この記事が答える質問はひとつです。日産ノートをカーリースで借りると、会社によって月額はいくら違い、契約年数を延ばすとその差はどう変わるのか。
今回そろったデータでは、7年契約の月額（ボーナス加算なし・税込）は、オリコで乗ーるの35,840円がいちばん低く、オリックスカーリース・オンラインの42,900円がいちばん高く表示されていました。その幅は7,060円です。あいだにニコノリの標準プラン36,410円が入ります。
ところが9年契約になると、いちばん低いオリコで乗ーるが33,110円、いちばん高いオリックスカーリース・オンラインが34,980円で、幅は1,870円まで縮みます。7年で7,060円あった開きが、2年延ばすだけで5,190円ぶん小さくなる計算です。この記事は、その縮み方を年数ごとに追いかけます。
金額はすべて2026年8月19日に各社の公開ページから取得したものです。ニコノリについては公式表示日が2026年8月15日と記載されていました。料金は改定されることがあるため、実際に申し込む前には必ず各社の公式ページで最新の表示をご確認ください。
比較の前提
金額を並べる前に、そろえたものと、そろえられなかったものを書いておきます。ここを飛ばすと、数字の大小がそのまま負担の大小に見えてしまい、誤って読まれます。
そろえた条件は次のとおりです。
- 車種は日産ノートに統一しています。
- グレードは各社の最安側（オリックスカーリース・オンラインは2WD 5ドア X 5人 1200cc ガソリン AT、オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレード）です。
- ボーナス併用なしの月額で比較しています。
- 頭金は0円です。
- 表示はすべて税込です。
- オリコで乗ーるは月間走行距離1,000kmで算出された値です。
そろえられなかったのは、月額に何が含まれるかという中身です。ここは会社ごとに違います。
オリックスカーリース・オンラインは、頭金0円で車検基本料とオイル交換のクーポンが付きますが、重量税・自動車税（種別割）・自賠責保険・リサイクル料は別途顧客負担と表示されています。つまり月額の外側に支払うものが残ります。
ニコノリは、頭金0円で税金・車検・メンテナンスが月額に込みと表示されています。月額の外側に出る項目が、オリックスカーリース・オンラインより少ない形です。
オリコで乗ーるは、契約年数を1年単位で指定でき、「もらえる」と「中途解約」はオプション扱いと表示されています。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いについては、今回取得したAPIの応答から判別できませんでした。分からなかったので、分からないまま書いています。この点は公式ページの見積もり画面でご確認ください。
なお、今回の収集ではMOTAカーリースの日産ノートのデータが取れていません。他の車種では取得できている会社ですが、ノートについては行が存在しなかったため、この記事では3社の比較になります。取れていない値を推定して埋めることはしません。
出典は次のとおりです。オリックスカーリース・オンラインは https://www.carlease-online.jp/lineup/simple_estimate.html?car=22775 （取得日 2026-08-19）、オリコで乗ーるは https://orico-de-noru.jp/estimate （取得日 2026-08-19）、ニコノリは https://www.niconori.jp/car/NOTE_X （公式表示日 2026/08/15、取得日 2026-08-19）です。
7年契約の月額（今回そろった3社）
以下は、日産ノートの7年契約について、各社が表示していた月額（ボーナス加算なし）を低い順に並べたものです。これは「表示されている月額の順位」であって、支払総額の順位でも、お得さの順位でもありません。右の列に、その月額に何が含まれるかを併記しています。
| 会社 | 月額（ボーナス加算なし） | 月額に含まれるもの／満了時の扱い |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 35,840円 | 月間走行距離1,000kmで算出。「もらえる」「中途解約」はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは今回のデータから判別できず未確認 |
| ニコノリ（標準プラン） | 36,410円 | 頭金0円／税金・車検・メンテ込み／税込。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換から選択 |
