安グレードの表示月額です。
  • 3年と5年はオリコで乗ーるの1社ぶんしか金額が取れていません。3年は90,300円で、同じ会社の7年より25,200円、9年より34,310円高い表示です。会社を並べて比べられるのは7年と9年だけです。
  • 年数を延ばしたときの下がり方は一定ではありません。オリコで乗ーるは3年から5年で17,390円下がり、5年から7年では7,810円と鈍り、7年から9年で9,110円とふたたび広がっています。
  • リーフでは7年も9年もオリコで乗ーるのほうが高く表示されていました。収集データで7年に両社が並ぶ57車種のうち、オリコで乗ーるが高いのはインサイトとリーフの2件だけです。
  • 会社を変えると他車種との並び順も変わります。オリコで乗ーるの7年ではリーフがヴェルファイアより高く、MOTAカーリースの7年では半分近い月額です。1社の表だけで高い・安いを決められません。
  • 金額が近いほど、月額に含まれるもの・走行距離の前提・満了時の扱いが選ぶ材料になります。最新の条件と金額は各社の公式ページでご確認ください。

金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。

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