| オリックスカーリース・オンライン | 42,900円 | 頭金0円／車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。7年は満了時に車がもらえる年数 |
オリコで乗ーるとニコノリ標準プランの差は570円です。一方、ニコノリ標準プランとオリックスカーリース・オンラインの差は6,490円あります。3社が等間隔に並んでいるのではなく、下の2社が近く、上の1社が離れている形です。
ただしオリックスカーリース・オンラインの42,900円には、重量税・自動車税・自賠責・リサイクル料が含まれていません。ニコノリの36,410円にはそれらが含まれています。この6,490円の差をそのまま「負担の差」と読むことはできません。含まれていない税金や自賠責は、月額とは別に支払うことになります。
契約年数を延ばすほど、3社の月額差は縮んでいく
ここからが、ノートのデータを並べて出てきた話です。年数を変えて表示された月額を、全部並べてみます。
| 契約年数 | オリコで乗ーる | ニコノリ（標準プラン） | オリックスカーリース・オンライン |
|---|---|---|---|
| 3年 | 45,090円 | 46,200円 | 表示なし |
| 5年 | 38,810円 | 39,710円 | 50,160円 |
| 7年 | 35,840円 | 36,410円 | 42,900円 |
| 9年 | 33,110円 | 33,330円 | 34,980円 |
| 11年 | 表示なし | 表示なし | 31,790円 |
オリコで乗ーるとニコノリ標準プランの差を、年数ごとに引き算すると、こうなります。
- 3年：46,200円 − 45,090円 ＝ 1,110円
- 5年：39,710円 − 38,810円 ＝ 900円
- 7年：36,410円 − 35,840円 ＝ 570円
- 9年：33,330円 − 33,110円 ＝ 220円
1,110円、900円、570円、220円と、年数が延びるたびに差がひとつも戻らず縮み続けています。9年では220円差で、月額そのものが3万円台であることを考えると、ほぼ重なっていると言える近さです。この2社は、ノートに関しては年数を延ばすほど見分けがつきにくくなっていきます。
オリックスカーリース・オンラインと、そのときの最安（オリコで乗ーる）との差も、同じ向きに動きます。
- 5年：50,160円 − 38,810円 ＝ 11,350円
- 7年：42,900円 − 35,840円 ＝ 7,060円
- 9年：34,980円 − 33,110円 ＝ 1,870円
5年契約では1万円を超えていた開きが、9年契約では1,870円まで縮みます。ノートで会社ごとの月額差がいちばん大きく見えるのは短い契約のときで、長い契約になるほど3社は近づいていきます。逆に言えば、5年で比べたときの印象と9年で比べたときの印象は、まったく別のものになります。何年で借りるかを決めずに月額だけを見比べると、話が食い違いやすい車種だということです。
オリックスだけ、下げ幅が「7年から9年」で最大になる
もうひとつ、年数を1段延ばすごとに月額がいくら下がるかを見ると、オリックスカーリース・オンラインだけ他の2社と違う動きをしています。
| 区間 | オリコで乗ーる | ニコノリ（標準プラン） | オリックスカーリース・オンライン |
|---|---|---|---|
| 3年 → 5年 | 6,280円下がる | 6,490円下がる | 3年の表示なし |
| 5年 → 7年 | 2,970円下がる | 3,300円下がる | 7,260円下がる |
| 7年 → 9年 | 2,730円下がる | 3,080円下がる | 7,920円下がる |
| 9年 → 11年 | 9年までの表示 | 9年までの表示 | 3,190円下がる |
オリコで乗ーるは6,280円、2,970円、2,730円と、下げ幅がだんだん小さくなっていきます。ニコノリ標準プランも6,490円、3,300円、3,080円で同じ向きです。年数を延ばすほど、追加の1段で得られる値下がりは小さくなる、という素直な形をしています。
ところがオリックスカーリース・オンラインは、5年から7年で7,260円、7年から9年で7,920円と、下げ幅が660円ぶん大きくなっています。そのあと9年から11年では3,190円に落ちるので、下げ方が一度ふくらんでから小さくなる形です。今回のノートのデータでは、この会社だけがこの動きを示しました。
この差が何によるものかは、公開されている月額の表示からは分かりません。理由を推測して書くことはしません。ただ、事実として言えることはあります。オリックスカーリース・オンラインでノートを検討する場合、7年と9年のあいだに、他の年数の刻みより大きい7,920円の段差があるということです。オリックスカーリース・オンラインの表示では、7年・9年・11年が満了時に車がもらえる年数で、5年のいまのりくんは買取不可とされています。7年と9年はどちらも「もらえる」側の年数なので、その段差は年数の違いとして比べやすい位置にあります。
アクアとの高い順が、オリックスだけ入れ替わる
同じ収集（2026年8月19日取得）で記事にしてきた他のコンパクトカーと、7年契約の月額を並べてみます。
| 車種（7年契約） | オリコで乗ーる | ニコノリ（標準プラン） | オリックスカーリース・オンライン |
|---|---|---|---|
| 日産 ノート | 35,840円 | 36,410円 | 42,900円 |
| トヨタ アクア | 33,640円 | 35,860円 | 45,210円 |
| ホンダ フィット | 27,370円 | 28,050円 | 35,310円 |
フィットとの関係は、3社とも同じ向きです。ノートのほうが高く表示されていて、その差はオリコで乗ーるで8,470円、ニコノリ標準プランで8,360円、オリックスカーリース・オンラインで7,590円。会社が違っても、7,000円台後半から8,000円台という近い幅に収まっています。
ところがアクアとの関係は、会社によって向きが逆になります。
- オリコで乗ーる：ノートのほうが2,200円高い（35,840円 対 33,640円）
- ニコノリ標準プラン：ノートのほうが550円高い（36,410円 対 35,860円）
- オリックスカーリース・オンライン：アクアのほうが2,310円高い（45,210円 対 42,900円）
3社のうち2社ではノートのほうが高く表示され、オリックスカーリース・オンラインだけアクアのほうが高く表示されています。差の大きさも、ニコノリでは550円しかないのに、オリコで乗ーるでは2,200円あります。
ここから言えるのは、「ノートとアクア、どちらが月額が高いか」という問いに、会社をまたいだ一つの答えはないということです。どちらが高く出るかは、どの会社の見積もりを見ているかで変わります。1社の画面だけを見て車種を絞り込むと、別の会社では順序が違っていた、ということが起こり得ます。
9年契約の月額
9年契約では、ニコノリに性格の違う2つのプランが表示されるため、4つの選択肢が並びます。
| 会社・プラン | 月額（ボーナス加算なし） | 月額に含まれるもの／満了時の扱い |
|---|---|---|
| オリコで乗ーる | 33,110円 | 月間走行距離1,000kmで算出。「もらえる」「中途解約」はオプション扱い。頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは未確認 |
| ニコノリ（標準プラン） | 33,330円 | 頭金0円／税金・車検・メンテ込み。残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換 |
| ニコノリ（もらえるプラン） | 34,210円 | 頭金0円／税金・車検・メンテ込み。残価0で満了時に車がもらえる。走行距離制限なし |
| オリックスカーリース・オンライン | 34,980円 | 頭金0円／車検基本料・オイル交換のクーポン付。重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料は別途顧客負担。9年は満了時に車がもらえる年数 |
4つが1,870円のなかに収まっています。上から順に、220円、880円、770円ずつの差です。7年契約では最安と最高で7,060円離れていたことを思い出すと、9年では表示の月額だけで会社を選び分けることが難しくなっているのが分かります。
この並びで注意したいのは、いちばん下のオリックスカーリース・オンラインの34,980円には税金と自賠責が含まれていない点です。月額の数字としては1,870円の幅ですが、月額に含まれる範囲がそろっていないため、この順位を負担の順位として読むことはできません。9年のように差が縮んだ場面では、含まれるものの違いのほうが金額差より大きく効いてくる可能性があります。
なお、11年契約はオリックスカーリース・オンラインだけが31,790円で表示されていました。他の2社には11年の表示がないため、この年数では比較になりません。
ニコノリの「もらえるプラン」と「標準プラン」の差
ニコノリは、同じ9年でも2つのプランが表示されます。表示上の違いは次のとおりです。
- もらえるプラン：残価0で、満了時に車がもらえる。走行距離制限なし。9年の月額34,210円
- 標準プラン：残価設定あり。満了時は返却・買取・延長・乗換から選ぶ。9年の月額33,330円
9年どうしで引き算すると、差は880円です。満了時に車が自分のものになるかどうか、走行距離の制限があるかどうかという違いが、この880円の差として表示されている形になります。
どちらが良いかは、乗り終えたあとに車をどうしたいかで変わります。9年乗った車を手元に残すつもりがあるなら、もらえるプランの条件は目的に合っています。逆に、乗り換え前提で満了時に返すつもりなら、その880円を払う意味は薄くなります。月額の高い安いだけでは決められない選択です。
ボーナス併用の表示について
ニコノリは、ボーナス併用の場合の月額とボーナス月加算額もあわせて表示されます。
| プラン・年数 | 月額（ボーナス加算なし） | 月額（ボーナス併用） | ボーナス月加算 |
|---|---|---|---|
| 標準プラン 3年 | 46,200円 | 17,600円 | 171,178円 |
| 標準プラン 5年 | 39,710円 | 15,400円 | 145,809円 |
| 標準プラン 7年 | 36,410円 | 14,300円 | 132,409円 |
| 標準プラン 9年 | 33,330円 | 13,200円 | 120,550円 |
| もらえるプラン 9年 | 34,210円 | 13,200円 | 125,667円 |
この表で目につくのは、9年の2つのプランです。ボーナス併用時の月額はどちらも13,200円で、まったく同じ数字が並んでいます。プランの違いは月額側には出ず、ボーナス月加算の125,667円と120,550円、その差5,117円だけに現れています。
これは、ボーナス併用の月額だけを見て2つのプランを比べようとすると、違いが見えないということです。ボーナス月にいくら加算されるかを一緒に見ないと、同じ条件のものを見ているように誤解しかねません。ボーナス加算なしの月額で見れば34,210円と33,330円で880円の差があるのに、ボーナス併用の月額では0円差に見えてしまいます。
ボーナス併用にすると毎月の支払いは下がって見えますが、下がったぶんはボーナス月にまとめて出ていきます。標準プラン3年なら、月額は46,200円から17,600円へ28,600円ぶん低く表示されますが、そのかわりボーナス月に171,178円の加算が乗ります。月額の数字だけを会社間で並べるときは、全社をボーナス加算なしでそろえる必要があります。この記事の比較表がすべてボーナス加算なしなのは、そのためです。
金額の前に確かめること
ここまで並べた数字は、すべて各社の公開ページに表示されていた月額です。実際に申し込みへ進む前に、月額とは別に確かめておいたほうがよい項目を挙げます。
- 税金・自賠責が月額に含まれるかどうか。オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担と表示されています。ニコノリは税金・車検・メンテ込みと表示されています。同じ月額でも、外側に残る支払いが違います。
- 走行距離の条件。オリコで乗ーるの金額は月間1,000kmで算出されたものです。ニコノリのもらえるプランは走行距離制限なしと表示されています。距離の前提が違えば、同じ金額でも意味が違います。
- 満了時にどうなるか。オリックスカーリース・オンラインは7年・9年・11年が車のもらえる年数で、5年のいまのりくんは買取不可と表示されています。オリコで乗ーるは「もらえる」がオプション扱いです。ニコノリは、もらえるプランと標準プランで満了時の扱いが分かれます。
- 中途解約の扱い。オリコで乗ーるは中途解約をオプション扱いとして表示しています。他社の扱いについては、今回のデータには記載がありませんでした。ここは各社の公式ページの表示をそのままご確認ください。
- グレードが同じかどうか。オリックスカーリース・オンラインは2WD 5ドア X 5人 1200cc ガソリン AT、オリコで乗ーるは最安グレード、ニコノリはベースグレードです。実際に見積もりを取るときは、比べたいグレードをそろえてください。
そして、金額は改定されます。この記事の数字は2026年8月19日時点の取得値であり、ニコノリの公式表示日は2026年8月15日です。確定した金額として扱わず、申し込みの直前に各社の公式ページで最新の表示をご確認ください。
この比較が向く人・向かない人
この記事の並べ方が役に立つ場面と、そうでない場面を書いておきます。
向くのは、契約年数をこれから決める人です。ノートは、5年で比べると3社の幅が11,350円あり、9年で比べると1,870円まで縮みます。年数によって「どのくらい会社選びが効くか」が変わる車種なので、年数を先に決めてから会社を比べたほうが判断がぶれません。
向かないのは、月額の低さだけで決めたい人です。今回の3社は月額に含まれる項目がそろっていません。表示された数字の順位は出せますが、その順位は負担の順位ではないので、この記事だけで安い順を確定させることはできません。税金や自賠責を自分で払う前提を受け入れられるかどうかを、金額と別に考える必要があります。
MOTAカーリースを含めて比べたい人にも、この記事は足りません。今回の収集ではノートの行が取得できていないため、この記事の比較は3社です。推定値で埋めていないので、4社目が必要な場合は公式ページでの見積もりが要ります。
また、9年や11年といった長い契約が前提に合わない人には、ここで示した「年数を延ばすと差が縮む」という話そのものが使えません。3年や5年で考えているなら、比較すべきなのは差が大きいほうの表であって、9年の表ではありません。
【内部リンク：アクア／フィット】
他の車種の比較
同じ条件でそろえた、他の車種の記事です。扱っている会社は車種によって違います。
- デイズのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- エルグランドのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- キックスのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- リーフのリース月額を2社で比較【年数別・同一条件】
- ムラーノのリース月額を3社で比較【年数別・同一条件】
- オーラのリース月額を3社で比較【年数別・同一条件】
- クリッパートラックをリースで持つと月いくらか【扱っている会社と契約年数別の月額】
- クリッパーリオのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
- NV200バネットバンをリースで持つと月いくらか【扱っている会社と契約年数別の月額】
- NV200バネットワゴンのリース月額を主要社で比較【年数別・同一条件】
月額がどう決まるのか、条件を変えると何が動くのかはカーリースの月額はどう決まる？にまとめています。
まとめ
- 日産ノートの7年契約は、オリコで乗ーる35,840円、ニコノリ標準プラン36,410円、オリックスカーリース・オンライン42,900円で、幅は7,060円でした（2026年8月19日取得。ニコノリの公式表示日は2026年8月15日）。これは表示されている月額の順位であり、負担の順位ではありません。
- 9年契約では、オリコで乗ーる33,110円からオリックスカーリース・オンライン34,980円までの1,870円に4つの選択肢が収まります。7年で7,060円あった幅が5,190円ぶん縮みます。
- オリコで乗ーるとニコノリ標準プランの差は、3年1,110円、5年900円、7年570円、9年220円と、年数が延びるたびに一度も戻らず縮み続けました。
- 年数を1段延ばしたときの下げ幅は、オリコで乗ーるとニコノリ標準プランでは小さくなっていくのに対し、オリックスカーリース・オンラインだけ5年から7年の7,260円より7年から9年の7,920円のほうが大きく、660円ぶんふくらんでいます。
- アクアとの高い順は会社で逆転します。オリコで乗ーるとニコノリではノートのほうが高く、オリックスカーリース・オンラインではアクアのほうが2,310円高く表示されていました。1社の画面だけで車種の高い安いを判断できない例です。
- ニコノリの9年は、もらえるプランと標準プランでボーナス併用時の月額がどちらも13,200円で同じです。違いはボーナス月加算の5,117円差にだけ現れるため、ボーナス併用の月額だけで比べると差が見えません。会社をまたいで比べるときは、ボーナス加算なしの月額でそろえてください。
- 月額に含まれる範囲は会社ごとに違います。オリックスカーリース・オンラインは重量税・自動車税（種別割）・自賠責・リサイクル料が別途顧客負担、ニコノリは税金・車検・メンテ込みです。オリコで乗ーるの頭金・ボーナス払い・メンテナンスの扱いは今回のデータからは判別できませんでした。最新の条件と金額は、各社の公式ページでご確認ください。
金額も条件も変わります。契約前に必ず各社の公式表示で最新をご確認ください。
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